ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Олег51 · 18.07.2018, 09:15

Доброго времени суток.
Искал по веткам похожую тему, но к сожалению не нашел...
Проблема в следующем.
Машина 2011 года , движок 2.3
На что можно грешить помимо "подсоса воздуха"??
Разгоняя машину с низов проблем не возникает до скорости 160+, после вываливается ошибка ( расходомера) и соответственно в аварийный режим, коробка на 3М передачи и не переключить в ручную и без переключения в режиме драйв.
Глушу двигатель, завожу снова, ошибка висит но машина едет переключаясь и в ручном и в драйве.
Пол ночи стоит после чего завожу и ошибку не наблюдаю.
Заметил что именно когда "тапку в пол" такое и происходит.
Перед покупкой диагносты проверяли турбину снимая патрубок с интеркулера(выпускной вроде),я грешил на него, думал поставили плохо, но состояние у него отличное при повторном съеме, хомуты обычные по 30 р, но держат основательно вроде бы...
ПОМОГИТЕ решить проблему, на что еще обратить внимание и может ли это быть крайне "криминальным" с печальными последствиями????

CX7 buch · 18.07.2018, 10:21

Олег51, код ошибки какой

aXXXel · 18.07.2018, 11:40

Фильтра в бензобаке менялись?

IDKFA · 18.07.2018, 11:51

Олег51, номер ошибки нужен, с него можно и начинать плясать...

Для начала я бы взял баллон очистителя электроконтактов и прошелся бы по фишкам расходометра, ЭБУ, педали акселератора, чтобы исключить неконтакт. Ну и промыл бы очистителем от ЛиквиМоли для МАФов сам расходометр, две проволочки внутри канала - может быть после 160 км/ч при большом потоке воздуха напряжение на МАФе искажается/пропадает из-за загаженности этих проволочек, выпадает ошибка.

Но номер нужен в первую очередь.

Олег51 · 18.07.2018, 13:50

Код ошибки Р0982
Фильтр я не менял.

Олег51 · 18.07.2018, 16:56

Цитата:

Сообщение от IDKFA

Олег51, номер ошибки нужен, с него можно и начинать плясать...

Для начала я бы взял баллон очистителя электроконтактов и прошелся бы по фишкам расходометра, ЭБУ, педали акселератора, чтобы исключить неконтакт. Ну и промыл бы очистителем от ЛиквиМоли для МАФов сам расходометр, две проволочки внутри канала - может быть после 160 км/ч при большом потоке воздуха напряжение на МАФе искажается/пропадает из-за загаженности этих проволочек, выпадает ошибка.

Но номер нужен в первую очередь.

Код ошибки Р0982

IDKFA · 18.07.2018, 16:59

Олег51, первая же ссылка в Яндексе: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Цитата:

Суть такая выскакивает ошибка Р0982 (ошибка саленойда D ) сразу загораеться чек vsa и коробка встает в аварийный режим Автомобиль глушишь постоишь маленько и коробка опять работает в обычном режиме но горит чек некоторое время

"Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана управления включением фрикционов D" или "P0982 Shift solenoid D -control circuit low Wiring, short to earth, shift solenoid".

Это никак не расходник (МАФ), это ошибка коробки. Тестируется т.н. "дилерским сканером" (VSM) или снятием нижнего поддона коробки.

Для примера - как тестируют на Хонде: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Вам ИМХО не стоит экспериментировать, а сразу к коробочникам. У нас очень неудобно откручивать поддон без снятия коробки, если потребуется снятие для замены соленоида - заодно и фильтр поменяете и жыжу.

==
Вот тут профи боролись с подобной ошибкой на Хонде - паяли проводки в ЭБУ коробки, в результате поменяли ЭБУ: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]. Это я к чему, может быть вы с своими профи покумекаете, подкинете изначально живой ЭБУ от другой коробки с идентичной прошивкой, и коробку ломать не придется...

Олег51 · 18.07.2018, 17:12

Цитата:

Сообщение от IDKFA

Олег51, первая же ссылка в Яндексе: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

"Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана управления включением фрикционов D".

Это никак не расходник (МАФ), это ошибка коробки. Тестируется т.н. "дилерским сканером" (VSM) или снятием нижнего поддона коробки.

Для примера - как тестируют на Хонде: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Вам ИМХО не стоит экспериментировать, а сразу к коробочникам. У нас очень неудобно откручивать поддон без снятия коробки, если потребуется снятие для замены соленоида - заодно и фильтр поменяете и жыжу.

