Застучало! - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Костя мотор · 24.04.2013, 22:26

sman, кольца 100% нужны !!!
Собирать мотор на старых кольцах, не бред?

Top_Fuel, 0,5 это только если у моториста крепкие яйца.
Мазда уже отказалась от 2го ремонта.

Сайракс · 24.04.2013, 22:40

Цитата:

Сообщение от sman

Абсолютно точно

Вердикт: провернуло вкладыш, коленвал с задиром, поршни/цилиндры целые.

Будем ремонтить. Если у кого бу коленвал номинальный есть, я бы прикупил.

******** BIG THNX за подробную консультацию!

Интересно как это могло произойти на машине с таким маленьким пробегом, с чем это связано?

Костя мотор · 24.04.2013, 22:50

Цитата:

Сообщение от Сайракс

Интересно как это могло произойти на машине с таким маленьким пробегом, с чем это связано?

а при чем тут пробег? В первые года машины с пробегом 3000км ложились под замену мотора.

dima_ace · 24.04.2013, 22:57

sman, друг, а как часто масло менял в моторе? И какое масло заливал если не секрет? Пробеги ежедневные короткие судя по всему?

Сайракс · 24.04.2013, 22:58

Цитата:

Сообщение от ********.ru

а при чем тут пробег? В первые года машины с пробегом 3000км ложились под замену мотора.

Хорошо задам вопрос по другому, с чем это обычно связано?

sman · 25.04.2013, 11:00

Пробег действительно не показывает прямую зависимость.
Если я неправ, меня поправят, но основная проблема - маслянное голодание двигателя, а виной тому - старый маслянный насос от дорестайла. В такой ситуации чуть сильнее дал нагрузку на двигатель - и вкладыш проворачивается

Двигатель увижу только сегодня, поэтому ничего не могу сказать про масло (загаженность двигла).
Заливалась дикселия каждые ~7-10 тк: на 43 тк делался ТО уже от 60 тк. Сам до сих пор думаю что заливать: дикселию уже можно сменить, но при этом слышал что часто попадается левак в м1. В любом случае по маслу решение буду принимать после осмотра двигла.

Добавлено через 4 минуты 56 секунд
Да с кольцами я перестарался )

В любом случае есть ощущение, что уложусь в 100 тр по кругу

dima_ace · 25.04.2013, 11:35

sman, если не затруднит сфотай плиз состояние движки и выложи сюда

Костя мотор · 25.04.2013, 15:14

sman, Можете масла брать у нас, поставщик проверенный годами.

Top_Fuel · 25.04.2013, 19:19

Цитата:

Сообщение от ********.ru

Top_Fuel, 0,5 это только если у моториста крепкие яйца.
Мазда уже отказалась от 2го ремонта.

очень многое зависит от шлифовки, полировки, сборки...ну и от юзера... Новый вал загубить так же легко как и шлифованный...

Костя мотор · 25.04.2013, 19:31

Я бы сказал, что все зависит от проточки, а остальное в обычном режиме.

24.04.2013, 22:57	#14
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	sman, друг, а как часто масло менял в моторе? И какое масло заливал если не секрет? Пробеги ежедневные короткие судя по всему? __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

25.04.2013, 11:00	#16
sman Новичок Регистрация: 16.02.2013 Адрес: msc Сообщений: 75 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 13	Пробег действительно не показывает прямую зависимость. Если я неправ, меня поправят, но основная проблема - маслянное голодание двигателя, а виной тому - старый маслянный насос от дорестайла. В такой ситуации чуть сильнее дал нагрузку на двигатель - и вкладыш проворачивается Двигатель увижу только сегодня, поэтому ничего не могу сказать про масло (загаженность двигла). Заливалась дикселия каждые ~7-10 тк: на 43 тк делался ТО уже от 60 тк. Сам до сих пор думаю что заливать: дикселию уже можно сменить, но при этом слышал что часто попадается левак в м1. В любом случае по маслу решение буду принимать после осмотра двигла. Добавлено через 4 минуты 56 секунд Да с кольцами я перестарался ) В любом случае есть ощущение, что уложусь в 100 тр по кругу Последний раз редактировалось sman; 25.04.2013 в 11:05.. Причина: Добавлено сообщение

25.04.2013, 11:35	#17
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	sman, если не затруднит сфотай плиз состояние движки и выложи сюда __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

24.04.2013, 22:26	#11
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	sman, кольца 100% нужны !!! Собирать мотор на старых кольцах, не бред? Top_Fuel, 0,5 это только если у моториста крепкие яйца. Мазда уже отказалась от 2го ремонта.

25.04.2013, 15:14	#18
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	sman, Можете масла брать у нас, поставщик проверенный годами.

25.04.2013, 19:31	#20
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	Я бы сказал, что все зависит от проточки, а остальное в обычном режиме.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте