Перегрев! - Страница 4 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

славамурава · 13.05.2016, 17:17

Цитата:

Сообщение от Sova125

Ну или башляй тысячами...чтобы сделали копеечную работу,которую настоящий водитель сделает сам..

мы не башляем тыщы, мы платим норма-час плюс запчасть,,, где делать, в каком сервисе, выбор всегда остается за нами...
хорошо у тебя есть гараж, что-то пошло не так ты дверь закрыл и доделаешь завтра, а нам в МСКа где делать? под окном? или как У DIR в подземном паркинге

для нас дешевле заработать тыщы и ремонтироваться в сервисе чем кормить эКо-полицаев

конечно теорию знать надо что-бы не быть, как ты, гришь наездником

или блондинкой

Sergei$ · 13.05.2016, 17:21

Sova125, посидев в инете,позвонил по сервисам,..по официалам! выгода 2,500 рубля,..если менять самому! оно того не стоит чтоб самому париться,..свечи,колодки я сам менял,когда было помещение с небольшой ямой,последнее время нет возможности да и в любом сервисе замена колодок стоит 1 руб,..

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

Цитата:

Сообщение от славамурава

мы не башляем тыщы, мы платим норма-час плюс запчасть,,, где делать, в каком сервисе, выбор всегда остается за нами...
хорошо у тебя есть гараж, что-то пошло не так ты дверь закрыл и доделаешь завтра, а нам в МСКа где делать? под окном? или как У DIR в подземном паркинге

для нас дешевле заработать тыщы и ремонтироваться в сервисе чем кормить эКо-полицаев

конечно теорию знать надо что-бы не быть, как ты, гришь наездником

или блондинкой

100% за!,у себя в Доме,я вообще бы не парился! а около дома за 40 минут фиг Вы его поменяете,...и форс мажер не кто не отменял...

славамурава · 13.05.2016, 17:28

Цитата:

Сообщение от Sergei$

форс мажер не кто не отменял...

вот и я про тоже

но не так страшен черт как его малюют, взяться и сделать самому

но каКуя

если есть специально обученные люди

ksiger · 13.05.2016, 18:17

Все верно. Каждый сам для себя решает где и как ремонтироваться. Ничего зазорного нет ни в самодеятельности, ни в обращении за помощью к профи, соседу, одноклубникам на форум. Тут не может быть одного мнения. Сколько людей, столько и мнений.

CX7 buch · 13.05.2016, 18:29

Цитата:

Сообщение от ksiger

Все верно. Каждый сам для себя решает где и как ремонтироваться. Ничего зазорного нет ни в самодеятельности, ни в обращении за помощью к профи, соседу, одноклубникам на форум. Тут не может быть одного мнения. Сколько людей, столько и мнений.

И это тоже точно

и форум нам Всем в помощь что, где, чем и как

Косолапый · 13.05.2016, 20:53

Sova125, ну не знаю, по вашему водитель или наездник, но из опыта скажу, каждый должен заниматься своим делом.Гайки, болты крутить умею, чем собств.и занимаюсь, но заниматься машиной реально нет времени и негде.Что, где как устроено представляю, но считаю, что правильнее этим заняться людям, которые это крутят каждый день.Как бы все просто не было, везде есть нюансы.Если бы сидел без копья в кармане, полез бы сам, уверен сделал бы.С первого или второго раза

Так что немного с вами не соглашусь

славамурава · 13.05.2016, 21:47

Цитата:

Сообщение от Косолапый

Если бы сидел без копья в кармане, полез бы сам, уверен сделал бы.С первого или второго раза

Так что немного с вами не соглашусь

не в бровь а в глаз,,, точно сказал

DwarfM · 02.07.2016, 19:09

Ребят, тоже самое походу. В общем на остановках (в пробке или на светофоре) сразу ползет температура и выключается климат. Точнее кнопка горит, но дует теплым. Как только поехал темпа падает и кондер, включается. Термостат? Или датчик или что там? Антифриз долил, литра не хватало. Последний раз 2 года назад доливал, но ничего никуда не уходит. 2.5 пробег 73 тыс. 11 год.

