Как можно ушатать CX-7 за 100 тыщ. км.!?

[Adrax]

dima_ace, читай внимательнее. кай не при чем.
где я там слукавил ?
1) никто из вас не крутит в 6000 постоянно - негде, а только при данном условии вы что-то там отыгрываете у 5,2. так?! так
2)любой гольф класс на механике 2 литровый от 150 лс вас объедет играючись по динамике ( не берем бренды типа рено..)
3) неспортивный негрячий туарег с большей массой и до 250 сил вас сделает играючись по всем параметрам - и он не пыжится спортивностью. так? так!
дальше лень повторяться. вы едете по сравнению с логанами. по сравнению с 5,2 вы просто пыжитесь, распускаете хвост в попытках отыскать волосинку погуще, чем у 2wd

Добавлено через 2 минуты 12 секунд

Сообщение от dima_ace

Самовнушение 80 lvl

передергиваешь, прекрасно понимая, что я хотел сказать

[dima_ace]

помоему он просто троллит

[Fujik86]

Сообщение от dima_ace

помоему он просто троллит

Я поэтому и перешел в режим Read Only

[dima_ace]

Сообщение от Adrax

dima_ace, читай внимательнее. кай не при чем.
где я там слукавил ?
1) никто из вас не крутит в 6000 постоянно - негде, а только при данном условии вы что-то там отыгрываете у 5,2. так?! так
2)любой гольф класс на механике 2 литровый от 150 лс вас объедет играючись по динамике ( не берем бренды типа рено..)
3) неспортивный негрячий туарег с большей массой и до 250 сил вас сделает играючись по всем параметрам - и он не пыжится спортивностью. так? так!
дальше лень повторяться. вы едете по сравнению с логанами. по сравнению с 5,2 вы просто пыжитесь, распускаете хвост в попытках отыскать волосинку погуще, чем у 2wd

Добавлено через 2 минуты 12 секунд

передергиваешь, прекрасно понимая, что я хотел сказать

ни по одному пункту ни разу не так.

хватит троллить уже, мы все это поняли

[zoschenko]

Чем у машины сильней мотор тем она дороже - это мировая практика, это факт. Попытка убедить нас в том что слабая машина лучше сильной (л.с.) по меньшей мере не разумно.

[Сайракс]

Причина по которой многие себе купили монопривод 5.2, это нехватка денег на 2.3

[славамурава]

То что любой гольф класс объедет, в этом даже сомнений нет,,, сам на матрешке 150 МТ6 джеПу драл СХ

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Сообщение от Сайракс

Причина по которой многие себе купили монопривод 5.2, это нехватка денег на 2.3

чАГО ЧАго полный не так

Добавлено через 5 минут 34 секунды
Сайракс, на счет денег я тебе скажу так,,, эта Вы турбовые сейчас ссыте,,, и продать вам в падлу за дарам и от проблем устали

[Rat]

Сообщение от Сайракс

Причина по которой многие себе купили монопривод 5.2, это нехватка денег на 2.3

Не, это просто разумное нежелание связываться с шайзе-мотором L3 ))) Лично у меня так. Брат у ОД Мазда работал и на турбо-пепелацы насмотрелся...и наремонтировался вдоволь

Еще по теме: убить 2,3 можно и за 5 тык. Залив минералку от Лукойл. А движку L5 будет пох. ))) Еще вопросы?

[Rocker]

Сообщение от Adrax

в городе,да и на трассе при желании ты не оторвешься от той же 5,2 значительно. по проходимости - опять же очень сомневаюсь,что уедешь сильно дальше 2wd

разницы на 5 копеек 2,3 и 5,2, а гонору на рубли.

В городе согласен,а на трассе не надо ля ля.Как обладатель уже 4-х турбовых машин могу сказать, что разница в ускорении после 100-120км\ч и дальше очень существенна\она огромна, что необходимо например при обгоне фуры или сразу двух фур при сложных дорожных условиях.Турбо-моторы именно на трассе и раскрываются,причём в моём случае ещё и хорошая топливная экономичность.(на трассе) На трассе атмо 2.5 был настоящей мукой при обгонах фур, другое дело не всем это нужно\необходимо, просто более тщательно приходится просчитывать манёвр.

[славамурава]

Rat, Сань,,, очередное нашествие турбонаддутых