 |
 |
07.05.2015, 18:03
|
#551 | |
|
Бывалый
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,206
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 69 раз(а) в 61 сообщениях
Вес репутации: 14
 |
Цитата:
 |
|
|
|
| Реклама от Google |
|
07.05.2015, 21:13
|
#552 |
|
Ездок
Регистрация: 19.02.2015
Адрес: ижевск
Возраст: 43
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 11
|
Спасибо за наводку, скажу мастеру, пущай смотрит
Последний раз редактировалось truzhennik; 07.05.2015 в 21:16.. |
|
|
|
|
08.05.2015, 08:04
|
#553 |
|
Ездок
Регистрация: 19.02.2015
Адрес: ижевск
Возраст: 43
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 11
|
кстати, забыл уточнить, стук появляется только когда прогреется машина, на холодную ничего нет
|
|
|
|
|
08.05.2015, 09:59
|
#554 | |
|
Бывалый
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 43
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Цитата:
 Стук как будто распредвала или клапана.Масло до этого было налито Мотуль Эко-клен С2 5W- 30, т.е. энергосберегающее, на нем было тихо. А сменил на Мотуль 5W-30 Х-клеан С2 С3 FE (т.е. с более толстой масляной пленкой, и в тоже время отвечающее требованием энергосберегающих масел), т.е. как бы на нем должно быть мягче и тише, а получилось наооборот. Масло брал и диллеров проверенных, думаю что не левак. Фильтр масляный поставил спортивный К&N, но тут думаю не в нем причина, всю голову сломал, хоть сливай на пол 4500 рублей и заливай обратно энергосберегающее. Последний раз редактировалось Павел010981; 08.05.2015 в 10:01.. |
|
|
|
|
|
08.05.2015, 11:19
|
#555 |
|
Ездок
Регистрация: 19.02.2015
Адрес: ижевск
Возраст: 43
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 11
|
потерплю до 12-го, там все посмотрят у меня
|
|
|
|
|
15.05.2015, 22:24
|
#556 |
|
Новичок
Регистрация: 15.05.2015
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
Пропуски зажигания
Здравствуйте!
Постоянно выходит ошибка "пропуски зажигания в 1-м цилиндре". Облазили все: свечи местами меняли, катушки местами меняли, форсунки местами меняли, компрессия в норме. А чек загорается, машину дергает... И происходит это все чаще и чаще... Что делать??? |
|
|
|
|
15.05.2015, 22:52
|
#557 |
|
Новичок
Регистрация: 10.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Maksim2609,
Если не секрет, какой г.в. и свечи какие L3YD18110 или L3Y318110 стоят? |
|
|
|
|
17.05.2015, 20:17
|
#559 |
|
Бывалый
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 43
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 13
|
dima_ace, да вроде нет
|
|
|
|
|
17.05.2015, 20:46
|
#560 |
|
Ездок
Регистрация: 15.08.2014
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 51
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 11
|
dima_ace, по классификации API масла группы С для дизелей, по ACEA группа С для авто с бензиновыми и дизельными двигателями совместимы с катализаторами и сажевыми фильтрами для EURO 4
|
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
), уши показали что стук идет с выпуска. Диагностика турбины показала что турбина работает как надо. Расход, до ремонта 23-24 после 18 и стремиться к уменьшению. Вобщем после праздников отдам машину до разобраться со стуком, и надо бы поменять лямбду верхнюю, а так все хорошо.