Sergei$ · 02.07.2016, 21:40

DwarfM, самый простой и Верный Способ определить не исправный термостат!,...как только температура пошла выше положенного значения,остановится выйти и рукой потрогать нижний патрубок от радиатора!,если холодный то меняйте термостат! однозначно!,если температура одинаково с верхним по ощущениям!,..тут надо искать утечку!...

Дадыш · 03.07.2016, 12:41

Цитата:

Сообщение от DwarfM

Ребят, тоже самое походу. В общем на остановках (в пробке или на светофоре) сразу ползет температура и выключается климат. Точнее кнопка горит, но дует теплым. Как только поехал темпа падает и кондер, включается. Термостат? Или датчик или что там? Антифриз долил, литра не хватало. Последний раз 2 года назад доливал, но ничего никуда не уходит. 2.5 пробег 73 тыс. 11 год.

Каждый год в начале лета мне доливают около поллитра в бачок-это стандартное испарение за год. За год уходит с максимума до минимума, поэтому не парься.
Как человек подсказывает, проверь патрубки на температуру. Если не поймёшь, езжай к Саше на Немировича-Данченко 31, пусть они разбираются.
Они и дольют ФЛ22 Маздовский, у них почти всегда есть

13.05.2016, 20:53	#36
Косолапый Ездок Регистрация: 02.06.2013 Адрес: Пушкино Возраст: 45 Сообщений: 285 Сказал(а) спасибо: 22 Поблагодарили 55 раз(а) в 44 сообщениях Вес репутации: 13	Sova125, ну не знаю, по вашему водитель или наездник, но из опыта скажу, каждый должен заниматься своим делом.Гайки, болты крутить умею, чем собств.и занимаюсь, но заниматься машиной реально нет времени и негде.Что, где как устроено представляю, но считаю, что правильнее этим заняться людям, которые это крутят каждый день.Как бы все просто не было, везде есть нюансы.Если бы сидел без копья в кармане, полез бы сам, уверен сделал бы.С первого или второго разаТак что немного с вами не соглашусь

02.07.2016, 19:09	#38
DwarfM Ездок Регистрация: 15.12.2013 Адрес: Ростов-на-Дону Возраст: 40 Сообщений: 287 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 12	Ребят, тоже самое походу. В общем на остановках (в пробке или на светофоре) сразу ползет температура и выключается климат. Точнее кнопка горит, но дует теплым. Как только поехал темпа падает и кондер, включается. Термостат? Или датчик или что там? Антифриз долил, литра не хватало. Последний раз 2 года назад доливал, но ничего никуда не уходит. 2.5 пробег 73 тыс. 11 год. __________________ Вряд ли твоя честность делает тебе честь, если цена чести грош... CX-7 2.5 атмо, рестайл.

02.07.2016, 21:40	#39
Sergei$ Гонщик Регистрация: 13.07.2012 Адрес: г.Сочи Возраст: 45 Сообщений: 2,483 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 322 раз(а) в 273 сообщениях Вес репутации: 18	DwarfM, самый простой и Верный Способ определить не исправный термостат!,...как только температура пошла выше положенного значения,остановится выйти и рукой потрогать нижний патрубок от радиатора!,если холодный то меняйте термостат! однозначно!,если температура одинаково с верхним по ощущениям!,..тут надо искать утечку!... __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

13.05.2016, 18:17	#34
ksiger Ездок Регистрация: 17.02.2014 Адрес: Тверь Сообщений: 227 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 38 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 12	Все верно. Каждый сам для себя решает где и как ремонтироваться. Ничего зазорного нет ни в самодеятельности, ни в обращении за помощью к профи, соседу, одноклубникам на форум. Тут не может быть одного мнения. Сколько людей, столько и мнений.