Много кушает бензина

[CX7 buch]

Дадыш, считаю лишние эксперименты с турбо семеркой то 92 то 98,лучше стабильно лить не ниже 95

[Владимир Тверь]

Это личное дело каждого, рекомендовать бенз, который не положено по книжке не буду, навернется -сам виноват.

[Дадыш]

А ещё добавлю, конечно, лучше всего машина летит на 98м от Башнефть, у нас сейчас переобуваются в шелл.
Всегда катал на 5м, как и положено по книге. Раньше, любил баловаться 98 от Башнефть, но сука очень накладно по городу-расход больше, чем на 5м. ХЗ, может от того, что отличная динамика тянет зажигать?! На нем просто невозможно ехать спокойно, как малолетка газ-тормоз))) Поэтому поостыл и больше 8й не лью, только перед сильными морозами, чтоб лучше заводилась.
Теперь катаюсь по трассе на обычном 5м от того же шелла. Очень хороший бензин.
Как-то в глуши пришлось заправляться на очень подозрительной заправке, залил 20 литров 2го, чтоб дотянуть до нормальной. Понял, что ничего страшного, а разбавив 5м ещё сделал вывод-эта смесь лучше по динамике, чем чистый 5й. Не знаю, что и думать, но 2й по городским пробкам тошнит экономнее, чем 5й и 8й. Думаю, главное слово-тошнить в пробке, другого предположить не могу. Наверное, 92й горит медленнее, поэтому стоять в пробке экономичнее)))))))))

[Fuad]

Дадыш, чем ниже октановое число тем быстрее сгорает. Для турбодвигателей по этому прописывают для России 95 и выше, зная, что октановая числа не совпадает у многих азс. Но если бензин соответствует по описанию то, 92 тоже достаточно для турбомашин. Если она будет соответствовать ниже 90 то, форсунки будут пшикать как положено а в цилиндрах вместо сгорания произойдет мини взрывчики и это называется детонация. То, что не сгорает в цилиндре, значит догорает в катализаторе. Получается зло для двигателя и для катализатора. По этому не экспериментируйте у турбомашин, если не уверены в качестве топлива. Но зимой машина лучше всего заводится на 92 то, что происходить быстрое сгорания.

[dima_ace]

Калорийность топлива выше тем, чем ниже октановое число. Все объяснимо

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Чем ниже октан тем быстрее горит-тем взрывоопаснее

Добавлено через 4 минуты 14 секунд
Высокооктановое топливо позволяет мотору больше и эффективнее (на бедных смесях и ранних углах) его сжигать без детонаций = без взрывов. Именно поэтому тачка адаптируется=подстраивает угол и быстрее едет, а не потому что бензин "круче и лучше горит"

Добавлено через 6 минут 13 секунд
Бенз 98 помогает высвободить возможности авто и не более. Если их нет, то быстрее авто не поедет хоть 98 хоть 106 залей

Добавлено через 7 минут 31 секунду
Об экономии на 98 речи нет

Добавлено через 13 минут 51 секунду
на 98 бензе можно поднять надув и в итоге его больше можно впихнуть в камеру сгорания. В итоге больше горючей смеси и больше мощность. На 92 это не прокатит с эффективностью 98 -будут взрывы (детонация).

Добавлено через 17 минут 9 секунд
98 горит хуже -медленней чем 92 и еще медленней чем 76

[Владимир Тверь]

Я залил 98й по примеру хорошего знакомого (знаю его с 2002года, вместе работали раньше), который на 92м уже 60 тык прошел. На бортовике у него 15 с копейками литров на сотню при скорости 26 кмч, что меня сильно удивило. Мы проехались по трассе друг за другом с отжигом и без, предварительно обнулив БК и како-либо существенной разницы на трассе не выявилось, у меня на 400 гр больше, но не существенно. На следующий день я залил 92й, как обычно, не вылезая из пробок обнаружил экономию, когда спалил 1й бак в котором 50 с копейками литров 92 и остатки 98го, залил снова бак 92го и снова экономия, итог в нормальном пробочном режиме с прогревами и остановками по городу расход городской при ср. скорости БК 22-25 кмч составляет 17 литров против 20-21 на 98м. На 95м расход такойже как на 98+- в пределах погрешности.

[Fuad]

Сообщение от dima_ace

98 горит хуже -медленней чем 92 и еще медленней чем 76

76 - это бомба для современного автомобиля.

[dima_ace]

Владимир Тверь, так и есть, эта экономия объяснима ))
Вангую если залить 76 можно еще что нить отжать (лично я не советую)

Но вдруг кто нить прочтет и решиться, тогда мы будем точно знать

[Владимир Тверь]

Не, я никому не советую 92й. Но свою буду эксплуатировать так, как сочту нужным.
Всем кому актуальна тема "много кушает бензина" рекомендую скайактивные движки. 2,5 скайэктив летом по городу с пробками 11,5 литров, зимой 13 с копейками. Динамика- 7,5 сек по секундомеру до сотни. По трассе 110-120 скайактив 2,5 = 6,5 литров. Кстати на СХ-7 у меня на трассе при 100-120 получается 10,5 на чисто трассе до заезда в пробочный Солнечногорск, Химки и тп. Но город с пробками очень прожорлива, 18-19 литров если совсем тошнить на 98м, а если нормально ехать, так как привык на скайактиве, то минимум 20-21. Можно конечно обнулить на горячей машине БК и на беспробочном участке любоваться 12-15 литровыми показаниями БК, но стоит не обнулить его хотя бы на сутки, завести на холодную и проехаться по пробке как из 15 на БК снова 18...19 и тд. Итог: городской расход по чекам от заправки до заправки 18-19 в лучшем случае.

[Дадыш]

Владимир, у меня цифры такие же. 17 горд на 2м ( спокойно ) а 20-21 на 8м ( в реактивном режиме ) 95й расход 17-18 спокойно в пробках, ну и поднимается на литр, когда спешишь.
Эти замеры я делал давно-обнулял комп при каждой заправке
Теперь не парюсь, уже все повадки знаю и комп давно не обнулял.
У меня сейчас меньше 15ти показывает