Картридж Melett, Jrone кто-то ставил при ремонте турбины?

[dima_ace]

Dmitry_Passat, при нагрузке PCV закрывается давлением во впускном коллекторе создаваемом турбиной, весь поток картерных газов движется через верхнюю вентиляцию картера

[Dizelek42]

Сообщение от Dmitry_Passat

Рассматриваю этот
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

кстати тут вспомнил-лет 15 назад купил парнишка грузовичек не помню какой турбодизель и попал на турбину...цена космос...так вот он отправлял турбину в Англию на ремонт.вышло недорого+гарантия и описание с фотками ремонта даже прислали! все были счастливы-турбина дула долго и счастливо!

[Самир]

Люди, скажите пожалуйста еще раз окончательно на дорестайл 2007 года CX 7 картридж : K0422-582 нужен или K0422-882 ? Прошу не ругать, если есть уже ответы, просто запутался уже.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[CX7 buch]

Самир, напиши в личку Dmitry_Passat, он брал и себе ставил

[Dmitry_Passat]

Сообщение от Самир

Люди, скажите пожалуйста еще раз окончательно на дорестайл 2007 года CX 7 картридж : K0422-582 нужен или K0422-882 ? Прошу не ругать, если есть уже ответы, просто запутался уже.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Извиняй, отвечать могу только по вечерам.

K0422-582 или K0422-882 это модели турбин, а не картриджей.
Отличаются производительностью и размером колеса компрессора- K0422-882 более производительная холодная часть больше в диаметре, а K0422-582 менее и холодная часть меньшего диаметра (номера турбины могут оканчиваться на 581, 582, 583).
В каталоге по твоей ссылке в правой колонке так и написано, для турбин с номером....
У меня турбина стоит с номером K0422-583, машина для рынка РФ (дилерская, продана через дилера Мазда в РФ).

Турбины K0422-882 это больше Мазды 3 и 6 МПСы. Хотя может на американках и такие ставились? Пиндосов не юзал.
Проще номер на турбе посмотреть.

[bodycom]

Сообщение от Dmitry_Passat

Извиняй, отвечать могу только по вечерам.

K0422-582 или K0422-882 это модели турбин, а не картриджей.
Отличаются производительностью и размером колеса компрессора- K0422-882 более производительная холодная часть больше в диаметре, а K0422-582 менее и холодная часть меньшего диаметра (номера турбины могут оканчиваться на 581, 582, 583).
В каталоге по твоей ссылке в правой колонке так и написано, для турбин с номером....
У меня турбина стоит с номером K0422-583, машина для рынка РФ (дилерская, продана через дилера Мазда в РФ).

Турбины K0422-882 это больше Мазды 3 и 6 МПСы. Хотя может на американках и такие ставились? Пиндосов не юзал.
Проще номер на турбе посмотреть.

А не рестайлинговая 882 просто?

[IDKFA]

bodycom, А не рестайлинговая 882 просто?

ИМХО уже разобрались - 882 для МПСок, у них холодная часть больше, для дорестайлов и рестайлов - 582 (и 581, 583).

Т.е. КМК для дорестайла нужно тоже брать картридж как у Дмитрий_Пассат, номер Мелетта 1302-004-915, для 582.

Вот [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] этот номер с номером OEM турбины, вот [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] испанцы применяют его для восстановления наших 582-х турбин. Вот [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], что для CX-7 с 2005 года (на фото не смотреть! уже разобрались, что там ошибочно вставлены фото картриджа как раз от МПСной Мазды).

[роман1973]

Сообщение от Dmitry_Passat

Всё свершилось.
Замена произведена.

Как себя турбина ведет??? Сколько проехал уже?

[Dmitry N]

Подскажите, масло следует заменить до снятия турбины или сразу после установки?

[роман1973]

Сообщение от Dmitry N

Подскажите, масло следует заменить до снятия турбины или сразу после установки?

Разницы нет когда менять масло....главное закачать масло в турбину и не запускать ее на сухую без смазки