Club Mazda CX7 — клуб поклонников мазды cx7




Вернуться   Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 > Гараж > Двигатель, трансмиссия, топливная система

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.11.2017, 19:45   #31
Сэнсэй
 
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21 IDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to behold
По умолчанию

alleks3006, вы немножко не поняли инструкцию. Для нас надо применять промывку для форсунок непосредственного впрыска FSI ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]), а то, что вы применяли - для инжектора, расположенного в впускном коллекторе ДО впускных клапанов (например "номер 3" - [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]). Конечно эффекта не было.

Картинка с вашей банки, с увеличением изображения форсунок низкого давления, для которых применяется:

Последний раз редактировалось IDKFA; 10.11.2017 в 19:51..
IDKFA вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alleks3006 (11.11.2017)
Реклама от Google
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 12:35.
Наши друзья: Клуб Volvo XC60
Клуб Range Rover Sport.
Статистика от liveinternet.
Перевод: zCarot