18.05.2015, 19:03 | #51 |
Экономия топлива на 2,3AT
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Питер
Возраст: 47
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 12
|
масло уже жрет, как оказалось ок 400 грамм на 500 км
стуков пока не было. Залил жидкость для вытеснения влаги из бензобака. стало гораздо лучше, но иногда все-таки подрагивает.
__________________
СХ-7, 2008, AT, Sport, 2.3 турбо |
Реклама от Google |
18.05.2015, 19:09 | #52 |
Легенда форума
|
Север, по кондиционеру вероятнее всего либо трубка высокого давления прохудилась, либо электромагнитная муфта компрессора сдохла. Если муфта рабочая, то тебе зальют краску в фрион и найдут утечку.
В любом случае сначала на диагностику. И не покупай новую муфту или трубку. Стоят они очень дорого, лучше на форуме здесь за пару рублей взять у тех, кто машины разбирает. Последний раз редактировалось colobus; 18.05.2015 в 19:11.. |
Пользователь сказал cпасибо: | Север (18.05.2015) |
25.05.2015, 08:48 | #53 |
Экономия топлива на 2,3AT
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Питер
Возраст: 47
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Движок троит, горит чекэнджин. Сделал диагностику, ошибки такие:
B1261-FF - EATC U2064-A0 - IC P0303-FF - PCM (пропуск зажигания в третьем цилиндре) P0480-FF - PCM B1884-20 - PCM
__________________
СХ-7, 2008, AT, Sport, 2.3 турбо |
25.05.2015, 11:22 | #54 |
Новичок
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
Форумчане,добрый день! Подскажите,меня преследует ошибка Р2096. Я её удаляю а она через какое то время опять выскакивает (может через 1000 км. может на следующий день). Куда лезть и чего менять?
__________________
2.3 T. 2010.чипонул Последний раз редактировалось Demakov; 25.05.2015 в 11:32.. Причина: удалить |
25.05.2015, 15:38 | #55 |
Ездок
Регистрация: 19.02.2015
Адрес: ижевск
Возраст: 42
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 10
|
лямбда зонд приехал
|
25.05.2015, 15:42 | #56 |
Новичок
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
truzhennik, А это критично? или можно дальше ездить! А замена с запчастью примерно сколько обойдётся?
__________________
2.3 T. 2010.чипонул |
25.05.2015, 15:54 | #57 |
Ездок
Регистрация: 19.02.2015
Адрес: ижевск
Возраст: 42
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 10
|
хз, я езжу, просто расход литра на три больше, а так сам датчик около 9 т.р. стоит
|
25.05.2015, 15:57 | #58 |
Новичок
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 42
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
truzhennik, У меня получается средний расход после чиповки в Москве по компьютеру 13.6 литров! А как пишут за блокировать ошибку не получится,чтобы не появлялась больше?
__________________
2.3 T. 2010.чипонул |
25.05.2015, 23:29 | #59 |
Ездок
Регистрация: 19.02.2015
Адрес: ижевск
Возраст: 42
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 10
|
Сказочный просто расход, у меня 18-19
|
11.06.2015, 06:39 | #60 |
Новичок
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: Новосибирск
Возраст: 42
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
В продолжении темы: имеем автомобиль Мазда СХ-7 2011 год. 2,5л дв. 5L-VE. пробег 50000. коды ошибок P0134, P2243. вывод - умерла первая лямбда. (Колодки недавно не менял,проводка должна быть в порядке)
оригинальный номер в каталоге L555-18-8G1A цена 19700 ждать 14 дней второй номер оригинала L555-18-8G1B цена 14500 ждать 32 дня Заменителей нет. На СХ-7 с двиг 2,3л стоят на вид такие же широкополосные датчики на 5 проводов. № по каталогу L3BT-18-8G1 (A или D) цена 12800 ждать 24 дня, и есть заменитель от производителя L33L188G1E9U цена 7700 и ждать всего 5 дней. Также на Мазда 5 и Мазда 6 стоят широкополосные 5ти проводные датчики. у них только разъемы другие. и на них есть аналоги за вменяемые деньги. Вопрос: в чем отличие всех этих датчиков? Можно ли заменять их один на другой при условии правильной замены на необходимый нам разъем. Ведь в теории они все выполняют одну и ту же функцию, только нужно правильно подключить. На других авто широко применяются универсальные датчики 1, 2х, 4Х полюсные где нужно просто соединить со своим разъемом. а 5ти полюсные мало представлены на нашем рынке. |
Закладки |
|
|