Уровень масла - Страница 3 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Шангареев Марат · 09.02.2013, 14:27

Цитата:

Сообщение от Стиг

на форуме тут было где-то описание почему на холодную бывает что уровень ниже чем на горячую.

это я писал.все дело в расположении трубки щупа и законе сообщающихся сосудов...

Стиг · 09.02.2013, 18:47

Шангареев Марат, Привет. Да, вроде твой пост был.

славамурава · 10.02.2013, 14:59

Все ОК,,, проверил в режиме драйв, ровно серединка,,, теперячи спокоен

Сержъ · 10.02.2013, 21:48

Цитата:

Сообщение от славамурава

Все ОК,,, проверил в режиме драйв, ровно серединка,,, теперячи спокоен

Кроме тебя в этом никто не сомневался

дмитрий85 · 16.02.2013, 01:30

в мануале написано 5.7 литра а у меня 5 и макс. ???

Sisch · 16.02.2013, 09:05

дмитрий85, в каком двигателе? Существует сервисный объем и полный, полный можно залить только первый раз на заводе или после ремонта движка

ss_80 · 04.07.2013, 20:08

Вот всегда сам меняю масло и фильтра (есть эстакада), но что-то после "тяжёлых

" выходных лень было и доверился сервису. Утром посмотрел - на холодную выше МАХ на 1см.
Если кто в курсе:
1. чем это может обернуться?
2. и что делать - так покататься или всё-таки заехать слить малясь?

dima_ace · 04.07.2013, 20:48

ss_80, не знаю чем обернется, но я заехал слил на всякий )
а вообще была история такая что я меряю уровень он ниже, приехал к од специально с этим вопросом, уровень в норме. щуп у нас такой своеобразный и авто может как криво стоял

славамурава · 04.07.2013, 20:54

Цитата:

Сообщение от ss_80

Вот всегда сам меняю масло и фильтра (есть эстакада), но что-то после "тяжёлых

" выходных лень было и доверился сервису. Утром посмотрел - на холодную выше МАХ на 1см.
Если кто в курсе:
1. чем это может обернуться?
2. и что делать - так покататься или всё-таки заехать слить малясь?

1. может выйти из строя катализатор, поскольку излишки будут вылетать в выхлопную систему...
2. если лень ехать к этим криворуким, то возьми шприц побольше кубиков тонкую трубку примотай к щупу и за несколько отсосов будет тебе уровень

ss_80 · 04.07.2013, 21:22

Спасибо за советы, друзья! По моему это у меня и происходит - вылет масла в выхлопную при стоянии в пробках в виде сизого дымка. Но не такого "облака" как было недавно перед заменой турбы. Хоть и говорят что катализ здесь неубиваем, но думаю что хорошего в этом мало - начались рывки после 2500 об.- думаю масляные облака убили лямбду. Проездил так уже недели три. Руко..опые мастера, блин - в очередной раз убеждаюсь - хочешь сделать хорошо - сделай сам.

09.02.2013, 18:47	#22
Стиг Бывалый Регистрация: 08.04.2011 Адрес: Моск.обл.Юбилейный Возраст: 46 Сообщений: 771 Сказал(а) спасибо: 64 Поблагодарили 57 раз(а) в 47 сообщениях Вес репутации: 15	Шангареев Марат, Привет. Да, вроде твой пост был. __________________ Врут ВСЕ,я нет!!!

10.02.2013, 14:59	#23
славамурава Легенда форума Регистрация: 20.02.2011 Адрес: Солнцево Возраст: 61 Сообщений: 8,620 Сказал(а) спасибо: 638 Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях Вес репутации: 30	Все ОК,,, проверил в режиме драйв, ровно серединка,,, теперячи спокоен __________________ СХ-7 2.5

16.02.2013, 09:05	#26
Sisch Легенда форума Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Москва, Крайний ЮГ Возраст: 47 Сообщений: 8,118 Сказал(а) спасибо: 306 Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях Вес репутации: 32	дмитрий85, в каком двигателе? Существует сервисный объем и полный, полный можно залить только первый раз на заводе или после ремонта движка __________________ Go Beyond RRV V8 4,4

04.07.2013, 20:08	#27
ss_80 Новичок Регистрация: 29.07.2012 Адрес: Ногинск Сообщений: 50 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 13	Вот всегда сам меняю масло и фильтра (есть эстакада), но что-то после "тяжёлых" выходных лень было и доверился сервису. Утром посмотрел - на холодную выше МАХ на 1см. Если кто в курсе: 1. чем это может обернуться? 2. и что делать - так покататься или всё-таки заехать слить малясь?

04.07.2013, 20:48	#28
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	ss_80, не знаю чем обернется, но я заехал слил на всякий ) а вообще была история такая что я меряю уровень он ниже, приехал к од специально с этим вопросом, уровень в норме. щуп у нас такой своеобразный и авто может как криво стоял __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

16.02.2013, 01:30	#25
дмитрий85 Новичок Регистрация: 19.09.2012 Адрес: гомель Возраст: 40 Сообщений: 34 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	в мануале написано 5.7 литра а у меня 5 и макс. ???

04.07.2013, 21:22	#30
ss_80 Новичок Регистрация: 29.07.2012 Адрес: Ногинск Сообщений: 50 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 13	Спасибо за советы, друзья! По моему это у меня и происходит - вылет масла в выхлопную при стоянии в пробках в виде сизого дымка. Но не такого "облака" как было недавно перед заменой турбы. Хоть и говорят что катализ здесь неубиваем, но думаю что хорошего в этом мало - начались рывки после 2500 об.- думаю масляные облака убили лямбду. Проездил так уже недели три. Руко..опые мастера, блин - в очередной раз убеждаюсь - хочешь сделать хорошо - сделай сам.