![]() |
#291 |
Гонщик
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: г.Сочи
Возраст: 45
Сообщений: 2,483
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 322 раз(а) в 273 сообщениях
Вес репутации: 19
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Moskovskiy, вытащите щуп! протрите,и заново померите уровень масла!, вытащив щуп! отойдите с ним на безопасное расстояние от автомобиля! и зажигалкой в горизонтальном положений на весу,подожгите то место где у Вас находиться масло!,если примесь Бензина в масле! то!, то место которое вы поджигали Ярко вспыхнет огнем!!! если нет вспышке!(то и бензина нет в масле)(может стоит поменять масло)? масло не особо горит без примеси бензина!!! если Вы увидите что вспыхнувший огонек показал на наличии бензина в двигателя! эксплуатации авто запрещена!!! дабы не попасть на ремонт самого Двигателя!!!!
![]()
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось Sergei$; 01.08.2016 в 12:50.. |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#292 |
Ездок
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Пушкино
Возраст: 45
Сообщений: 285
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() Sergei$, проблема бензина в масле касается и многих ваговских моторов с прямым впрыском.Так вот, читал, что если пробеги дневные малы, то проблема будет иметь место, поэтому не обязательно мотор требует вмешательства при таких проблемах.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Дадыш (02.08.2016) |
![]() |
#293 |
Новичок
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: МСК
Возраст: 47
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Я езжу каждый день, но на малые расстояния (всего 25 км в день). Так вот недавно обнаружил, что масло действительно слегка пахнет бензином, но уровень при этом в норме (даже жрется по чуть-чуть, хехе). Получается, так и должно быть? Ну ок, одним головняком меньше
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#294 | |
Гонщик
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: г.Сочи
Возраст: 45
Сообщений: 2,483
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 322 раз(а) в 273 сообщениях
Вес репутации: 19
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#295 |
Новичок
Регистрация: 26.10.2016
Адрес: ЧЕЛЯБИНСК
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Только собрали мотор, все новое: поршн.кольца, все прокладки, масляный насос, картридж турбины, топливные фильтры, свечи, клапан вентиляции картера, цепь грм и шестеренки. Мотор шепчет...но сразу же появился бензин в масле! ТНВД ставил контрактный, на вид все отлично. Изначально причиной ремонта мотора и был бензин в масле! (у предыдущего хозяина)...ну не может же 2 насоса гнать бенз в масло...значит причина в чем-то другом...
Автомобиль тупит где-то до 2,5 тыс оборотов, как-будто держат его и потом выстреливает...Расход очень большой: 28-35 литров на 100км. Уже на несколько раз перечитал все ветки про бензин в масле CX7 турбо. Кто-то новый тнвд ставил - проблема не ушла. Новые форсунки ставили - нет изменений. Можно ли как-то продиагностировать ТНВД и форсунки? Чтобы исключить рабочий узел. Также грешу на первую лямбду (хотя ошибок нет). Посмотрел давление топливной рампы: на ХХ - 39 бар, в движении до 118 бар. [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
__________________
CX7 2.3 turbo (2008) Последний раз редактировалось 174174; 06.12.2016 в 00:36.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#296 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() 174174, при сборке эллипс в цилиндрах замеряли? или просто новые кольца махнули? лямбда может не давать ошибок но устать и беднить или переливать в общем быть неисправна
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#297 | |
Новичок
Регистрация: 26.10.2016
Адрес: ЧЕЛЯБИНСК
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Цитата:
Лямбду заказал по своей инициативе, но все говорят на тнвд...а я уверен что там все в порядке... Добавлено через 5 минут 13 секунд Есть еще один момент, были вырезаны каты и возможно прошили...вот хочу узнать что за прошивка...
__________________
CX7 2.3 turbo (2008) Последний раз редактировалось 174174; 06.12.2016 в 01:22.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#299 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() 174174, форса или катушка, а может свеча того..
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#300 |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12,016
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,149 раз(а) в 1,987 сообщениях
Вес репутации: 47
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
__________________
2.3turbo chip 98 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|