Бу турбина на cx-7 2.3 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

zeienuy · 07.04.2014, 20:49

Мужики, у меня такая затея, хочу купить восстановленную турбу со всем что там нужно еще поменять, комплектом короче. Свою отправлю на ремонт с заменой картриджа, и будет у меня 2 турбины =)
Теперь вопрос : где подешевле и понадежней это (купить) можно сделать. Заранее спасибо.

Сайракс · 07.04.2014, 21:13

Цитата:

Сообщение от zeienuy

Мужики, у меня такая затея, хочу купить восстановленную турбу со всем что там нужно еще поменять, комплектом короче. Свою отправлю на ремонт с заменой картриджа, и будет у меня 2 турбины =)
Теперь вопрос : где подешевле и понадежней это (купить) можно сделать. Заранее спасибо.

Ставь внутренности от Гарретт чтобы самолет получился

colobus · 07.04.2014, 21:16

Цитата:

Сообщение от zeienuy

Мужики, у меня такая затея, хочу купить восстановленную турбу со всем что там нужно еще поменять, комплектом короче. Свою отправлю на ремонт с заменой картриджа, и будет у меня 2 турбины =)
Теперь вопрос : где подешевле и понадежней это (купить) можно сделать. Заранее спасибо.

Херовая затея. Только оригинал и только новый. Тут уже обожглись сто человек.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
zeienuy, где купить - подскажем. Оригинальная была 38. Сейчас бакс подорожал, может и дороже. Не ведись на китай и восстановление. Это всё тысяч на 5-10 пробега или и того меньше.

Сайракс · 07.04.2014, 21:19

Цитата:

Сообщение от colobus

Херовая затея. Только оригинал и только новый. Тут уже обожглись сто человек.

Почему только оригинал? я бы себе Garrett GT2871R взял потому что потом можно будет затюнить машину до 400л.с.

colobus · 07.04.2014, 21:21

Цитата:

Сообщение от Сайракс

Почему только оригинал? я бы себе Garrett GT2871R взял потому что потом можно будет затюнить машину до 400л.с.

Не, про гаррет новую я ничего не говорил. Она дороже просто

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Сайракс, но вопрос в том, что даст тебе одна турбина гаррет?

Сайракс · 07.04.2014, 21:29

Цитата:

Сообщение от colobus

Не, про гаррет новую я ничего не говорил. Она дороже просто

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Сайракс, но вопрос в том, что даст тебе одна турбина гаррет?

Как пишут заменив оригинальную турбину на турбину Гарретт это дает прирост 20-30л.с. без настройки и 40-50л.с. с настройкой

dima_ace · 07.04.2014, 21:40

гаррет 3071 или 2871 дороже на 20к примерно, устанавливается как есть на место штатной, потребуются перенастройки двигателя некоторые. Но в отличие от штатной ее можно дуть чуть больше чем 1.15-1.3 бара, и ресурс у них конечно же выше.

colobus · 07.04.2014, 21:40

Сайракс, на заборе тоже пишут

. Ну получишь ты 20 лошадей и чего? Ты сильнее станешь? Вот и американец говорит, что сила в деньгах

Сайракс · 07.04.2014, 21:46

Цитата:

Сообщение от colobus

Сайракс, на заборе тоже пишут

. Ну получишь ты 20 лошадей и чего? Ты сильнее станешь? Вот и американец говорит, что сила в деньгах

Все зависит от того, планирует человек тюнить двигатель или нет, если нет то лучше новую оригинал, а если собирается то первым делом это заменить турбину на Garrett GT2871R 57тыр. или Garrett GT3071R 59тыр.

vvp · 07.04.2014, 21:53

Если брать то GTX серию, я бы Garrett GTX2867R брал, у нее спул норм, а для нас спул это все!!!

но за мотор стремна)) и живут гареты недолго, тыщ 40-60 если не особо жарить, с чего ему дольше штатной турбы то жить? он на шарике, а сток на втулке... втулка более живуча на нашем моторе

Кстати насчет картриджа есть положительная практика, знаю чела уже 20 тыщ накатал на перебранной турбе, но затея эта из серии 50 на 50, может и норм все будет, а может и размолотить крыльчатку турбы и мотору хана

07.04.2014, 20:49	#1
zeienuy Новичок Регистрация: 24.03.2014 Адрес: Апатиты Возраст: 37 Сообщений: 75 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 12	Бу турбина на cx-7 2.3 Мужики, у меня такая затея, хочу купить восстановленную турбу со всем что там нужно еще поменять, комплектом короче. Свою отправлю на ремонт с заменой картриджа, и будет у меня 2 турбины =) Теперь вопрос : где подешевле и понадежней это (купить) можно сделать. Заранее спасибо.

07.04.2014, 21:40	#7
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	гаррет 3071 или 2871 дороже на 20к примерно, устанавливается как есть на место штатной, потребуются перенастройки двигателя некоторые. Но в отличие от штатной ее можно дуть чуть больше чем 1.15-1.3 бара, и ресурс у них конечно же выше. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

07.04.2014, 21:40	#8
colobus Легенда форума Регистрация: 27.03.2012 Адрес: Рязань Возраст: 48 Сообщений: 7,413 Сказал(а) спасибо: 247 Поблагодарили 480 раз(а) в 361 сообщениях Вес репутации: 25	Сайракс, на заборе тоже пишут. Ну получишь ты 20 лошадей и чего? Ты сильнее станешь? Вот и американец говорит, что сила в деньгах

07.04.2014, 21:53	#10
vvp турбо Регистрация: 27.08.2009 Адрес: Msk Сообщений: 321 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях Вес репутации: 17	Если брать то GTX серию, я бы Garrett GTX2867R брал, у нее спул норм, а для нас спул это все!!! но за мотор стремна)) и живут гареты недолго, тыщ 40-60 если не особо жарить, с чего ему дольше штатной турбы то жить? он на шарике, а сток на втулке... втулка более живуча на нашем моторе Кстати насчет картриджа есть положительная практика, знаю чела уже 20 тыщ накатал на перебранной турбе, но затея эта из серии 50 на 50, может и норм все будет, а может и размолотить крыльчатку турбы и мотору хана