![]() |
#331 | |
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Кто сказал что двигателя не должно быть слышно? Этот мотор с впрыском высокого давления, там форсунки стучат нереально.
Я не знаю что за остряк придумал термин "дизелит", это тоже самое что "голова болит", только причины могут быть разные, как и симптомы. Муфта если убилась то она стучит при заводе авто. Потом стихает. Добавлено через 2 минуты 18 секунд Цитата:
Железо портит скупость владельца. Последний раз редактировалось Костя мотор; 15.08.2012 в 13:37.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#332 |
Ездок
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Москва
Возраст: 42
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 28 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() [QUOTE=********.ru;107587]Кто сказал что двигателя не должно быть слышно? Этот мотор с впрыском высокого давления, там форсунки стучат нереально.
Я не знаю что за остряк придумал термин "дизелит", это тоже самое что "голова болит", только причины могут быть разные, как и симптомы. Муфта если убилась то она стучит при заводе авто. Потом стихает. Вот по этому я и задаю людям вполне конкретный вопрос - "Как работал двигатель при покупке авто 2008-2009 г.в. и как этот же двигатель работает на сегодняшний день"??? К примеру мне как второму хозяину авто непонятно как он работал три года назад когда выезжал с салона, может быть он действительно так и должен работать, а может и не должен. Ждем ответов людей которые эксплуатируют CX с 2008-2009 г. и являются первыми и единственными хозяевами. По поводу смены масла и все будет тихонечко шептать - это из области фантастики, связи никакой не вижу абсолютно ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#333 | |
Бывалый
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 835
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 118 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#334 |
Ездок
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Ярославль
Возраст: 65
Сообщений: 464
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 87 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 16
![]() |
![]() /По поводу смены масла и все будет тихонечко шептать - это из области фантастики, связи никакой не вижу абсолютно./ Питбуль связь всетаки есть - например механизм системы регулирования фаз газораспределения, золотниковый клапан, масляный клапан и т.д. После замены масла реально двигатель работает тише.По шуму, движок в сравнении с другими авто шуршит громче, здесь цепь и это нормально. Пробег 68тыс км я цепь пока не менял.
Последний раз редактировалось дед; 15.08.2012 в 18:34.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#335 | |
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#337 | |
Новичок
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Североуральск
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#338 |
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Мертвая муфта рвет цепь. Там все взаимосвязано
|
![]() |
![]() |
![]() |
#339 |
Ездок
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Москва
Возраст: 42
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 28 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() Кто-нибудь может подсказать обязательно ли менять болты клапанной крышки которые почти на 5 000 руб. тянут или какие есть варианты?
L3K9-10-237 Болты клапанной крышки – 14шт. Мне это пункт написали с Кларуса, мол они одноразовые и их обязательно нужно менять!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#340 | |
Бывалый
|
![]() Цитата:
сальник коленвала прокладка клапанной крышки. цепь(+муфта)если необходимо. все остальное развод на деньги. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|