Проблема с 2.5 - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

ФЕНИКС · 13.11.2019, 15:29

Цитата:

Сообщение от Sova125

кроилово всегда ведет к попадалову!! заправляйтесь на нормальных АЗС и будет счастье

чтобы не быть голословным в своих высказываниях предъявите отчёт проверки, что на именно этой заправке бензин не соответствует нормам.

Добавлено через 6 минут 3 секунды

Цитата:

Сообщение от Rat

Сами подумайте, может ли он столько стоить. Цены у основных продавцов топлива более-менее одинаковые.
Ссылки гуглите, не досуг сейчас. Типа отзывы про М10Ойл.

Заметьте - два погибших движка и оба из-за бензина.
*здесь далее должна быть фотка Киселева и подпись: "Совпадение? Не думаю!".
Про кроилово выше правильно написано....

отзывы искал ещё год назад и ни одного про бензин некачественный не нашёл...
про цены, которые от балды заряжают основные продавцы, мне рассказывать не надо....
Если бы был совсем хреновый бензин, то это в первую очередь отразилось бы на катализаторе, а он у меня в порядке, в РПМ разбирали при мне и подтвердили.
Значит ваше утверждение, что "два погибших движка и оба из-за бензина" не очень корректно для сравнения..

славамурава · 13.11.2019, 16:54

Цитата:

Сообщение от Rat

Заметьте - два погибших движка и оба из-за бензина.
*здесь далее должна быть фотка Киселева и подпись: "Совпадение? Не думаю!".

... Совпадение , не думаю

славамурава · 13.11.2019, 16:57

скорее всего брак заводской, сколько сх 2.5 уже под 200 и ни чего,,, только крепче

CX7 buch · 14.11.2019, 11:06

Цитата:

Сообщение от Rat

Димон, ты до этого долго и хрен пойми что лил по дешевке.

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

Сами подумайте, может ли он столько стоить. Цены у основных продавцов топлива более-менее одинаковые.
Ссылки гуглите, не досуг сейчас. Типа отзывы про М10Ойл.

Заметьте - два погибших движка и оба из-за бензина.
*здесь далее должна быть фотка Киселева и подпись: "Совпадение? Не думаю!".
Про кроилово выше правильно написано....

ФЕНИКС · 27.11.2019, 09:34

После ремонта появилась проблема, машина стала бенз жрать, как не в себя, на скорости стал круиз отключаться сам и потеря мощности ощутима после 100км/ч, тупо ревёт двигло и не едет. В РПМ после сборки двигла ничего не проверяли, не диагностировали, а тупо собрали, завели и отдали. Покатался 2000км где-то, после того, как 03.11 забрал машину, заметил, что долгосрочная коррекция доходит до 8-9%. Вчера приехал в РПМ опять с этой проблемой и диагностика показала вообще долгосрочную коррекцию 12,5%, а краткосрочную -2%. Мне решили поменять на б/у датчики МАР, типа покатайся и посмотри, при этом долгосрочная коррекция до 10% упала, а краткосрочная до -3%. Вот думаю, а что может быть, если дело не в этих датчиках? И какая норма для долгосрочной и краткосрочной коррекции должны быть?

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

Цитата:

Сообщение от славамурава

скорее всего брак заводской, сколько сх 2.5 уже под 200 и ни чего,,, только крепче

Очень похоже на то, т.к. вчера в РПМ приезжала ещё одна 2.5 с такой проблемой.

IDKFA · 27.11.2019, 10:28

Цитата:

Сообщение от ФЕНИКС

И какая норма для долгосрочной и краткосрочной коррекции должны быть?

Какая НОРМА для 2.5 точно не знаю, для турбо - если меньше 5 по модулю, то можно не парится, меньше 10 - не катастрофа, можно ездить.

Я бы заменил воздушный фильтр и обтянул ВСЕ патрубки (в т.ч. от КВКГ) и впускной коллектор, может по воздуху какие разночтения...

PS Почему МАП поменяли для теста, а не ДМРВ, мне лично непонятно.

ФЕНИКС · 27.11.2019, 11:19

Цитата:

Сообщение от IDKFA

Какая НОРМА для 2.5 точно не знаю, для турбо - если меньше 5 по модулю, то можно не парится, меньше 10 - не катастрофа, можно ездить.

Я бы заменил воздушный фильтр и обтянул ВСЕ патрубки (в т.ч. от КВКГ) и впускной коллектор, может по воздуху какие разночтения...

PS Почему МАП поменяли для теста, а не ДМРВ, мне лично непонятно.

