![]() |
#591 |
Ездок
Регистрация: 19.02.2015
Адрес: ижевск
Возраст: 43
Сообщений: 180
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 11
![]() |
![]() там вопрос выше,на него и ответ.
Добавлено через 2 минуты 7 секунд есть три размера:номинал, 0,25 и 0,50, вотя думаю что биение в пределах 0,1 или отсутствие оного это номинал Диаметр всех шеек коленвала (стандартный размер) - 52 мм. Последний раз редактировалось truzhennik; 10.09.2015 в 13:47.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Катя777 (27.09.2015) |
Реклама от Google |
![]() |
#592 | |
Новичок
Регистрация: 08.09.2015
Адрес: Алатырь
Возраст: 39
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Цитата:
А у меня еще один вопрос! Нужны метки цепи грм. Скажите пожалуйста если знаете... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#593 |
Профи
|
![]() Катя777, На этом двигателе меток ГРМ нет.
Положение распредвалов относительно коленвала устанавливается по шаблонам - специальным приспособлениям, фиксирующим коленвал в ВМТ, и распредвалы специальной планкой.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [URL=http://www.baza-auto.ru] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Катя777 (28.09.2015) |
![]() |
#594 |
Бывалый
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 43
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() Катя777, Трех размеров вкладышей там нет, только если не колхозить левые вкладыши. Есть номинал и 0.25. А дальше овчинка выделки не стоит, только деньги на ветер. С ремонтными первыми вкладышами можно пролететь, могут шлифануть так что давление будет низким, т.е. с большими зазорами. Лучше всего шлифовать уже под заранее купленные вкладыши 0.25 и у хороших спецов.
А вообще ты че голову то забиваеш, на это есть специалисты, не женское это дело ![]() Но раз уже ввязалась в это дело, то не забудь напомнить мастерам, чтоб болт шкива коленчатого вала желательно новым поставить и затягивать ооооочень сильно, так как там нет шпонок от проворачивания.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] __________________________________________________ СХ-7 2.3 turbo, RAV4III 2.4 и Infiniti FX50S Последний раз редактировалось Павел010981; 28.09.2015 в 11:43.. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Катя777 (28.09.2015) |
![]() |
#595 |
Новичок
Регистрация: 08.09.2015
Адрес: Алатырь
Возраст: 39
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Ребята спасибо вам огромное. Очень помогаете)
У меня муж сейчас делает капитальный ремонт этой мазды, а он в компах не шарит. Вот я и все узнаю по его просьбе) Вот еще помогите. Есть предложения че это за штука? Нашел в поддоне, никуда теперь не подходит. Че делать? ![]() ![]() Добавлено через 49 секунд Блин а как фотку вставить? Добавлено через 11 минут 5 секунд А как фотку вставить? Последний раз редактировалось Катя777; 28.09.2015 в 17:55.. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#597 |
Ездок
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Пушкино
Возраст: 45
Сообщений: 285
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() Катя777, скорее всего заклепка, которая держала шток в фазовращателе.Где-то читал, что вывыливаются из-за плохой закалки места вокруг этой заклепки, и вроде бы дизеление исходит именно из этого места.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Катя777 (29.09.2015) |
![]() |
#598 |
Бывалый
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 43
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() Катя777, она и есть, правильно говорит косолапый. Это с актуатора. А вообще если муж хороший спец по двигателям то все должно получится, главное мануал хорошенько почитать, да у форумчан поспрашивать, так как этот двигатель ну очень сложный в ремонте и есть много ньюансов.
Тут есть Александр с Тюмени, хороший спец именно по этим машинам, он может грамотно проконсультировать.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] __________________________________________________ СХ-7 2.3 turbo, RAV4III 2.4 и Infiniti FX50S |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Катя777 (29.09.2015) |
![]() |
#599 | |
Новичок
Регистрация: 08.09.2015
Адрес: Алатырь
Возраст: 39
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#600 |
Бывалый
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 43
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 13
![]() |
![]() Катя777, эту деталь уже не поставиш. Возможно она вылетела еще со старого актуатора, который меняли до тебя, если меняли. Нужно осмотреть эту шестерню и если эта загушка отсутствует то менять полностью актуатор.
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] __________________________________________________ СХ-7 2.3 turbo, RAV4III 2.4 и Infiniti FX50S |
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|