Club Mazda CX7 — клуб поклонников мазды cx7




Вернуться   Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 > Гараж > Двигатель, трансмиссия, топливная система

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.05.2014, 21:54   #41
Ездок
 
Аватар для Косолапый
 
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Пушкино
Возраст: 45
Сообщений: 285
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 13 Косолапый will become famous soon enough
По умолчанию

Ув.Wurund!Если не сложно,укажите диаметр патрубка,который необходимо приобрести,т.к.по картинкам деда тяжело понять его приблизительный диаметр.Заранее спс
Косолапый вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 22.05.2014, 10:33   #42
Ездок
 
Аватар для Wurund
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Столица Мира
Возраст: 40
Сообщений: 324
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 43 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 14 Wurund will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Косолапый Посмотреть сообщение
Ув.Wurund!Если не сложно,укажите диаметр патрубка,который необходимо приобрести,т.к.по картинкам деда тяжело понять его приблизительный диаметр.Заранее спс
Эмм) Дед, мне написал, что примерно 60 мм, внутренний диаметр!
Честно, как то не удосужился замерить точный, но так и есть примерно 60 мм +-
Снял старый и с ним в магаз поехал, подошел падтрубок от нивы помоему, по конструкции бумеранг напоминающий.
Но без колхоза не обошлось, так как он оказался очень толстым, т.е. имел очень большой внешний диаметр. Пришлось на наждаке стачивать чутка верхний слой)
Wurund вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Косолапый (22.05.2014)
Старый 22.05.2014, 21:41   #43
Гуру
 
Аватар для dima_ace
 
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23 dima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nice
По умолчанию

Ктото пробовал тюнинговый инлет ставить вместо этого колхоза??
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.
dima_ace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2014, 22:19   #44
Ездок
 
Аватар для cosmos71
 
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 53
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 32 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 13 cosmos71 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дед Посмотреть сообщение
Турбина могла бы ходить вечно. Но япономазда сделала кольцо не из маслостойкой резины. На фотографии видно, этот недостаток на протяжении многих лет видел и пытался реанимировать резиновое кольцо. Хомут также слабый он постоянно ослабевал. Выбора нет так как оригинальное кольцо не продается. Купил в автомагазине шланг из маслостойкой резины вырезал кольцо одел его на патрубок компрессора а затем и сам пластиковый патрубок. Закрепил усиленным широким хомутом. Теперь пыль на лопости компрессора не попадет и во впускной коллектор также. Советую переделать. Много времени не займет.
Подскажите пожалуйста, а новое оригинальное кольцо можно купить? Оно продается отдельно?
Может имело смысл новое оригинальное установить и следить за его состоянием периодически?
__________________
СХ-7 2.3 Turbo Sport
cosmos71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 11:07   #45
Ездок
 
Аватар для Wurund
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Столица Мира
Возраст: 40
Сообщений: 324
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 43 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 14 Wurund will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cosmos71 Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, а новое оригинальное кольцо можно купить? Оно продается отдельно?
Может имело смысл новое оригинальное установить и следить за его состоянием периодически?
Дед же написал, что кольцо это отдельно не продается)
И я не нашел, ни в Экзисте, не в фасте, про него не слова.
Продается оно в комплекте с новым инлетом.
6000,00-7000,00 в Экзисте(

Добавлено через 25 минут 12 секунд
Цитата:
Сообщение от dima_ace Посмотреть сообщение
Ктото пробовал тюнинговый инлет ставить вместо этого колхоза??
Я думаю, если брать брендовый, типа Cobb т.д. проблем с установкой и эксплуатацией быть не должно.
Тем более, что судя по фото, этот повторяет сток)

Последний раз редактировалось Wurund; 23.05.2014 в 11:32.. Причина: Добавлено сообщение
Wurund вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 17:03   #46
Ездок
 
Аватар для Косолапый
 
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Пушкино
Возраст: 45
Сообщений: 285
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 13 Косолапый will become famous soon enough
По умолчанию

Если кому понадобится, то диаметр впуска турбины 55,5мм.Поэтому нужно брать патрубок с внутр.диаметром прим.50 мм.Наружный, думаю, придется немного стачить, иначе не оденете стоковый пластиковый патрубок.Со своим решил пока ничего не делать, состояние норм., не такое как на фото деда.Пробег 88тыс.Пока не понял, хомут ослабевает из-за своего "качества", или из-за просадки резины.У меня был полностью ослаблен.
Косолапый вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Wurund (05.06.2014)
Старый 23.05.2014, 20:59   #47
Бывалый
 
Аватар для GhostStalker
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 835
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 118 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 15 GhostStalker will become famous soon enoughGhostStalker will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima_ace Посмотреть сообщение
Ктото пробовал тюнинговый инлет ставить вместо этого колхоза??
Да тут дофига народ с не стоковыми инлетами, я например Там на конце силиконовый переходник армированный с 3" или 2.5" на наши 2" вместо говнокольца.

Последний раз редактировалось GhostStalker; 23.05.2014 в 21:05..
GhostStalker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 22:54   #48
Гуру
 
Аватар для dima_ace
 
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23 dima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nicedima_ace is just really nice
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GhostStalker Посмотреть сообщение
Да тут дофига народ с не стоковыми инлетами, я например Там на конце силиконовый переходник армированный с 3" или 2.5" на наши 2" вместо говнокольца.
во класс, а встает "как есть" на место штатного, без гимора?
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.
dima_ace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2014, 15:35   #49
Ездок
 
Аватар для Wurund
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Столица Мира
Возраст: 40
Сообщений: 324
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 43 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 14 Wurund will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Косолапый Посмотреть сообщение
Если кому понадобится, то диаметр впуска турбины 55,5мм.Поэтому нужно брать патрубок с внутр.диаметром прим.50 мм.Наружный, думаю, придется немного стачить, иначе не оденете стоковый пластиковый патрубок.Со своим решил пока ничего не делать, состояние норм., не такое как на фото деда.Пробег 88тыс.Пока не понял, хомут ослабевает из-за своего "качества", или из-за просадки резины.У меня был полностью ослаблен.
У меня затяжки хватило на 4000 км, при повторном осмотре, оказалось, что растянулся.
Наружный пришлось стачивать, все верно, выше про это писал.
Вот с хомутом я тоже не понял, поставил старый, так как не было подходящего диаметра доступно.
На выхах посмотрю затяжку
Wurund вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2014, 22:13   #50
Ездок
 
Аватар для Косолапый
 
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Пушкино
Возраст: 45
Сообщений: 285
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 13 Косолапый will become famous soon enough
По умолчанию

В итоге получается,что проблема больше в хомуте чем в резине.На днях попробую затяжку,если ослаб,поставлю какой нить"усиленный".Думаю,с газели чего-то подойдет.Смех и грех-с газели на мазду
Косолапый вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 18:49.
Наши друзья: Клуб Volvo XC60
Клуб Range Rover Sport.
Статистика от liveinternet.
Перевод: zCarot