Эксплуатация АКПП - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

dima_ace · 10.05.2011, 10:49

Друг катается несколько лет на аккорде exe, так вот он мне как человеку не имеющему опыта эксплуатации АКПП посоветовал включать всегда ручник вместе с режимом "P", объясняя тем, что машина на режиме "P" как правило чуть чуть откатывается вперед или назад, что в результате требует повышенных усилий на ручку при последующем ее переключении в любой другой режим.

Вообщем включенный ручник предотвращает это окатывание чем бережет коробку.

А вы как поступаете?

SeRb)й · 10.05.2011, 10:57

dima_ace, всегда на ручнике, СекСи у меня вторая машинка с АКПП.... уже привычка выработалась.... Тоже наслышан на счет увеличенной нагрузки при "Р".... но на СекСи еще и турботаймер привязан к ручнику.....так что без него - никуда...

miyota · 15.05.2011, 16:04

вчера жена проехала накатом при работающем на холостом ходу двигателе в режиме N около ! км(привычка дебильная после механики)

машину не узнать,поднялся расход,при практически полной остановке комп показывает по нарастающей до 25л да и при трогании цифры нереальные40-50л при умеренном разгоне,ранее такого не наблюдалось,что за хрень?

Роман Ф · 15.05.2011, 18:45

При остановке как-то не обращал внимания, а при трогании бывает и больше. даже иногда 99 показывает, смотря как трогаться...

dima_ace · 15.05.2011, 22:26

При при старте примерно такие же цифры , ну + - 10л )) как стартовать
а вот при отпущенной педали расход минимальный показывает 3-7 литров

shurin · 15.05.2011, 23:16

Цитата:

Сообщение от Роман Ф

При остановке как-то не обращал внимания, а при трогании бывает и больше. даже иногда 99 показывает, смотря как трогаться...

при трогание со 2й у меня мах 238 литров расход показывал...

Phil · 16.05.2011, 00:25

SeRb)про турботаймер ты зря, не всегда он привязывается к ручнику-ножнику. он у меня и без ножника работает. да и ты просто не повернешь "ключ" если положение коробки не на P
ручником совсем не пользуюсь, да и откат лишь на пару -тройку сантиметров всего.

Роман Ф · 16.05.2011, 10:58

Цитата:

Сообщение от Phil

SeRb)про турботаймер ты зря, не всегда он привязывается к ручнику-ножнику. он у меня и без ножника работает. да и ты просто не повернешь "ключ" если положение коробки не на P
ручником совсем не пользуюсь, да и откат лишь на пару -тройку сантиметров всего.

У меня аналогично. Никакой привязки и никогда с ручником не заморачивался и на него не ставил.

SeRb)й · 16.05.2011, 11:03

Роман Ф,
Phil, ТТ может быть "пришит" к педали тормоза, например .... дело тут в другом.... производитель рекомендует ставить на ручник (ножник)... как думаете? это просто так, для хохмы?

про поворот ключа в режиме Р и как это связано с использованием ручника... вообще не понял...
зачем ключ то вертеть при активной АКПП????, машина то и ключик не отдаст если не на Р...

Raduga · 16.05.2011, 11:07

Цитата:

Сообщение от Роман Ф

У меня аналогично. Никакой привязки и никогда с ручником не заморачивался и на него не ставил.

я езжу уже 4й год на автомате - джетте, никогда на ручник не ставила, только иногда на мойке (если попросят). Проблем вообще никаких не обнаружилось, то прохожу регулярно, сервисники говорят - все ок (в целом о машине).

10.05.2011, 10:49	#1
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Эксплуатация АКПП Друг катается несколько лет на аккорде exe, так вот он мне как человеку не имеющему опыта эксплуатации АКПП посоветовал включать всегда ручник вместе с режимом "P", объясняя тем, что машина на режиме "P" как правило чуть чуть откатывается вперед или назад, что в результате требует повышенных усилий на ручку при последующем ее переключении в любой другой режим. Вообщем включенный ручник предотвращает это окатывание чем бережет коробку. А вы как поступаете? __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

10.05.2011, 10:57	#2
SeRb)й BouNDLeSS Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Ярославль Сообщений: 3,038 Сказал(а) спасибо: 360 Поблагодарили 421 раз(а) в 205 сообщениях Вес репутации: 22	dima_ace, всегда на ручнике, СекСи у меня вторая машинка с АКПП.... уже привычка выработалась.... Тоже наслышан на счет увеличенной нагрузки при "Р".... но на СекСи еще и турботаймер привязан к ручнику.....так что без него - никуда... __________________ 2,3 Turbo. Fuck the fuel economy [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

15.05.2011, 16:04	#3
miyota Ездок Регистрация: 15.03.2011 Адрес: Волгоград Возраст: 55 Сообщений: 117 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 15	вчера жена проехала накатом при работающем на холостом ходу двигателе в режиме N около ! км(привычка дебильная после механики)машину не узнать,поднялся расход,при практически полной остановке комп показывает по нарастающей до 25л да и при трогании цифры нереальные40-50л при умеренном разгоне,ранее такого не наблюдалось,что за хрень?

15.05.2011, 22:26	#5
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	При при старте примерно такие же цифры , ну + - 10л )) как стартовать а вот при отпущенной педали расход минимальный показывает 3-7 литров __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

16.05.2011, 11:03	#9
SeRb)й BouNDLeSS Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Ярославль Сообщений: 3,038 Сказал(а) спасибо: 360 Поблагодарили 421 раз(а) в 205 сообщениях Вес репутации: 22	Роман Ф, Phil, ТТ может быть "пришит" к педали тормоза, например .... дело тут в другом.... производитель рекомендует ставить на ручник (ножник)... как думаете? это просто так, для хохмы? про поворот ключа в режиме Р и как это связано с использованием ручника... вообще не понял... зачем ключ то вертеть при активной АКПП????, машина то и ключик не отдаст если не на Р... __________________ 2,3 Turbo. Fuck the fuel economy [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось SeRb)й; 16.05.2011 в 11:05..

15.05.2011, 18:45	#4
Роман Ф Ездок Регистрация: 21.01.2011 Адрес: Белоярский, ХМАО Возраст: 53 Сообщений: 226 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 15	При остановке как-то не обращал внимания, а при трогании бывает и больше. даже иногда 99 показывает, смотря как трогаться...

16.05.2011, 00:25	#7
Phil WareZ Provider Регистрация: 17.09.2010 Адрес: Йошкар-Ола / Нижний Новгород Возраст: 53 Сообщений: 2,646 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 252 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 19	SeRb)про турботаймер ты зря, не всегда он привязывается к ручнику-ножнику. он у меня и без ножника работает. да и ты просто не повернешь "ключ" если положение коробки не на P ручником совсем не пользуюсь, да и откат лишь на пару -тройку сантиметров всего.