 |
 |
27.02.2017, 07:06
|
#21 |
|
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12,014
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях
Вес репутации: 47
  |
aXXXel, у Север333, дорест турбо туринг
 Добавлено через 5 минут 58 секунд aXXXel, америкос настроен изначально под 98, это наши от ОД были придушенны Последний раз редактировалось CX7 buch; 27.02.2017 в 07:12.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
| Реклама от Google |
|
27.02.2017, 11:05
|
#22 | |
|
Ездок
Регистрация: 25.10.2016
Адрес: Сыктывкар.Екатеринбург.
Возраст: 51
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 238
Поблагодарили 19 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 9
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
06.12.2017, 23:55
|
#23 |
|
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21
|
В эту старую тему, чтобы не забыть потом, вставлю ссылку на форум Мейверик-клуба (у них тоже 2,3L двигатель от Мазды/Форда подобный стоит), где подробно расписаны все злоключения при масложерё: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
Резюме всей мейверикской темы - если бочки в цилиндрах больше 5 соток нет, то огромный масложер, в 1-2 литра на 1000 км, успешно побеждается заменой маслосъемных колпачков и маслосъемных колец не снимая двигателя. В теме все подробно изучено. Заодно можно клапана притереть. |
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
 |
| Закладки |
| Метки |
| турбина |
| Опции темы | |
|
|
