 |
 |
|
|
|
|||||||
| Результаты опроса: Что для вас сыграло решающую роль при покупке 2,5 | |||
| стоимость автомобиля |
   
|
0 | 0% |
| соотношение цена/качество/дизайн/ТТХ среди одноклассников |
  
|
27 | 48.21% |
| экономичность (стоимость владения) |
  
|
5 | 8.93% |
| отсутствие необходимости в полном приводе/турбомоторе |
  
|
13 | 23.21% |
| ремонтопригодность и простота обслуживания (атмосферный двигатель, отсутствие полного привода) |
  
|
0 | 0% |
| для жены и монопривода хватит |
  
|
2 | 3.57% |
| затрудняюсь ответить, решил чисто эмоционально |
|
0 | 0% |
| были б у меня лишние 200 тыс, взял бы 2.3 турбо |
|
9 | 16.07% |
| Голосовавшие: 56. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
10.07.2011, 17:40
|
#31 | |
|
Гуру
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 59
Сообщений: 3,641
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 151 раз(а) в 136 сообщениях
Вес репутации: 19
 |
2.5 & 2.3 или за что платят налог владельцы турбины
Цитата:
|
|
|
|
| Реклама от Google |
|
10.07.2011, 20:32
|
#32 |
|
Легенда форума
Регистрация: 20.02.2011
Адрес: Солнцево
Возраст: 61
Сообщений: 8,620
Сказал(а) спасибо: 638
Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях
Вес репутации: 30
 |
Кто вообще придумал такой налог,не пойму,допустим АУДИ А4 120жеребят или 300,они что дорогу по разному изнашивают???120*20=2400,300*150=45000руб,и куда наши руб.уходят,где хоть один отчет???сегодня ехал с дачи по новой риге,что 300л/c,что 70л/c все плелись одинаково,хорошо плелись а не стояли.
|
|
|
|
|
11.07.2011, 11:23
|
#34 |
|
Гуру
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 3,996
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 627 раз(а) в 432 сообщениях
Вес репутации: 24
|
SeRb)й, ну, как вариант
Что сыграло решающую роль при покупке 2,5: 1) стоимость автомобиля 2) соотношение цена/качество/дизайн/ТТХ среди одноклассников 3) экономичность 4) ненужность полного привода/турбированного мотора 5) ремонтопригодность и простота обслуживания (атмосферный двигатель, отсутствие полного привода) 6) для жены и монопривода хватит  7) другое с вариациями (несколько ответов сразу)...ну или что-то вроде того ) |
|
|
|
|
11.07.2011, 11:35
|
#35 |
|
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
|
Как вариант:
Что сыграло решающую роль при покупке 2,5: 1) я честное слово не люблю мощные, быстрые авто. PS и на каруселях тоже в детстве не любил!  2) другое. |
|
|
|
|
11.07.2011, 23:16
|
#37 | |
|
Профи
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 1,747
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 102 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 18
|
Цитата:
И между прочим у г-на Серого не проскальзывает мысль о том, что великая толика последних споров на форуме обращена к нему??? Может в себе поискать... |
|
|
|
|
|
11.07.2011, 23:19
|
#38 |
|
BouNDLeSS
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 3,038
Сказал(а) спасибо: 360
Поблагодарили 421 раз(а) в 205 сообщениях
Вес репутации: 22
 |
Rat, опрос готов!
нормально?прошу голосовать! P00H, поищу.... обещаю!!!!  (а лучше вынесу во флуд) пункт в опрос добавил |
|
|
|
|
12.07.2011, 09:32
|
#39 |
|
Бывалый
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тольятти
Возраст: 57
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 16
|
Проголосовал за экономичность, но добавил бы к этому "соотношение цена/качество/дизайн/ТТХ среди одноклассников", в общем 2-а этих фактора сыграли основную роль в покупке 2,5. В данный момент владею Кашкаем 2,0 л. 4 WD вариатор. По мне, так, к движку 2,5 не хватает полного привода и вариатора (потому что привык к нему, не знаю как автомат себя поведет). На счет турбы, имхо, лишний расход топлива и ненадежность данного узла.
P.S. Да, конечно же бешенный налог на лошадок, не в пользу 2,3. Последний раз редактировалось gurvinok; 12.07.2011 в 09:40.. |
|
|
|
|
| Закладки |
|
|
