Бензин в масле! уровень выше отметки. - Страница 7 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Костя мотор · 02.04.2013, 09:28

Ув. Виталий 82, если для Вас это бабкин треп, то для меня это рабочая информация с которой можно ехать на сервис и проверять указанный узел.
Я указал человеку, куда именно ему направить все его силы и что диагностировать. Этот агрегат не ремонтопригоден, только замена.
Все остальные теории - пустая трата времени безграмотных людей, которые по итогу запутают лишь тех, кто хочет ищут и хочет прочитать конкретную информацию по готовому решению данной проблемы.
Да у человека то и проблемы нет, у него уровень никуда не поднимался.
Прошу манеры не забывать при общении.

13-350 - сам ТНВД (L3K9-13-35ZC)
13-YM6 - прокладка между ТНВД и корпусом ТНВД (L3K9-13-ZE5)
12-615 - колпачок толкателя ТНВД соприкасается с кулачком распредвала, со временем может стираться (L3K9-12-615)
10-195 - прокладка между ГБЦ и корпусом ТНВД, обычно на сервисах ставят на герметик при замене ГРМ, экономя (L3K9-10-193)
13-49X - патрубок подачи в ТНВД
13-49Y - патрубок обратки в ТНВД
13-550J - трубка от ТНВД к топливной рампе

13-150B - топливная рампа с датчиком давления, который отдельно не меняется (L3K9-13-150E)
13-250A - форсунка топливная с уплотнительными колечками в сборе (L3K9-13-250A)

Kirillwin · 02.04.2013, 11:17

То есть вы утверждаете, что бензин попадает в масло через уплотнение неразборного ТНВД по подпружиненному плунжеру, о чем мы и подозревали? В чем конфликт интересов?

Но появилось предположение, что топливная рампа, оставаясь под высоким давлением может травить это давление через форсунки, так как давление велико, а форсунка может при определенных условиях подливать бензин. Вот и перетираем. На берегу перед заплывом.

Костя мотор · 02.04.2013, 11:25

Форсунки герметичны. Бывают негерметичны уплотнительные колечки их, но это уже другая история и к вам не относится.
После выключения двигателя давление в системе в разы меньше, ничто никуда не травит.
В ТНВД нет уплотнений внутри.

Вот похож на штатный толкатель

В ТНВД нет уплотнений.

Вот тюнинговый

Kirillwin · 02.04.2013, 14:06

Спасибо. Инфа интересная и нелишняя. Но вы всячески избегаете ответа на прямой вопрос. Как топливо попадает в масло или почему масло разжижается и пахнет бензином?

Костя мотор · 02.04.2013, 14:42

Цитата:

Сообщение от Kirillwin

Спасибо. Инфа интересная и нелишняя. Но вы всячески избегаете ответа на прямой вопрос. Как топливо попадает в масло или почему масло разжижается и пахнет бензином?

Это Вы упорно отказываетесь прочитать ответ на свой вопрос в моих сообщениях.
У меня нет инженерного образования, чтобы давать объективные ответы о первопричинах трагедии.
Я лишь, как Вы изволили выразиться - "вы нахватались вершков и не имея никакого инженерного образования, просто торгуете узлами и комплектами, как банальный коньюктурщик."

Владимир1979 · 11.04.2013, 12:17

Так что в итоге? У меня бензин в масле абсолютно точно. Что менять? ТНВД или форсунки?

Kirillwin · 11.04.2013, 12:44

Почти с полной уверенностью ТНВД. Я себе заказал из штатов за 300 бакинских. Жду. У нас цены на все конские! Дешевле 16 тыщ не нашел. Конкуренции, что-ли, нету?
Форсунки это так, побалагурить. Сам не верю, что форсунки могут лить.
Кстати, в последнем "За рулем" была статья про примеси в масле. Идея такова, что бензин убить мотор не может, но масло в свойствах потихоньку теряет. Окисляется. Так что для себя я решил, что пока ТНВД не заменю, буду масло менять в разы чаще. В этом режиме можно маслице подешевле поюзать пока. Погуще. Кстати, на жидком масле тарахтит (дизелит) все-таки больше на ХХ, чем после смены масла. На свежем масле мотор шепчет, сука. ГРМ менять сразу жаба душит.
Просто потрындеть: Услышал также такую инфу, которая по всей видимости является полной шляпой (не могу придумать ей никакого физического объяснения). Но люди с пеной у рта доказывали, что факт налицо. При использовании 98-го бензина (есть он вообще такой?) бензина в масле становилось меньше. То есть дефект исчезал. А если лить фиговый 92-й, то прям катастрофа!

Костя мотор · 11.04.2013, 14:31

Цитата:

Сообщение от Владимир1979

Так что в итоге? У меня бензин в масле абсолютно точно. Что менять? ТНВД или форсунки?

Форсунки ничто никуда не льют.
Если это говорит сервис, то марш оттуда.

Kirillwin, конкуренция не причем. 300дол таких нет цен просто, если не воровать детали с дилера.

Шаман · 11.04.2013, 21:27

У меня была такая же проблема, был бензин в масле, повышенный расход и запах из глушителя. Тест показал, что тнвд не дает должного давления. Вылечил заменой.

Евгений_Бон · 12.04.2013, 09:00

Проблема тажа, бензин в масле. В сервисах одни догадки,решил воспользоваться форумом. Поддерживаю ********.ru по теме обосновал на 5, вчера заказал ТНВД,ТОЛКАТЕЛЬ и прокладочку на autodoc.ru по закупке вышло около 16000р с доставкой из Америке 14 дней. Хотел бы узнать, при замене ТНВД есть какие нибудь тонкости при установке???? Кстати ездить я бы Вам не советовал, темболее на говёном масле, у меня после откачки лишнего масла (думали, что перелили при замене) уровень вырос на 1см за 3 дня.

