![]() |
#31 | |
Бывалый
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Моск.обл.Юбилейный
Возраст: 46
Сообщений: 771
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 57 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#34 |
BouNDLeSS
|
![]() Raduga, ху из глюки с турбиной?... не сталкивался и надеюсь не столкнусь и уж по любому могу предположить, что комфорт 2.5 не лучше комфорта 2.3
![]() Добавлено через 2 минуты 4 секунды Raduga, и кстати я не утверждаю что 2.5 - тормоз..... просто отстаиваю свой выбор 2.3......а он того стоит - поверьте ![]() Добавлено через 2 минуты 49 секунд Стиг, с курами не я предложил сравнивать ![]() факт, что 4х4 надежнее, чем монопривод? или не так? ![]()
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy ![]() [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось SeRb)й; 12.07.2011 в 23:50.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
#35 |
Ездок
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 481
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 27 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() |
![]() SeRb)й, ИМХО
![]() Комфорт - безусловно, одинаков))) буду выражаться точнее - кому-то нужен драйв, комфорт, стиль машинки), кому-то достаточно комфорта и стиля))) . |
![]() |
![]() |
#36 | |
Бывалый
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Моск.обл.Юбилейный
Возраст: 46
Сообщений: 771
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 57 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#37 |
BouNDLeSS
|
![]() Raduga, ага меняют... в основном америкосы
![]() ![]() Стиг, радует.... и еще как ![]()
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy ![]() [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
#38 |
Бывалый
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Моск.обл.Юбилейный
Возраст: 46
Сообщений: 771
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 57 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
BouNDLeSS
|
![]() Стиг, и я за то..... но некоторые говорят о нерациональном выборе в пользу 2.3, с чем я крайне не согласен!!!
![]()
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy ![]() [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
#40 |
Пока MB C250
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Москва, САО
Возраст: 51
Сообщений: 1,177
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях
Вес репутации: 17
![]() |
![]() SeRb)й,
налог по 18 тыр плачу уже второй год. Не очень понимаю возмущение владельцев, покупая 238 л.с. можно все элементарно посчитать, 75р. за 1 лошадь. А то получается купил , а потом удивился почему такой налог, пересев с М3 он существенный + расход бензина,Я с этим смирился так как осмысленно делал выбор. Мне все нравится, не смотря на косяки. 2.5 отличный выбор, но это прежде всего маркетинг, 2.3 имеет свои особенности, покупая ее заранее знаешь на что идешь. Спрос на турбу будет, тем более если у рестайла решили проблемы дорестайла, да это спрос меньше чем на Кашкай, но всегда найдутся почитатели атмосферника и турбы, странно что Хонда еще не выпустила турбу, думаю CRV с турбо мотором потеснил бы CX7 ![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | SeRb)й (13.07.2011) |
![]() |
Закладки |
|
|