15.11.2017, 08:29 | #161 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
tonicbad, у нас первая лямбда широкополосная, фактически на ее показаниях формируется смесь (помимо ДМРВ, ДАД, ДПКВ и т.д., всю логику топливообразования по лоаду можно глянуть тут: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], любой неисправный из учавствующих в вычислении поправок датчик может дать ошибочную информацию, приводящую к некорректной работе двигателя).
Основным признаком неисправности первой лямбды считают возросший расход топлива. Иногда из-за неправильной смеси машина дергается при разгоне, в районе 2000-3000 об. двигателя. Чек загорается лишь когда обогрев неисправен или коррекции зашкаливают. Последний раз редактировалось IDKFA; 15.11.2017 в 08:44.. |
Пользователь сказал cпасибо: | tonicbad (15.11.2017) |
Реклама от Google |
12.12.2019, 22:03 | #162 |
Ездок
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Ярославль
Возраст: 44
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 11
|
если что кому то поможет мой совет по ДРМВ.
ближе к 100к пробега стала появляться ошибка P0300. после сброса вылезало не сразу. Датчик чистил ликвимолли спец.средством - не помогло. В итоге был куплен аналог Bremi через автодок около 3т (в разы дешевле денсо). По случаю заезжал в сто мазды, проверили работу датчика через ЭБУ, все путем - нареканий нет. |
Пользователь сказал cпасибо: | Amulet (18.12.2019) |
Закладки |
Опции темы | |
|
|