И всё таки какую АКБ ставить?

[Mr.Alexander]

На сайте Bosch в подборе по машине вылезли три аккума 70, 74 и 77 Ач.
Я думаю норм будет

[DwarfM]

Собственно [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] А именно [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Ее не рассматриваю, потому что 95 А/ч как то дохера и пусковой ток так же слишком высокий. Видимо глюк или эта какая то другая европейская комплектация машины. У меня 2.5, если это имеет значение при выборе аккумулятора.
А если 2.3 турбо ставить то кажет 3 штуки.

1) Black Dynamic 570 409 064
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

На второй сейчас очень хорошая цена в Ulmart, вот к нему склоняюсь, 77 А/ч у третьего наверное уже не нужно. И переплата более 1000 руб.

На сайте бош так же 3 штуки, как писали выше.
S6 008 S6 AGM/12V 12 70 760
S5 008 S5 Silver Plus/12V 12 77 780
S4 008 S4 Silver/12V 12 74 680

Вот если Bosh тоже 74 рассматривать, то он на 1350 дороже Varta. Но у них есть вариант 70 (а у нас по расчетам, в переводе как раз 68 было) Но пусковой ток для 70 выше чем для 74, не понятно почему. А для 77 совсем высокий.

EXIDE кстати тоже есть, выше хвалил кто-то. Но у него какие то размеры странные. В номенклатуре "премиум" пишут. И цена еще дороже, чем Bosh.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Внимание вопрос:
Стоит ли переплачивать 1000-2000 за Bosh? Они лучше?

[IDKFA]

DwarfM, я себе поставил такой Exide на 2.3, все работает, проблем не выявлено, заряжается уверенно даже в коротких городских поездках.

ИМХО в данном случае самая дорогая топовая запчасть никаких преимуществ не дает. На пять лет хватит, дальше все равно менять.

[DwarfM]

Сообщение от IDKFA

DwarfM, я себе поставил такой Exide на 2.3, все работает, проблем не выявлено, заряжается уверенно даже в коротких городских поездках.

ИМХО в данном случае самая дорогая топовая запчасть никаких преимуществ не дает. На пять лет хватит, дальше все равно менять.

Ну да только Exide дороже сильно именно в данном конкретном случае. Значит получается Varta как самый дешевый из предложенных он вообще выходит 5990-6250... Просто есть же и Топлеры и Мутлы, которые уже еще дешевле.

[IDKFA]

DwarfM, у нас в регионе Exide дешевле, видимо потому, что делают их рядом, в Польше, а особенности налогообложения области позволяют не растамаживать, в отличие от Варт и Бошей, приходящих через Москву.

Тогда получается что Варта оптимальный выбор.

[DwarfM]

А о какой крышке вы все время пишите? Мол крышку пришлось выкинуть, с ней не становился, все равно старая была? У меня что какого то кожуха сверху не хватает что ли? [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[IDKFA]

DwarfM, у тебя нет кожуха полипропиленового (по профилю напоминающего [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]) вокруг АКБ. Наверное для красоты нужен - он перепадов температуры он не спасает точно, вот и выбрасывают его.

[DwarfM]

Сообщение от IDKFA

DwarfM, у тебя нет кожуха полипропиленового (по профилю напоминающего [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]) вокруг АКБ. Наверное для красоты нужен - он перепадов температуры он не спасает точно, вот и выбрасывают его.

Это роскошь для комплектации Sport? Непозволительная для Turing 2.5. Именно у меня почему то нет или не идет у нас? Я не первый владелец просто.

[Паулюс]

DwarfM, нет, у меня она тоже есть на 2,5. Я единственный владелец.

[CX7 buch]

Сообщение от DwarfM

Это роскошь для комплектации Sport? Непозволительная для Turing 2.5. Именно у меня почему то нет или не идет у нас? Я не первый владелец просто.

Похоже его ранее выкинули