02.04.2013, 09:28	#61
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	Ув. Виталий 82, если для Вас это бабкин треп, то для меня это рабочая информация с которой можно ехать на сервис и проверять указанный узел. Я указал человеку, куда именно ему направить все его силы и что диагностировать. Этот агрегат не ремонтопригоден, только замена. Все остальные теории - пустая трата времени безграмотных людей, которые по итогу запутают лишь тех, кто хочет ищут и хочет прочитать конкретную информацию по готовому решению данной проблемы. Да у человека то и проблемы нет, у него уровень никуда не поднимался. Прошу манеры не забывать при общении. 13-350 - сам ТНВД (L3K9-13-35ZC) 13-YM6 - прокладка между ТНВД и корпусом ТНВД (L3K9-13-ZE5) 12-615 - колпачок толкателя ТНВД соприкасается с кулачком распредвала, со временем может стираться (L3K9-12-615) 10-195 - прокладка между ГБЦ и корпусом ТНВД, обычно на сервисах ставят на герметик при замене ГРМ, экономя (L3K9-10-193) 13-49X - патрубок подачи в ТНВД 13-49Y - патрубок обратки в ТНВД 13-550J - трубка от ТНВД к топливной рампе 13-150B - топливная рампа с датчиком давления, который отдельно не меняется (L3K9-13-150E) 13-250A - форсунка топливная с уплотнительными колечками в сборе (L3K9-13-250A) Последний раз редактировалось Костя мотор; 02.04.2013 в 10:25..

02.04.2013, 11:17	#62
Kirillwin Новичок Регистрация: 03.03.2013 Адрес: Москва Возраст: 50 Сообщений: 85 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 27 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 13	То есть вы утверждаете, что бензин попадает в масло через уплотнение неразборного ТНВД по подпружиненному плунжеру, о чем мы и подозревали? В чем конфликт интересов? Но появилось предположение, что топливная рампа, оставаясь под высоким давлением может травить это давление через форсунки, так как давление велико, а форсунка может при определенных условиях подливать бензин. Вот и перетираем. На берегу перед заплывом. Последний раз редактировалось Kirillwin; 02.04.2013 в 11:26..

11.04.2013, 12:17	#66
Владимир1979 Новичок Регистрация: 24.03.2013 Адрес: Воронеж Возраст: 46 Сообщений: 14 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Так что в итоге? У меня бензин в масле абсолютно точно. Что менять? ТНВД или форсунки? __________________ CX-7 2,3 turbo sport красный.

02.04.2013, 11:25	#63
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	Форсунки герметичны. Бывают негерметичны уплотнительные колечки их, но это уже другая история и к вам не относится. После выключения двигателя давление в системе в разы меньше, ничто никуда не травит. В ТНВД нет уплотнений внутри. Вот похож на штатный толкатель В ТНВД нет уплотнений. Вот тюнинговый

02.04.2013, 14:06	#64
Kirillwin Новичок Регистрация: 03.03.2013 Адрес: Москва Возраст: 50 Сообщений: 85 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 27 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 13	Спасибо. Инфа интересная и нелишняя. Но вы всячески избегаете ответа на прямой вопрос. Как топливо попадает в масло или почему масло разжижается и пахнет бензином?

11.04.2013, 12:44	#67
Kirillwin Новичок Регистрация: 03.03.2013 Адрес: Москва Возраст: 50 Сообщений: 85 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 27 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 13	Почти с полной уверенностью ТНВД. Я себе заказал из штатов за 300 бакинских. Жду. У нас цены на все конские! Дешевле 16 тыщ не нашел. Конкуренции, что-ли, нету? Форсунки это так, побалагурить. Сам не верю, что форсунки могут лить. Кстати, в последнем "За рулем" была статья про примеси в масле. Идея такова, что бензин убить мотор не может, но масло в свойствах потихоньку теряет. Окисляется. Так что для себя я решил, что пока ТНВД не заменю, буду масло менять в разы чаще. В этом режиме можно маслице подешевле поюзать пока. Погуще. Кстати, на жидком масле тарахтит (дизелит) все-таки больше на ХХ, чем после смены масла. На свежем масле мотор шепчет, сука. ГРМ менять сразу жаба душит. Просто потрындеть: Услышал также такую инфу, которая по всей видимости является полной шляпой (не могу придумать ей никакого физического объяснения). Но люди с пеной у рта доказывали, что факт налицо. При использовании 98-го бензина (есть он вообще такой?) бензина в масле становилось меньше. То есть дефект исчезал. А если лить фиговый 92-й, то прям катастрофа!

11.04.2013, 21:27	#69
Шаман Новичок Регистрация: 11.04.2011 Адрес: Казань Возраст: 42 Сообщений: 25 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У меня была такая же проблема, был бензин в масле, повышенный расход и запах из глушителя. Тест показал, что тнвд не дает должного давления. Вылечил заменой.

12.04.2013, 09:00	#70
Евгений_Бон Новичок Регистрация: 08.04.2013 Адрес: МОСКВА Возраст: 53 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Проблема тажа, бензин в масле. В сервисах одни догадки,решил воспользоваться форумом. Поддерживаю ********.ru по теме обосновал на 5, вчера заказал ТНВД,ТОЛКАТЕЛЬ и прокладочку на autodoc.ru по закупке вышло около 16000р с доставкой из Америке 14 дней. Хотел бы узнать, при замене ТНВД есть какие нибудь тонкости при установке???? Кстати ездить я бы Вам не советовал, темболее на говёном масле, у меня после откачки лишнего масла (думали, что перелили при замене) уровень вырос на 1см за 3 дня.