Дикий расход масла! Как будто оно горит! это нормально? - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Beck · 08.05.2011, 14:14

Машина может не дымить,стоят два катализатора,они сжигают все,поэтому дыма минимум. Может турбина жрет,либо группе конец. Попробуй остывшую машину завести(чтоб катализаторы не успели нагреться) и агресивно стартануть,если дым увидиш,то значит что-то жрет масло.

SeRb)й · 08.05.2011, 15:12

игара.66., ну я бы не налил сам до макс. (какбэ голова имеется в наличии).... а вот от ОД либо от завода всего можно ожидать (хоть это и не поддается никакой логике).... колеса то они перекачивают....мне до 3.0.... на новой

кому то до 4.1 догнали.... то же и с маслом может быть, кому не дольют, кому перельют.....
нужно собраться и ручки предпродажникам то поотрывать....

Шангареев Марат · 08.05.2011, 22:10

Цитата:

Сообщение от Beck

два катализатора,они сжигают все,

А в учебнике по химии про катализаторы другое написано...Может не тому детишек учат?Или что-то поменялось?

Добавлено через 47 секунд
Прошу прощения,подпись не прочитал...

sever87 · 08.05.2011, 23:07

блин... уменя 2тыщи пробега. уровень не смотрел. завтра надо глянуть

P00H · 08.05.2011, 23:13

Кстати, была такая история. Был Хаюндай Галлопер турбо дизель. Уповал на показания приборов. Умерла турбина. И всё масло выссалось в трубу. Ни один датчик ничего не просемафорил. Износ двигателя. Так что уровень надо периодически зырить. На всякий случай.

Шангареев Марат · 09.05.2011, 10:01

Цитата:

Сообщение от P00H

уровень надо периодически зырить.

А в том самом мануале это входит в ежедневный контроль.

Читайте инструкции!

dima_ace · 09.05.2011, 19:22

С тех пор как возникло подозрение на жор масла проехал около 300км, сегодня проверил -масло на том же уровне.. походу его действительно мало залили вначале

miyota · 10.05.2011, 17:28

по этому дебильному щупу только уровень нечистот в колхозном нужнике можно замерить

SeRb)й · 10.05.2011, 17:29

miyota, это почему ж

? обоснуй пжлст

dima_ace · 10.05.2011, 18:10

У меня кстати до сих пор не получилось корректно замерить уровень жидкости в АКПП -как не выну щуп, он весь мокрый, протру и по новой.. он опять весь мокрый.. плюнул в итоге

08.05.2011, 14:14	#11
Beck Новичок Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Ростов на дону Сообщений: 29 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Машина может не дымить,стоят два катализатора,они сжигают все,поэтому дыма минимум. Может турбина жрет,либо группе конец. Попробуй остывшую машину завести(чтоб катализаторы не успели нагреться) и агресивно стартануть,если дым увидиш,то значит что-то жрет масло. __________________ Меньше знаешь-крепче спишь!

08.05.2011, 15:12	#12
SeRb)й BouNDLeSS Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Ярославль Сообщений: 3,038 Сказал(а) спасибо: 360 Поблагодарили 421 раз(а) в 205 сообщениях Вес репутации: 22	игара.66., ну я бы не налил сам до макс. (какбэ голова имеется в наличии).... а вот от ОД либо от завода всего можно ожидать (хоть это и не поддается никакой логике).... колеса то они перекачивают....мне до 3.0.... на новой кому то до 4.1 догнали.... то же и с маслом может быть, кому не дольют, кому перельют..... нужно собраться и ручки предпродажникам то поотрывать.... __________________ 2,3 Turbo. Fuck the fuel economy [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось SeRb)й; 10.05.2011 в 17:41..

08.05.2011, 23:07	#14
sever87 Новичок Регистрация: 05.04.2011 Адрес: краснодарский край Возраст: 43 Сообщений: 42 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	блин... уменя 2тыщи пробега. уровень не смотрел. завтра надо глянуть __________________ это не она много жрёт, это мы мало зарабатываем!

08.05.2011, 23:13	#15
P00H Профи Регистрация: 23.10.2009 Адрес: Москва Возраст: 55 Сообщений: 1,747 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 102 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 18	Кстати, была такая история. Был Хаюндай Галлопер турбо дизель. Уповал на показания приборов. Умерла турбина. И всё масло выссалось в трубу. Ни один датчик ничего не просемафорил. Износ двигателя. Так что уровень надо периодически зырить. На всякий случай. __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

09.05.2011, 19:22	#17
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	С тех пор как возникло подозрение на жор масла проехал около 300км, сегодня проверил -масло на том же уровне.. походу его действительно мало залили вначале __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

10.05.2011, 17:28	#18
miyota Ездок Регистрация: 15.03.2011 Адрес: Волгоград Возраст: 55 Сообщений: 117 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 15	по этому дебильному щупу только уровень нечистот в колхозном нужнике можно замерить

10.05.2011, 17:29	#19
SeRb)й BouNDLeSS Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Ярославль Сообщений: 3,038 Сказал(а) спасибо: 360 Поблагодарили 421 раз(а) в 205 сообщениях Вес репутации: 22	miyota, это почему ж ? обоснуй пжлст __________________ 2,3 Turbo. Fuck the fuel economy [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

10.05.2011, 18:10	#20
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	У меня кстати до сих пор не получилось корректно замерить уровень жидкости в АКПП -как не выну щуп, он весь мокрый, протру и по новой.. он опять весь мокрый.. плюнул в итоге __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.