Мобил/Мотюль или Декселия*2 - Страница 152 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

angor33 · 11.02.2014, 18:00

Сержъ, Ты внимательный, как всегда)) нет случайно получилось) но в точку))

CX7 buch · 11.02.2014, 18:02

Цитата:

Сообщение от angor33

Сержъ, Ты внимательный, как всегда)) нет случайно получилось) но в точку))

точно в цель

Fuad · 11.02.2014, 18:03

Цитата:

Сообщение от angor33

Мазда ориганал плохое масло, это знает каждый тут.

Она не плохая и не хуже других, просто не подходящий для турбированных.

dima_ace · 11.02.2014, 18:04

Хочется спросить аудиторию: давление масла создаваемое масляным насосом в масляных каналах двигателя, как то зависит от уровня масла? Разве вентиляция картера не отводит избыточное давление газов? Разве масло не падает самотеком в картер завершив свое движение по каналам масляным чтобы снова быть забранным маслоприемником?

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Вроде бы маслянный контур не замкнут, это как уровень топлива в баке.

Может я не прав поправьте

Garik80 · 11.02.2014, 18:11

dima_ace, вообще должно зависеть. Когда масла не будет хватать, давление упадет и загорится лампа давления масла.
там вроде есть места впрыскивания масла и места смазывания самотеком.

dima_ace · 11.02.2014, 18:16

Цитата:

Сообщение от Garik80

dima_ace, вообще должно зависеть. Когда масла не будет хватать, давление упадет и загорится лампа давления масла.
там вроде есть места впрыскивания масла и места смазывания самотеком.

Согласен конечно, если масла нет то и давления нет

я имел ввиду случай если масла выше риски макс.

Garik80 · 11.02.2014, 18:22

dima_ace, сальники выдавит и скорее всего с отработанными газами полетит себе на волю через катализатор и его тоже накроет. Может через щуп выдавить. Не волнуйся, найдет куда выйти.

angor33 · 11.02.2014, 18:44

Fuad, Я думаю на своей ласточке, ты его сменишь в половину регламента?)

dima_ace · 11.02.2014, 20:40

Во че нарыл: "Повышенный уровень масла в двигателе хоть и в меньшей степени, чем низкий, но все же способен создать проблемы нормальной работе мотора. Высокий уровень масла может стать причиной его выброса через систему вентиляции картера, что приводит к существенному возрастанию расхода масла. При этом в двигателях с системой впрыска топлива возможно попадание масла на измерительный элемент датчика массового расхода воздуха и на регулятор холостого хода, что, естественно, приведет к сбоям в работе мотора и выходу из строя датчика. Также при высоком уровне масла в картере противовесы коленчатого вала, погружаясь в масло, вспенивают его, насыщая газами. Результат – из-за попадания в систему смазки газомасляной эмульсии появляются нарушения в работе двигателя (например, стучат гидрокомпенсаторы привода клапанов, снижается давление масла), как итог – уменьшается ресурс некоторых деталей. Так что лучше не переливать за «max» – себе дешевле и двигатель не пострадает."

Добавлено через 4 минуты 21 секунду
правда пишут, что это два уровня должно быть залито

Garik80 · 11.02.2014, 20:53

dima_ace, вашу каком смысле два уровня?

Результаты опроса: Какой вариант лучше?
Мобил/Мотюль каждые 15000 км.	123	18.55%
Декселия каждые 7500 км.	202	30.47%
Мобил/Мотюль каждые 7500 км.	296	44.65%
Декселия каждые 15000 км.	42	6.33%
Голосовавшие: 663. Вы ещё не голосовали в этом опросе

11.02.2014, 18:00	#1511
angor33 Macallan fan Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Пенза Возраст: 49 Сообщений: 195 Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 24 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 14	Сержъ, Ты внимательный, как всегда)) нет случайно получилось) но в точку)) __________________ STORMY BLUE. 2,3T SPORT продан, TLC

11.02.2014, 18:04	#1514
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Хочется спросить аудиторию: давление масла создаваемое масляным насосом в масляных каналах двигателя, как то зависит от уровня масла? Разве вентиляция картера не отводит избыточное давление газов? Разве масло не падает самотеком в картер завершив свое движение по каналам масляным чтобы снова быть забранным маслоприемником? Добавлено через 1 минуту 12 секунд Вроде бы маслянный контур не замкнут, это как уровень топлива в баке. Может я не прав поправьте __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 11.02.2014 в 18:05.. Причина: Добавлено сообщение

11.02.2014, 18:11	#1515
Garik80 Сэнсэй Регистрация: 17.07.2011 Адрес: Москва Возраст: 45 Сообщений: 2,682 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 113 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 18	dima_ace, вообще должно зависеть. Когда масла не будет хватать, давление упадет и загорится лампа давления масла. там вроде есть места впрыскивания масла и места смазывания самотеком. __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Плесень размножается спорами. Не спорьте с плесенью.

11.02.2014, 18:22	#1517
Garik80 Сэнсэй Регистрация: 17.07.2011 Адрес: Москва Возраст: 45 Сообщений: 2,682 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 113 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 18	dima_ace, сальники выдавит и скорее всего с отработанными газами полетит себе на волю через катализатор и его тоже накроет. Может через щуп выдавить. Не волнуйся, найдет куда выйти. __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Плесень размножается спорами. Не спорьте с плесенью.

11.02.2014, 18:44	#1518
angor33 Macallan fan Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Пенза Возраст: 49 Сообщений: 195 Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 24 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 14	Fuad, Я думаю на своей ласточке, ты его сменишь в половину регламента?) __________________ STORMY BLUE. 2,3T SPORT продан, TLC

11.02.2014, 20:40	#1519
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Во че нарыл: "Повышенный уровень масла в двигателе хоть и в меньшей степени, чем низкий, но все же способен создать проблемы нормальной работе мотора. Высокий уровень масла может стать причиной его выброса через систему вентиляции картера, что приводит к существенному возрастанию расхода масла. При этом в двигателях с системой впрыска топлива возможно попадание масла на измерительный элемент датчика массового расхода воздуха и на регулятор холостого хода, что, естественно, приведет к сбоям в работе мотора и выходу из строя датчика. Также при высоком уровне масла в картере противовесы коленчатого вала, погружаясь в масло, вспенивают его, насыщая газами. Результат – из-за попадания в систему смазки газомасляной эмульсии появляются нарушения в работе двигателя (например, стучат гидрокомпенсаторы привода клапанов, снижается давление масла), как итог – уменьшается ресурс некоторых деталей. Так что лучше не переливать за «max» – себе дешевле и двигатель не пострадает." Добавлено через 4 минуты 21 секунду правда пишут, что это два уровня должно быть залито __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 11.02.2014 в 20:45.. Причина: Добавлено сообщение

11.02.2014, 20:53	#1520
Garik80 Сэнсэй Регистрация: 17.07.2011 Адрес: Москва Возраст: 45 Сообщений: 2,682 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 113 раз(а) в 99 сообщениях Вес репутации: 18	dima_ace, вашу каком смысле два уровня? __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Плесень размножается спорами. Не спорьте с плесенью.