2.3 Впрыск водометанола - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

zidane10 · 31.05.2015, 11:49

Всем привет! Хочу поставить систему впрыска водометанола типа Aquamist HFS-4, машина чипованная от Гланса, железо стоковое. У кого какие мысли по этому поводу?

Сержъ · 31.05.2015, 19:43

zidane10, форсаж посмотрел

dima_ace · 31.05.2015, 20:46

zidane10, на мпске есть богатый опыт. Почитай их форум. Не уверен что на стоковые шатуны ставят его..

Vzor · 31.05.2015, 23:59

ответь на вопрос.
Зачем?

@лекс · 01.06.2015, 14:35

Мне тоже интересно, ЗАЧЕМ? тем более сток, быстрее убить двигло, тогда да.

dima_ace · 01.06.2015, 15:02

А зачем превращать в холивар? ))

@лекс · 01.06.2015, 15:14

Никто ничего не превращает, нам просто не понятно вот мы и спрашиваем. Одно дело на кованые поршня и шатуны, а другое на сток. Я сам еще не могу отойти от ремонта двигателя который сделал месяц назад (кулак дружбы). Поэтому думаю лучше не стоит это делать. Вот и весь Холивар.

zidane10 · 01.06.2015, 16:06

Понятно, что я не враг своей машине, поэтому и спрашиваю мнение, в добавок ко всему:
Впрыск воды, метанола либо водометанола позволяет добиться следующего эффекта:
- За счет снижения температуры топливного заряда во впускном тракте вы получаете более плотную смесь, а следовательно большую мощность и детонационную стойкость топлива. За снижение температуры на впуске отвечает прежде всего впрыск метанола или метанольная составляющая при впрыске водометанола
- Вода за счет своей высокой теплоемкости при впрыске в камеру сгорания, позволяет существенно замедлить горение топлива. Как мы все знаем чем выше октановое число топлива тем МЕДЛЕНЕЕ оно горит. Таким образом мы получаем эффект повышения октанового числа топлива. Кроме того водяной пар в камере сгорания позволяет очищать ее от отложений. Мотор с установленной системой впрыска водометанола не имеет отложений и выглядит практически новым даже после десятков тысяч км. пробега

@лекс · 01.06.2015, 17:08

Ну если все так хорошо пробуй, а там посмотрим.

Vzor · 01.06.2015, 17:18

Воду впрыскиваю, в целях борьбы с детонацией на высоком давлении наддува.
какая цель в данном случае?

31.05.2015, 11:49	#1
zidane10 Ездок Регистрация: 29.06.2014 Адрес: Киров Возраст: 48 Сообщений: 167 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 12	Впрыск водометанола Всем привет! Хочу поставить систему впрыска водометанола типа Aquamist HFS-4, машина чипованная от Гланса, железо стоковое. У кого какие мысли по этому поводу?

31.05.2015, 19:43	#2
Сержъ Забаненый Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Самара Возраст: 62 Сообщений: 6,891 Сказал(а) спасибо: 481 Поблагодарили 367 раз(а) в 270 сообщениях Вес репутации: 23	zidane10, форсаж посмотрел __________________ "Mazda"2,5 Поспешишь-YouTube насмешишь!

31.05.2015, 20:46	#3
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	zidane10, на мпске есть богатый опыт. Почитай их форум. Не уверен что на стоковые шатуны ставят его.. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

01.06.2015, 15:02	#6
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	А зачем превращать в холивар? )) __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

31.05.2015, 23:59	#4
Vzor Ездок Регистрация: 27.05.2014 Адрес: SPb Сообщений: 250 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 12	ответь на вопрос. Зачем?

01.06.2015, 14:35	#5
@лекс Ездок Регистрация: 21.02.2014 Адрес: Москва Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 14 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 12	Мне тоже интересно, ЗАЧЕМ? тем более сток, быстрее убить двигло, тогда да.

01.06.2015, 15:14	#7
@лекс Ездок Регистрация: 21.02.2014 Адрес: Москва Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 14 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 12	Никто ничего не превращает, нам просто не понятно вот мы и спрашиваем. Одно дело на кованые поршня и шатуны, а другое на сток. Я сам еще не могу отойти от ремонта двигателя который сделал месяц назад (кулак дружбы). Поэтому думаю лучше не стоит это делать. Вот и весь Холивар.

01.06.2015, 16:06	#8
zidane10 Ездок Регистрация: 29.06.2014 Адрес: Киров Возраст: 48 Сообщений: 167 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 12	Понятно, что я не враг своей машине, поэтому и спрашиваю мнение, в добавок ко всему: Впрыск воды, метанола либо водометанола позволяет добиться следующего эффекта: - За счет снижения температуры топливного заряда во впускном тракте вы получаете более плотную смесь, а следовательно большую мощность и детонационную стойкость топлива. За снижение температуры на впуске отвечает прежде всего впрыск метанола или метанольная составляющая при впрыске водометанола - Вода за счет своей высокой теплоемкости при впрыске в камеру сгорания, позволяет существенно замедлить горение топлива. Как мы все знаем чем выше октановое число топлива тем МЕДЛЕНЕЕ оно горит. Таким образом мы получаем эффект повышения октанового числа топлива. Кроме того водяной пар в камере сгорания позволяет очищать ее от отложений. Мотор с установленной системой впрыска водометанола не имеет отложений и выглядит практически новым даже после десятков тысяч км. пробега

01.06.2015, 17:08	#9
@лекс Ездок Регистрация: 21.02.2014 Адрес: Москва Сообщений: 101 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 14 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 12	Ну если все так хорошо пробуй, а там посмотрим.

01.06.2015, 17:18	#10
Vzor Ездок Регистрация: 27.05.2014 Адрес: SPb Сообщений: 250 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях Вес репутации: 12	Воду впрыскиваю, в целях борьбы с детонацией на высоком давлении наддува. какая цель в данном случае?