Горит индикатор аккумулятора на приборной панели - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Rusin1987 · 18.12.2018, 08:41

Здравствуйте. Машина Мазда сх7, 2007 года, 2.3, 238 л/с.
Проблема в следующем. Временами загорается индикатор зарядки АКБ. Взаимосвязи, с изменением оборотов двигателя или езды по кочкам, нет. То горит то не горит. Ездил в сервисный центр по ремонту стартеров и генераторов, померили зарядку, все в норме. Зарядку мерили и когда горит и когда не горит индикатор. Ремень натянут хорошо. Внешних признаков разряда АКБ не наблюдается (тусклость фар и тд.). Езжу с этой проблемой почти месяц. Сталкивался кто нибудь с такой проблемой?

Добавлено через 24 минуты 6 секунд
При этом имеются ошибки Р2503 и U2064

Ник. · 18.12.2018, 13:43

Реле зарядки(или реле регулятор,как его еще называют)не влияет на горящую лампочку контроля.Не знаю какое реле стоит на СХ7,но на ВАЗ стоит 528 реле.То есть,зарядка у вас нормальная,а реле которое идет на лампочку,контроль зарядки барахлит Вот как то так.

Rusin1987 · 19.12.2018, 04:32

Это реле которое стоит на генераторе?

Rusin1987 · 19.12.2018, 08:17

Цитата:

Сообщение от Ник.

Реле зарядки(или реле регулятор,как его еще называют)не влияет на горящую лампочку контроля.Не знаю какое реле стоит на СХ7,но на ВАЗ стоит 528 реле.То есть,зарядка у вас нормальная,а реле которое идет на лампочку,контроль зарядки барахлит Вот как то так.

Если бы был не исправен реле регулятор тогда показатель заряда изменялся бы. А он одинаковый при горящем индикаторе и когда не горит.

Ник. · 19.12.2018, 15:09

Нет,на генераторе стоит реле зарядки,а реле на контрольную лампочку стоит отдельно,и оно не влияет на зарядку.Проверьте вольтметром на АКБ сколько выдает генератор зарядки(должно быть в пределах 13,8-14,5в.)если соответствует то не заморачивайтесь,когда то при оказии поменяете реле.

Rusin1987 · 19.12.2018, 15:13

Цитата:

Сообщение от Ник.

Нет,на генераторе стоит реле зарядки,а реле на контрольную лампочку стоит отдельно,и оно не влияет на зарядку.Проверьте вольтметром на АКБ сколько выдает генератор зарядки(должно быть в пределах 13,8-14,5в.)если соответствует то не заморачивайтесь,когда то при оказии поменяете реле.

Зарядку мерили в пределах 13,8-14,2. А где это реле стоит? Как не заморачиваться? Неприятно когда индикатор горит)))

IDKFA · 19.12.2018, 15:33

Rusin1987, у вас ошибки Р2503 и U2064.

Первая говорит о том, что PCM считает, что в цепи зарядки батареи низкое напряжение (хотя по вашим словам это не так).

ИМХО надо искать повреждение между разъемом генератора и PCM по алгоритму: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Вторая говорит об ошибке мультиплексной (CAN) шины: "Сигнал запроса на включение предупреждающего светового сигнализатора от других блоков управления. Неисправность блока управления, относящегося к локальной сети CAN.".

После победы над первой ошибки ИМХО вторая должна сама исчезнуть: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Если нет, то так как задействованы микрокомпьютер приборки и PCM - я бы проверил (прозвонил) связь CAN-шины между приборкой и PCM, ну и промыл бы контакты обоих разъемов.

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Rusin1987 · 19.12.2018, 15:37

Цитата:

Сообщение от IDKFA

Rusin1987, у вас ошибки Р2503 и U2064.

Первая говорит о том, что PCM считает, что в цепи зарядки батареи низкое напряжение (хотя по вашим словам это не так).

ИМХО надо искать повреждение между разъемом генератора и PCM по алгоритму: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Вторая говорит об ошибке мультиплексной (CAN) шины: "Сигнал запроса на включение предупреждающего светового сигнализатора от других блоков управления. Неисправность блока управления, относящегося к локальной сети CAN.".

Так как задействованы микрокомпьютер приборки и PCM - я бы проверил (прозвонил) связь CAN-шины между приборкой и PCM, ну и промыл бы контакты обоих разъемов.