Воздушный меняли после ремонта (во всяком случае у меня деньги за него взяли, хотя у меня и за долив антифриза деньги взяли, а по факту ничего не доливали, вчера только долили максимум 0,5л, но ещё 0,5л оплаченные не отдали на долив. Ещё у меня была промывка форсунок, а вот по факту не уверен, что делали. У меня спутник отслеживает каждое действие машины, со слов РПМ промывка длится около пары часов, а по отчёту со спутника машина работала максимум 10мин. за раз после сборки). В РПМ сказали, что воздуха наоборот недостаточно, а при подсосе был бы избыток.
PS. Сам не сильно понимаю смысл, учитывая то, что до ремонта с этими же МАР хоть и с тарахтением, но машина норм ехала... Голову уже сломал, что могли сделать не так и почему всё это вылезло..

IDKFA · 27.11.2019, 12:46

ФЕНИКС, в любом случае промывка форс ненадолго. Можно залить обычную промывку форс от ЛиквиМоли, номер два. Именно обычную, не TFSI. Рублей 400-500 на заправках.

Про воздух РАМ правы, но я исхожу из другого, раз капиталили, значит все откручивали, стоит обтянуть.

Ну и после капиталки хот новый, все непритертое, я бы после обкатки 500 км бухнул в масло присадку ЛиквиМоли Молиген зелёную 0.5 литра, мотор стал бы крутиться легче, и возможно жор бензина бы утих. Сам такую лью ежегодно в турбо.

По коррекциям бы не парился, возможно форсы после "промывки" подзагажены, сперва промыл бы, см. начало коммента.

ФЕНИКС · 27.11.2019, 12:57

Цитата:

Сообщение от IDKFA

ФЕНИКС, в любом случае промывка форс ненадолго. Можно залить обычную промывку форс от ЛиквиМоли, номер два. Именно обычную, не TFSI. Рублей 400-500 на заправках.

Про воздух РАМ правы, но я исхожу из другого, раз капиталили, значит все откручивали, стоит обтянуть.

Ну и после капиталки хот новый, все непритертое, я бы после обкатки 500 км бухнул в масло присадку ЛиквиМоли Молиген зелёную 0.5 литра, мотор стал бы крутиться легче, и возможно жор бензина бы утих. Сам такую лью ежегодно в турбо.

По коррекциям бы не парился, возможно форсы после "промывки" подзагажены, сперва промыл бы, см. начало коммента.

в выхи поеду на дачу (120км) вот и проверю эффект от замены, пока без добавок... Мне пока неприятен особо факт такого наплевательского отношения к ремонту, на отъе..сь, и обман...
Всегда считал хорошим сервисом РПМ, а тут... ладно, посмотрим...

DIR · 27.11.2019, 23:56

Цитата:

Сообщение от ФЕНИКС

в выхи поеду на дачу (120км) вот и проверю эффект от замены, пока без добавок... Мне пока неприятен особо факт такого наплевательского отношения к ремонту, на отъе..сь, и обман...
Всегда считал хорошим сервисом РПМ, а тут... ладно, посмотрим...

Нахрена они тебе капиталили движок, а не поставили сразу контрактный как мне, не пойму? Или ты сам настоял?

13.11.2019, 16:57	#13
славамурава Легенда форума Регистрация: 20.02.2011 Адрес: Солнцево Возраст: 59 Сообщений: 8,620 Сказал(а) спасибо: 638 Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях Вес репутации: 29	скорее всего брак заводской, сколько сх 2.5 уже под 200 и ни чего,,, только крепче __________________ СХ-7 2.5

27.11.2019, 12:46	#18
IDKFA Сэнсэй Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Калининградская обл. Сообщений: 3,162 Сказал(а) спасибо: 522 Поблагодарили 883 раз(а) в 777 сообщениях Вес репутации: 20	ФЕНИКС, в любом случае промывка форс ненадолго. Можно залить обычную промывку форс от ЛиквиМоли, номер два. Именно обычную, не TFSI. Рублей 400-500 на заправках. Про воздух РАМ правы, но я исхожу из другого, раз капиталили, значит все откручивали, стоит обтянуть. Ну и после капиталки хот новый, все непритертое, я бы после обкатки 500 км бухнул в масло присадку ЛиквиМоли Молиген зелёную 0.5 литра, мотор стал бы крутиться легче, и возможно жор бензина бы утих. Сам такую лью ежегодно в турбо. По коррекциям бы не парился, возможно форсы после "промывки" подзагажены, сперва промыл бы, см. начало коммента. __________________ Tuned with [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]