Тупит после замены актуатора

[Zobiby]

Пробег 88 000 км. Заменил цепь, актуатор и т.д. После замены ощутил явную тупизну. После усилия на педаль акселератора проходит 1,5 секунды и только потом начинаешь ощущать увеличение мощности. Не могу понять что это. До замены актуатора даешь чуть газу и машина летит, а тут на перекрестках страшно становиться. Нажал на педаль,а реакции ноль! Иногда чувствую двойное срабатывание, как будто сначала "сработала" турбина, а потом актуатор. Может кто сталкивался? Посоветуйте. После замены цепи прошло пару дней, проехал около 200 км.

[Костя мотор]

Потеряли метки на сервисе, даже можно не читать сообщение, по теме понятно.

[Zobiby]

Других вариантов быть не может? Ошибка не высвечивается. на холостых работает нормально.

[Костя мотор]

Это проявляется в движении

[Zobiby]

проявляется в движении. наиболее ощутим тупизм при трогании с места - ты просто "стоишь на месте" около секунды. на скорости даешь педаль в пол, а машина замедляется... прошла секунда и пошло ускорение. в целом динамика стала хуже, может уже кажется...
как уже писал, иногда, складывается впечатление двойного срабатывания, как будто сначала "сработала" турбина, а потом актуатор.
может с автоматом что? уже и на него грешу...
после скидывания аккумулятора его не надо обучать, как стеклоподъемнки?

[Костя мотор]

Не правильно выставили метки.

[Zobiby]

меня уверяют что метки выставили правильно

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

Сообщение от Zobiby

Других вариантов быть не может? Ошибка не высвечивается. на холостых работает нормально.

[QUOTE='Zobiby;121163'] Ошибка не высвечивается. на холостых работает нормально.

[Костя мотор]

А еще вариант, что они неверно поставили датчик коленвала.

[Zobiby]

Сообщение от ********.ru

А еще вариант, что они неверно поставили датчик коленвала.

мне говорили про датчик зажигания... сказали что поставили так же как был, след от старого положения остался. это случаем не одно и тоже? (датчик коленвала и датчик зажигания)

[Костя мотор]

Сильный Дядя Ваня там у вас.