2.3 кондиционер - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Dima89 · 21.04.2014, 18:08

Подскажите пожалуйста. Как часто надо заправлять кондиционер???

Gregor42ru · 21.04.2014, 18:20

Его не нужно заправлять, если все в порядке.
Хладагент циркулирует по замкнутому контуру и если в системе нет утечек, то ничего никуда не уходит.
А если уходит, значит нужно утечку устранять.
Ну и потом заправить один раз.

NiPeLuD · 21.04.2014, 18:49

Бывают незначительные утечки. У меня на прошлой машине фреон улетучивался раз в два года. Никакая диагностика найти не могла.
Да и не проблема раз в год-два заправить. Обычно фреона нет после зимы, когда долго не пользуешься.

Андрей 5 · 21.04.2014, 18:58

Цитата:

Сообщение от NiPeLuD

Бывают незначительные утечки. У меня на прошлой машине фреон улетучивался раз в два года. Никакая диагностика найти не могла.
Да и не проблема раз в год-два заправить. Обычно фреона нет после зимы, когда долго не пользуешься.

если не смогли найти не значит что утечки нет ,если все нормально он ни куда не уходит

Gregor42ru · 21.04.2014, 18:58

NiPeLuD, Фреон - очень летучий. Малейшая утечка и он улетит.
Видимо у Вас совсем микро утечка...
Но на исправной машине утечек в системе кондиционирования быть не должно.
У меня был 10 летняя Тойота. На ней система кондиционирования работала исправно. Никаких дозаправок и утечек. Это нормально.

CX7 buch · 21.04.2014, 19:09

Цитата:

Сообщение от Dima89

Подскажите пожалуйста. Как часто надо заправлять кондиционер???

Ак дуть холодным перестанет

Алекс Лёлик · 21.04.2014, 19:14

Рекомендуется раз в три года проверять давление в магистрали и дозаправлять, в случае необходимости. В идеале - желательно не дозаправлять, а полностью убирать остаток и заправлять новый хладогнент.

21.04.2014, 18:08	#1
Dima89 Новичок Регистрация: 16.02.2014 Адрес: Москва Возраст: 35 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	кондиционер Подскажите пожалуйста. Как часто надо заправлять кондиционер???

21.04.2014, 18:20	#2
Gregor42ru Профи Регистрация: 06.12.2012 Адрес: Калтан, Кемеровской обл. Возраст: 53 Сообщений: 1,918 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 503 раз(а) в 367 сообщениях Вес репутации: 19	Его не нужно заправлять, если все в порядке. Хладагент циркулирует по замкнутому контуру и если в системе нет утечек, то ничего никуда не уходит. А если уходит, значит нужно утечку устранять. Ну и потом заправить один раз. __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [URL=http://www.baza-auto.ru] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

21.04.2014, 18:49	#3
NiPeLuD Новичок Регистрация: 09.02.2014 Адрес: Дмитров Возраст: 49 Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 12	Бывают незначительные утечки. У меня на прошлой машине фреон улетучивался раз в два года. Никакая диагностика найти не могла. Да и не проблема раз в год-два заправить. Обычно фреона нет после зимы, когда долго не пользуешься. __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

21.04.2014, 18:58	#5
Gregor42ru Профи Регистрация: 06.12.2012 Адрес: Калтан, Кемеровской обл. Возраст: 53 Сообщений: 1,918 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 503 раз(а) в 367 сообщениях Вес репутации: 19	NiPeLuD, Фреон - очень летучий. Малейшая утечка и он улетит. Видимо у Вас совсем микро утечка... Но на исправной машине утечек в системе кондиционирования быть не должно. У меня был 10 летняя Тойота. На ней система кондиционирования работала исправно. Никаких дозаправок и утечек. Это нормально. __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [URL=http://www.baza-auto.ru] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

21.04.2014, 19:14	#7
Алекс Лёлик Ездок Регистрация: 12.08.2011 Адрес: Москва Сообщений: 127 Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 41 раз(а) в 25 сообщениях Вес репутации: 14	Рекомендуется раз в три года проверять давление в магистрали и дозаправлять, в случае необходимости. В идеале - желательно не дозаправлять, а полностью убирать остаток и заправлять новый хладогнент.