==
Вот тут профи боролись с подобной ошибкой на Хонде - паяли проводки в ЭБУ коробки, в результате поменяли ЭБУ: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]. Это я к чему, может быть вы с своими профи покумекаете, подкинете изначально живой ЭБУ от другой коробки с идентичной прошивкой, и коробку ломать не придется...

Спасибо большое за оперативный совет.
Значит не все так просто((((

IDKFA · 18.07.2018, 17:26

Олег51, да. Вот ещё бодания у Хондоводов с такой же проблемой: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

По итогу так же поменяли ЭБУ коробки (TCM) - перегревалась микруха в них и не работала как положено.

И ещё, оказывается новые мозги корбки надо прошивать в иммобилайзере, "подружить с ним". Надо это делать у нас, не знаю, но предполагаю что нужно. Это так, FYI.

Олег51 · 18.07.2018, 17:51

Цитата:

Сообщение от IDKFA

Олег51, да. Вот ещё бодания у Хондоводов с такой же проблемой: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

По итогу так же поменяли ЭБУ коробки (TCM) - перегревалась микруха в них и не работала как положено.

И ещё, оказывается новые мозги корбки надо прошивать в иммобилайзере, "подружить с ним". Надо это делать у нас, не знаю, но предполагаю что нужно. Это так, FYI.

А по ценникам можете сориентировать +-на что рассчитывать?

18.07.2018, 09:15	#1
Олег51 Новичок Регистрация: 17.07.2018 Адрес: Murmansk Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ Доброго времени суток. Искал по веткам похожую тему, но к сожалению не нашел... Проблема в следующем. Машина 2011 года , движок 2.3 На что можно грешить помимо "подсоса воздуха"?? Разгоняя машину с низов проблем не возникает до скорости 160+, после вываливается ошибка ( расходомера) и соответственно в аварийный режим, коробка на 3М передачи и не переключить в ручную и без переключения в режиме драйв. Глушу двигатель, завожу снова, ошибка висит но машина едет переключаясь и в ручном и в драйве. Пол ночи стоит после чего завожу и ошибку не наблюдаю. Заметил что именно когда "тапку в пол" такое и происходит. Перед покупкой диагносты проверяли турбину снимая патрубок с интеркулера(выпускной вроде),я грешил на него, думал поставили плохо, но состояние у него отличное при повторном съеме, хомуты обычные по 30 р, но держат основательно вроде бы... ПОМОГИТЕ решить проблему, на что еще обратить внимание и может ли это быть крайне "криминальным" с печальными последствиями????

18.07.2018, 10:21	#2
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 12,014 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях Вес репутации: 47	Олег51, код ошибки какой __________________ 2.3turbo chip 98

18.07.2018, 11:51	#4
IDKFA Сэнсэй Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Калининградская обл. Сообщений: 3,162 Сказал(а) спасибо: 522 Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях Вес репутации: 21	Олег51, номер ошибки нужен, с него можно и начинать плясать... Для начала я бы взял баллон очистителя электроконтактов и прошелся бы по фишкам расходометра, ЭБУ, педали акселератора, чтобы исключить неконтакт. Ну и промыл бы очистителем от ЛиквиМоли для МАФов сам расходометр, две проволочки внутри канала - может быть после 160 км/ч при большом потоке воздуха напряжение на МАФе искажается/пропадает из-за загаженности этих проволочек, выпадает ошибка. Но номер нужен в первую очередь. __________________ Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

18.07.2018, 17:26	#9
IDKFA Сэнсэй Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Калининградская обл. Сообщений: 3,162 Сказал(а) спасибо: 522 Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях Вес репутации: 21	Олег51, да. Вот ещё бодания у Хондоводов с такой же проблемой: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] По итогу так же поменяли ЭБУ коробки (TCM) - перегревалась микруха в них и не работала как положено. И ещё, оказывается новые мозги корбки надо прошивать в иммобилайзере, "подружить с ним". Надо это делать у нас, не знаю, но предполагаю что нужно. Это так, FYI. __________________ Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

18.07.2018, 11:40	#3
aXXXel Ездок Регистрация: 28.09.2016 Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 307 Сказал(а) спасибо: 63 Поблагодарили 39 раз(а) в 34 сообщениях Вес репутации: 9	Фильтра в бензобаке менялись?

18.07.2018, 13:50	#5
Олег51 Новичок Регистрация: 17.07.2018 Адрес: Murmansk Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Код ошибки Р0982 Фильтр я не менял.