![]() |
#31 |
Легенда форума
|
![]() |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#32 |
Легенда форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Москва, Крайний ЮГ
Возраст: 47
Сообщений: 8,118
Сказал(а) спасибо: 306
Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях
Вес репутации: 32
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Когда ездил на турбо форике, было ощущение, что из бака прям в глушак трубка идет, топил правда на нем от души.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Новичок
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: SPb
Возраст: 43
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Да вот юмор ситуации в том, что если мой стиль вождения назвать экономичным... то я даже и не знаю, что такое динамичный. В принципе, тахометр в красной зоне проводит дофига времени. Кикдаун лучший друг итп. Еду всегда почти быстрее потока значительно. Мб дело в том, что я идеологически машину на ХХ не грею никогда, но это скорее бы зимой аргумент. Летом врядли так уж много фанатов тарахтеть на ХХ. Ну или реально рестайл с чипом меньше кушает и вправду, как это ни странно звучит. На днях аккум сел, часа 2-3 потарахтел расход средний 99л до сотни, пару дней поездил и уже снова меньше 20л на сотню, если скинуть, то будет 17-18 наверняка. Кстати, оффтопик, кто-нить знает, что может такое случится, что сломались доводчики стекол на водительских местах, они стали работать как пассажирские, чтобы закрыть, надо долго держать + стала прилично утекать электричества в тот же момент, за 5-7 суток простоя в ноль аккум. Завтра в ОД еду, но мб известная проблема...
Последний раз редактировалось srez; 09.04.2013 в 22:59.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Ездок
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Москва
Возраст: 56
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() А и не увидите. Любая постановка вопроса преследует какую то цель. Пока Вы спросили ради интереса а ради интереса никто с этим заморачиватся не будет. Есть цель - расскажите тюнерам, смогут, скорректируют. А так просто болтавня. А про расход, у меня 22 у товарища на Тахо 14, а телеку видел у них на 5-ке(ВАЗ) 25 получился.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Ездок
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 417
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 69 раз(а) в 46 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Вам уже ответили в самом начале темы. Просто взять прошивку с рестайла и зашить в дорестаил нельзя т.к разные ЭБУ. Можно взять прошивку дорестайла и скоректировать параметры в соответствии с прошивкой рестайл. Только кто это Вам будет делать? Уже есть куча оптимизированных готовых прошивок у чиповщиков в соответствии с вашими пожеланиями и поставлеными задачами: увеличение мощности, снижение расхода, уменьшение турбоямы и тд. смотря что вы хотите получить при перепрошивке. Никто не задавался целью репрога стоковой прошивки рестаил на дорестайл.
__________________
Мазда СХ-7 SPORT 2,3 turbo |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() betonu, между тем Гланс ничего не предложил ничего для снижения
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Ездок
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 417
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 69 раз(а) в 46 сообщениях
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Год назад много почитывал про прошивки, в том числе и от Гланса многие писали, что есть снижение расхода и уменьшение турбоямы правда при этом увеличение мощности меньше чем у Спортека, ну оно и понятно... чем больше кабыл тем больше кушает... Также если мне не изменяет память Гланс на форумах сам писал, что есть несколько вариантов настроек - спокойный с подстройкой параметров уменьшение турбоямы и небольшой прибавкой мощности и соответственно экономией расхода бензина и более агрессивной с большей прибавкой мощности но соответственно экономия топлива вряд ли получиться. Лучше у него спросить, пусть сам расскажет.
__________________
Мазда СХ-7 SPORT 2,3 turbo |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Новичок
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: SPb
Возраст: 43
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
![]() |
![]() Да, просто, все эти автопроизводители и так бьются над тем, чтобы снизить расход. Это не так просто, чтобы дядя Ваня в гараже мог такого же добиться, без оборудования, без системных знаний... Мощность то еще удается за счет экологии и надежности задрать, а вот с экономичностью не представляю.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] вот походу история о том как дорейстайл превратился в рестайл. |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|