2.5 Надежность Mazda CX-7 с 2.5

[Vigo]

Сообщение от Sisch

Vigo, знаю у кого можно взять хороший атмосферник 11 года

Спасибо, у дочери хочу взять 11 год. Но она ни мотор ни машинку не жалеет. Уже 30 тыков наездила, зимой мало греет а летом почти не греет но мотор работает тихо.
Хочу пересетсть с кашкая 12 года брал новым, летом 12. Но почитал этот форум и призадумался. Думал что кашкай барахло, а теперь и не знаю
----
Но нравится она мне очень (СХ-7 2.5) и всё тут.
--------
кста, а если 160км.час на сх-7 ехать, какие обороты двигателя?

[colobus]

Vigo, покупай, не заморачивайся. Надёжная и простая машина.

[Сержъ]

Vigo, дочка прально делает не хера его греть

[Sisch]

Сообщение от Сержъ

не хера его греть

особенно летом

[Rocker]

Сообщение от Vigo

Спасибо, у дочери хочу взять 11 год. Но она ни мотор ни машинку не жалеет. Уже 30 тыков наездила, зимой мало греет а летом почти не греет но мотор работает тихо.
Хочу пересетсть с кашкая 12 года брал новым, летом 12. Но почитал этот форум и призадумался. Думал что кашкай барахло, а теперь и не знаю
----
Но нравится она мне очень (СХ-7 2.5) и всё тут.
--------
кста, а если 160км.час на сх-7 ехать, какие обороты двигателя?

Менять Кашкай на cx-7 стоит только если нужен больший размер машины, более лучший автомат (гидро АКПП, а не вариаторная жужалка) гидро-усилитель руля (на Кошаке по моему электро, это хуже поверь) и наконец японская сборка машины качественней чем великобритания. По моторам , и там и там моторы на цепи - что очень хорошо. Если всё выше перечисленное Вам лично не нужно, то оставайтесь на Кашкае и по окончании гарантии продавайте его от греха по дальше, что бы не "попасть" на вариатор в дальнейшем.
Удачи.
На 160км\ч у меня обороты где то 4000-4200 об\мин.

[Vigo]

Всем Спасибо. Буду думать. Просто страшилки про двигатель напрягли. оказывается ето с турбо проблы, уффф.

[Fuad]

Vigo, у 2.5 нет проблем, не путай с 2.3Т
Бери, кашкай даже рядом не стоит.

[DIR]

Vigo, напрягать должны проблемы с вариком. Он одинаковый что на кошаке, что на додже калибре фирмы Jatco - я крайслер раскрутил однажды на замену варика при пробеге всего в 36тыс. Больше машин с вариатором, решил я, у пеня не будет, по крайней мере пока, они не доведут до ума сей девайс.

[Vigo]

Сообщение от DIR

Vigo, напрягать должны проблемы с вариком. Он одинаковый что на кошаке, что на додже калибре фирмы Jatco

с вариатором на рестайле пробл оч мало. Есть поломки но мало. Я проследил поломки варика на рестайле. Ломается у народа из "глубинки"
кста, механическая коробка ломается чаще чем вариатор (гы гы). Подшипника гудят и рассыпаются.
Меня толкает пересесть на сх-7 участившиеся проблы с трещинами в головке блока, в районе свечи. И это в основном после замены свечей у официалов. Но кашкай Рестайл гораздо лучше старого по инфе собраной с форумов.
Повторяю, сх-7 мне просто очень нравится внешне. Конкретных требований к авто нету. Просто должен нравится и всё тут. Ну и бюджет не более ~1.3 ляма.
И конечно не пузотёрка.
Новые сх-7 есть якобы в конторе "салонцентр". но отзывы про этот автосалон оч плохие.

[DIR]

Vigo, тогда бери и не парься. Я тоже сх7 полюбил в 2006г когда под конец года как сейчас помню увидел красную - наверно одна из первых в Москве была. Сказал себе, что на этой машине я когда нть буду ездить. Но практичность возобладала и если б не 2.5, сх7 турбо никогда бы не купил.