 |
 |
16.04.2013, 03:30
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 49
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
  |
Можно ли летом ездить на липучке bridgestone blizzak???
Друзья, помогите определиться, что сделать? Не снимать липучку bridgestone blizzak, доездить до следующей зимы, или все таки купить новую летку? Износ липучки 40-50%! А то карман тянет и новую летнюю и новую зимнюю резину покупать?
 |
|
|
| Реклама от Google |
|
16.04.2013, 07:19
|
#4 |
|
WareZ Provider
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Йошкар-Ола / Нижний Новгород
Возраст: 53
Сообщений: 2,646
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 252 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 19
|
летом липучка износится быстро и еще в жару она не тормозит практически, ну и расход будет больше на ней
|
|
|
|
|
16.04.2013, 07:31
|
#5 |
|
Гонщик
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Moscow
Возраст: 46
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 213 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 18
|
Phil, ты разъясняешь прописные истины. Судя по немногочисленным сообщениям автора, вопрос с резиной - вообще больной вопрос, поэтому думать о свойствах и торможении на горячем асфальте - вопрос десятый.
|
|
|
|
|
16.04.2013, 08:24
|
#6 |
|
Ездок
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 14
|
у меня была похожая ситуация. пришлось летом отъездить на липучке континенталь. вот несколько случаев, а дальше делай выводы сам:
случай первый. отвлекся, надо было сильно оттормазится - машина как на коньках полетела. чуть не влетел впереди стоящую машину. случай второй. шёл дикий дождь. в повороте попал в лужу. сцепление никакое. ушел в аквапланирование. повезло что скорость была в районе 60км.ч. иначе не остановился бы на придорожном гравии... итого в сухом остатке: тормозной путь на теплом асфальте раза в 2 - 3 больше. есть расположенность к аквапланированию. это было единственное лето когда я ездил на липучке. теперь строго на летней. а вот теперь случай третий, два дня назад липучка близзак. износ 20-30%. чуть прибавил в поворот и машина пошла в занос. дрифт это конечно круто, но... думал в мае поменять шины. но после этого случая менять буду в ближайшие дни. близзак очень мягкие шины. смотри сам, что дороже купить за 16 тонн новые шины или за 12 бу в нормальном состоянии, или на свой страх и риск ездить на ней и полагаться на удачу. об удаче я тебе выше написал. мой тебе совет, поменяй, не рискуй. экономить на безопасности не стоит! |
|
|
|
|
16.04.2013, 09:18
|
#8 |
|
Гонщик
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Moscow
Возраст: 46
Сообщений: 2,349
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 213 раз(а) в 137 сообщениях
Вес репутации: 18
|
Паулюс, таких извращенцев-любителей (S&M) шипов по Москве в жару дикую встречал не мало. Как правило, это представители ТП, которым машину купили, а следить за ней не сказали, ибо зачем - пепельница наполнится, все равно машину поменяют
|
|
|
|
|
16.04.2013, 09:56
|
#9 |
|
Легенда форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Москва, Крайний ЮГ
Возраст: 47
Сообщений: 8,118
Сказал(а) спасибо: 306
Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях
Вес репутации: 32
 |
Помню как то перед продажей машины, новую резину не имело смысла покупать, выковырял все шипы отверткой под пивко и отъездил все лето
 |
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
