Рывки при переключении 1-2 - Страница 3 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Matrosoff · 08.02.2010, 20:37

Не порадуемся ( с одной стороны ). Сегодня проверил - опять дергается. Опять пропадает после 180.
Техник сказал, что комп низкое давление создает. 180 - это как раз 5-я тапкой в пол. (2 и 5 управляются одним клапаном). На днях поеду чтоб вдшкой прочистили контакты на блоке управления АТ. Меня смущает только то, что блок меняли и проблема осталась. Так бы уже давно заказал блок.

Шангареев Марат · 08.02.2010, 20:44

Цитата:

Сообщение от Matrosoff

Меня смущает только то, что блок меняли и проблема осталась

неоднозначность - хуже нет!

Matrosoff · 08.02.2010, 20:49

Цитата:

Сообщение от Шангареев Марат

неоднозначность - хуже нет!

Но уже больше входных данных. Теперь я знаю как ее включить и выключить

Matrosoff · 11.02.2010, 13:47

Итак, толчки 1-2 пропали после смены бензина. Объяснение было таким :
во время переключения передач, коробка замеряет момент. момент относительно оборотов оказывается слишком мал (качество топлива) и коробка говорит двиглу - а прибавь-ка оборотов. Вот и происходит рывок.
Но буквально через 30 километров после того как пропало, начались сильные рывки 3-4 и 5-4. потом пропал задний ход.
Поехал на второй к коробочникам. Те покатались сказали - шестерни.
В общем...

А масло-то было чистым.

Matrosoff · 12.02.2010, 17:08

Все закончилось.
Виноват был клапан который включает 4-ю передачу и понижает давление. В нем из седла шарик выскочил. Поменяли клапан и все заработало.
обошлось в $700 так как дефектовали всю коробку (предполагали вначале что механика). Зато получил год гарантии на коробку.

александ · 12.02.2010, 18:36

Цитата:

Сообщение от Matrosoff

Все закончилось.
Виноват был клапан который включает 4-ю передачу и понижает давление. В нем из седла шарик выскочил. Поменяли клапан и все заработало.
обошлось в $700 так как дефектовали всю коробку (предполагали вначале что механика). Зато получил год гарантии на коробку.

хорошие у вас мастера умеют грамотно разводить клиентов на бабло.нет чтоб в начале сделать как положенно диагностику.которая указала бы на этот клапан.они всю коробку разобрали...

Шангареев Марат · 12.02.2010, 21:35

Matrosoff, не расстраивайся,это когда знаешь причину,кажется все просто!Попробуй найди ее!Знаю массу примеров,что бы поменять копеечную деталь,надо предварительных работ на 600$ провести.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Да,кстати!А почему шарик-то выпал?

zavanda · 25.02.2010, 18:01

Здравствуйте Друзья
Вчера ездил на 3 передаче.В автомате и в М другого ни чего не АКПП не предлогала. После остановки и выключения зарадотала. Сказали аварийный режим . На сервисе ошибок не нашли.
Чё это было?

Саша "Спартак" · 25.02.2010, 18:05

zavanda, ничего не понял.....

NoExit · 25.02.2010, 18:27

Саша "Спартак", у него только 3ая передача работала.

11.02.2010, 13:47	#24
Matrosoff Новичок Регистрация: 14.12.2009 Адрес: Донецк Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 16	Итак, толчки 1-2 пропали после смены бензина. Объяснение было таким : во время переключения передач, коробка замеряет момент. момент относительно оборотов оказывается слишком мал (качество топлива) и коробка говорит двиглу - а прибавь-ка оборотов. Вот и происходит рывок. Но буквально через 30 километров после того как пропало, начались сильные рывки 3-4 и 5-4. потом пропал задний ход. Поехал на второй к коробочникам. Те покатались сказали - шестерни. В общем... А масло-то было чистым. Последний раз редактировалось Matrosoff; 11.02.2010 в 13:50..

12.02.2010, 21:35	#27
Шангареев Марат Профи Регистрация: 07.11.2009 Адрес: Верхняя Салда Возраст: 64 Сообщений: 1,601 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 170 раз(а) в 120 сообщениях Вес репутации: 18	Matrosoff, не расстраивайся,это когда знаешь причину,кажется все просто!Попробуй найди ее!Знаю массу примеров,что бы поменять копеечную деталь,надо предварительных работ на 600$ провести. Добавлено через 1 минуту 4 секунды Да,кстати!А почему шарик-то выпал? Последний раз редактировалось Шангареев Марат; 12.02.2010 в 21:36.. Причина: Добавлено сообщение

08.02.2010, 20:37	#21
Matrosoff Новичок Регистрация: 14.12.2009 Адрес: Донецк Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 16	Не порадуемся ( с одной стороны ). Сегодня проверил - опять дергается. Опять пропадает после 180. Техник сказал, что комп низкое давление создает. 180 - это как раз 5-я тапкой в пол. (2 и 5 управляются одним клапаном). На днях поеду чтоб вдшкой прочистили контакты на блоке управления АТ. Меня смущает только то, что блок меняли и проблема осталась. Так бы уже давно заказал блок.

12.02.2010, 17:08	#25
Matrosoff Новичок Регистрация: 14.12.2009 Адрес: Донецк Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 16	Все закончилось. Виноват был клапан который включает 4-ю передачу и понижает давление. В нем из седла шарик выскочил. Поменяли клапан и все заработало. обошлось в $700 так как дефектовали всю коробку (предполагали вначале что механика). Зато получил год гарантии на коробку.

25.02.2010, 18:01	#28
zavanda Новичок Регистрация: 26.12.2009 Адрес: Кишинёв Возраст: 61 Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 16	Здравствуйте Друзья Вчера ездил на 3 передаче.В автомате и в М другого ни чего не АКПП не предлогала. После остановки и выключения зарадотала. Сказали аварийный режим . На сервисе ошибок не нашли. Чё это было?

25.02.2010, 18:05	#29
Саша "Спартак" Пока MB C250 Регистрация: 08.09.2009 Адрес: Москва, САО Возраст: 51 Сообщений: 1,177 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях Вес репутации: 17	zavanda, ничего не понял.....

25.02.2010, 18:27	#30
NoExit Бывалый Регистрация: 08.05.2009 Адрес: Москва Возраст: 35 Сообщений: 579 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 30 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 17	Саша "Спартак", у него только 3ая передача работала.