2.5 Динамика MAZDA CX-7 2.5 литра

[Smak]

Сообщение от wraven

Из всех авто у мазды пока очень неудачный автомат, по своей неадекватности и заявленным характеристикам

Зато надежней, чем тот же вариатор. Не хватает драйва посмотри в сторону АУДИ Ку 5, когда я тестил несколько кроссоверов, среди них был и Ку 5 - зачетный авто, но для меня он дороговат, так же как СХ-7 2,3 Турбо показался прожорлив, очень понравился ЛР-Фрил, но любовь к СХ-7 все пересилила, правда я хотел ждать СХ-7 Т.дизель 2,2, когда для него АКП адаптируют и в к нам поставлять начнут, были такие слухи, но увы, не дождался, а дождался 2,5 атмо, езжу и не жалуюсь, мечта исполнилась..

[wraven]

Smak идея витала в воздухе и материлизовалась! Завтра поеду тестировать фрил, ку5 не потяну да и в грязь на нем стремно, хотелось бы ближе к реальности авто. Про ведровер правда ходят слухи чаще насмехательные, но в прошлую зиму сам видел как фрил по колено в снегу спокойно ездил где застрял гранд чироки, меня впечателило

[Smak]

Сообщение от wraven

Завтра поеду тестировать фрил

Правильно сделаешь, отпишись потом об ощущениях

Сообщение от wraven

Про ведровер правда ходят слухи чаще насмехательные,

Слухи то ходят про ЛР в целом, но Фрил имеет сертификат качества, как а/м, у которого устранены все "детские и не детские болезни" Мы тестили разные авто вместе с другом, т.к. искали каждый себе кроссовер, протестили к вышедобавленным еще и Вольво ХС 60, Санта Фе, в итоге он взял себе Фрила в новом кузове с Т.дизелем 2,2л Доволен как слон, мне он тоже понравился, но не хотелось повторяться, да и ..., в общем я про это писал уже. Отпишись потом про свои ощущения о Л.Р Фриле2

[wraven]

До ведровер центра я так и не доехал, зато потестил тайоты, рав4 и хайлендер. Рав4 это ужос, тормоза хуже чем в жигулях кинтье в меня если я не прав, рулится как уазик, шумка 0.0%, не знаю за что ее вообще любят. Но хайлендер это нечто, ураганная динамика в сочетании с управлением, шумкой, удобством и ликвидностью марки. Просто понимаешь что стоит оно почти 2 мазды и опять таки мазда у всех выиграла в этом смысле Но хайлендер полный зачот, дайте денег куплю такую!!!

[STS]

по теме: Динамикой доволен! Мои личные ощущения: мотор шумноват, коробка плохо переходит на передачу вниз под нагрузкой, пытается вытянуть из-за этого неоднозначные ощущения от авто. Но когда едет "правильно", выше всяких похвал.

[Стиг]

Пару слов и я о динамике 2.5.Доехал я до Украины проехав 1000км,предварительно конечно обкатав машинку в Москве. Так вот,для тех кто говорит что машинка не едет после 100,вы правы и не правы.Считаю что во всём вина коробки,слишком длинные у неё передачи и когда машинка приближается к отметке в 100км/ч на тахометре у неё 1.5 об./м. так и попробуй вытянуть для разгона авто весом в 1600кг при таких оборотах!!! Считаю что нужно адоптировать коробку и при необходимости набора скорости резче нажать педаль газа,не глубже,а резче и машинка переключится на пониженную передачу и успешно начнет набирать скорость с оборотов так скажем с 2.5т. или с 3.5т. в зависимости как топнешь.Я привык и коробка ко мне по ощущениям тоже привыкла и после 100км/ч набирала у меня скорость обалденно и обгонял я фуры не напрягаясь и не думая что не успею.Скорость была по дороге разная от 30км/ч до 175км/ч,средняя по приезду была 92 км/ч расход составил 9.5л и думаю что показатели были бы лучше еслиб не простой на таможне.

P.S. Скорость была по дороге разная от 30км/ч до 175км/ч за что и поплатились за превышение (167км/ч) на косарь рублей-протокол,за рулём была сестра!!!

[KOTESHKA]

Согласна со Стигом. При поездке в Крым все было точно так как он описАл. Кроме штрафа)))))))).

[KOTESHKA]

Привет! Вернулась вчера. Ты через какую таможню шел? В Белгороде, говорят, кошмар, что творится.

[ANVOG]

Сообщение от Стиг

Я привык и коробка ко мне по ощущениям тоже привыкла и после 100км/ч набирала у меня скорость обалденно и обгонял я фуры не напрягаясь и не думая что не успею.

100% поддерживаю. Коробка прошита на экономичный режим, поэтому переключается на повышенную при минимальных оборотах. При правильной езде, она адаптируется на более длительное удержание передачи.

[lexa777]

Ребят являюсь ждуном сх7 2,5 литра...катался на тесте на 2,3 тут по ускорению нет смысла говорить разница,колоссальная..А вот у 2.5 просто не представляю,как будет ехать,многие говорят,что так же как 2,0 литровая мазда 6 АТ,возможно,но хотелось бы увидеть пример.Форум весь облазил но видео не нашел.Только то,что вполне хватает ускорения,хоть на обгонах на трассах,хоть в городе.Кто является уже владельцем мог бы кто нибудь снять на видео 0-100км/ч набор у 2,5 литровой. Сразу хочу сказать сам являюсь не любителем быстрой езды,но хотелось бы представлять,совсем она овощ или нет.