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Спасибо. Нужно к электрику ехать )))

IDKFA · 19.12.2018, 15:45

Rusin1987, именно. Я немного изменил свой комментарий, в вашем цитировании старая версия.

9nebesa · 21.12.2018, 15:17

Проблема появилась когда провода идущие на генератор прикрутил к двигателю хомутами , просто не обратил внимание сто один из проводов в оплетке и я его заземлил . Поездив месяц с лампой зарядка , откинул хомуты и заизолировал провода и все , проблема ушла.

18.12.2018, 08:41	#1
Rusin1987 Новичок Регистрация: 06.10.2018 Адрес: Екатеринбург Возраст: 37 Сообщений: 33 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Горит индикатор аккумулятора на приборной панели Здравствуйте. Машина Мазда сх7, 2007 года, 2.3, 238 л/с. Проблема в следующем. Временами загорается индикатор зарядки АКБ. Взаимосвязи, с изменением оборотов двигателя или езды по кочкам, нет. То горит то не горит. Ездил в сервисный центр по ремонту стартеров и генераторов, померили зарядку, все в норме. Зарядку мерили и когда горит и когда не горит индикатор. Ремень натянут хорошо. Внешних признаков разряда АКБ не наблюдается (тусклость фар и тд.). Езжу с этой проблемой почти месяц. Сталкивался кто нибудь с такой проблемой? Добавлено через 24 минуты 6 секунд При этом имеются ошибки Р2503 и U2064 Последний раз редактировалось Rusin1987; 18.12.2018 в 09:05.. Причина: Добавлено сообщение

19.12.2018, 15:33	#7
IDKFA Сэнсэй Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Калининградская обл. Сообщений: 3,162 Сказал(а) спасибо: 522 Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях Вес репутации: 21	Rusin1987, у вас ошибки Р2503 и U2064. Первая говорит о том, что PCM считает, что в цепи зарядки батареи низкое напряжение (хотя по вашим словам это не так). ИМХО надо искать повреждение между разъемом генератора и PCM по алгоритму: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Вторая говорит об ошибке мультиплексной (CAN) шины: "Сигнал запроса на включение предупреждающего светового сигнализатора от других блоков управления. Неисправность блока управления, относящегося к локальной сети CAN.". После победы над первой ошибки ИМХО вторая должна сама исчезнуть: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Если нет, то так как задействованы микрокомпьютер приборки и PCM - я бы проверил (прозвонил) связь CAN-шины между приборкой и PCM, ну и промыл бы контакты обоих разъемов. [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] __________________ Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось IDKFA; 19.12.2018 в 15:47..

19.12.2018, 15:45	#9
IDKFA Сэнсэй Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Калининградская обл. Сообщений: 3,162 Сказал(а) спасибо: 522 Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях Вес репутации: 21	Rusin1987, именно. Я немного изменил свой комментарий, в вашем цитировании старая версия. __________________ Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

18.12.2018, 13:43	#2
Ник. Новичок Регистрация: 06.02.2013 Адрес: Сумы Возраст: 71 Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Реле зарядки(или реле регулятор,как его еще называют)не влияет на горящую лампочку контроля.Не знаю какое реле стоит на СХ7,но на ВАЗ стоит 528 реле.То есть,зарядка у вас нормальная,а реле которое идет на лампочку,контроль зарядки барахлит Вот как то так.

19.12.2018, 04:32	#3
Rusin1987 Новичок Регистрация: 06.10.2018 Адрес: Екатеринбург Возраст: 37 Сообщений: 33 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Это реле которое стоит на генераторе?

19.12.2018, 15:09	#5
Ник. Новичок Регистрация: 06.02.2013 Адрес: Сумы Возраст: 71 Сообщений: 49 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Нет,на генераторе стоит реле зарядки,а реле на контрольную лампочку стоит отдельно,и оно не влияет на зарядку.Проверьте вольтметром на АКБ сколько выдает генератор зарядки(должно быть в пределах 13,8-14,5в.)если соответствует то не заморачивайтесь,когда то при оказии поменяете реле.

21.12.2018, 15:17	#10
9nebesa Новичок Регистрация: 09.10.2018 Адрес: запорожье Возраст: 51 Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	Проблема появилась когда провода идущие на генератор прикрутил к двигателю хомутами , просто не обратил внимание сто один из проводов в оплетке и я его заземлил . Поездив месяц с лампой зарядка , откинул хомуты и заизолировал провода и все , проблема ушла.