Круиз-контроль (ручной) - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Fuad · 22.10.2015, 21:18

Макс186, ниже +4 А/С не работает. Хоть горит подсветка или нет но она не функционирует.

colobus · 22.10.2015, 21:59

Дорогие товарисчи автомобилисты. Изучайте физику - в жизни пригодится. Фреон, который закачивается в систему авто имеет определённые свойства, как и любой другой газ. И при уменьшении температуры давление этого газа падает. Так вот, при нулевой температуре давление примерно ниже 2 бар. А датчик давления, отвечающий за работу компрессора включается примерно на 1,9-2,3 бар.

НЕ ВОЗМОЖНО ВКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ -15 ГРАДУСОВ!!!!

А то, что у вас загораются лампочки - это работа блока управления климатом.

з.ы. если у вас проседают обороты, то я не знаю. любо глюк, либо неисправность датчика давления в системе.

Андрей 5 · 23.10.2015, 09:26

Цитата:

Сообщение от colobus

Дорогие товарисчи автомобилисты. Изучайте физику - в жизни пригодится. Фреон, который закачивается в систему авто имеет определённые свойства, как и любой другой газ. И при уменьшении температуры давление этого газа падает. Так вот, при нулевой температуре давление примерно ниже 2 бар. А датчик давления, отвечающий за работу компрессора включается примерно на 1,9-2,3 бар.

НЕ ВОЗМОЖНО ВКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ -15 ГРАДУСОВ!!!!

А то, что у вас загораются лампочки - это работа блока управления климатом.

з.ы. если у вас проседают обороты, то я не знаю. любо глюк, либо неисправность датчика давления в системе.

в том то и прикол что лампочка у него не загоралась ,ему просто показалось что включился кондей

Макс186 · 29.10.2015, 07:30

Цитата:

Сообщение от Fuad

Макс186, ниже +4 А/С не работает. Хоть горит подсветка или нет но она не функционирует.

Значит дело в блоке климат-контроль???

colobus · 30.10.2015, 19:48

Цитата:

Сообщение от Макс186

Значит дело в блоке климат-контроль???

НЕЕЕЕЕТ, блин!!! Я же объяснил. Блок климата живёт в любой машине своей жизнью. Сама система смешивает холодный и теплый воздух. В условиях "автомат" всегда включается лампа "кондиционер", но за включения компрессора кондиционера отвечает датчик давления в системе кондиционирования. Принцип работы я описал выше. Как, блять, ещё объяснить?

22.10.2015, 21:18	#11
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях Вес репутации: 39	Макс186, ниже +4 А/С не работает. Хоть горит подсветка или нет но она не функционирует. __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

22.10.2015, 21:59	#12
colobus Легенда форума Регистрация: 27.03.2012 Адрес: Рязань Возраст: 47 Сообщений: 7,413 Сказал(а) спасибо: 247 Поблагодарили 480 раз(а) в 361 сообщениях Вес репутации: 25	Дорогие товарисчи автомобилисты. Изучайте физику - в жизни пригодится. Фреон, который закачивается в систему авто имеет определённые свойства, как и любой другой газ. И при уменьшении температуры давление этого газа падает. Так вот, при нулевой температуре давление примерно ниже 2 бар. А датчик давления, отвечающий за работу компрессора включается примерно на 1,9-2,3 бар. НЕ ВОЗМОЖНО ВКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ -15 ГРАДУСОВ!!!! А то, что у вас загораются лампочки - это работа блока управления климатом. з.ы. если у вас проседают обороты, то я не знаю. любо глюк, либо неисправность датчика давления в системе.