Прошу совета у знатоков и юристов. История авто

[CX7-007]

Не, они ничем не обязаны новому покупателю, а что у них там со старым - это еще его спросить нужно разрешит он или нет, т.к. новый владелец договоров вообще никаких не имеет кроме договора купли продажи - никто ему ничего не должен

[colobus]

Парни, может кто знает ответы на вопросы.. ОД обязан давать номер з/ч, но не даёт, сотрудники извиняются и ссылаются на руководство. ОД обязан предоставлять историю обслуживания авто владельцу, но не даёт. Есть какие-либо нормативные акты, чтобы людям в нос тыкнуть?

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

Сообщение от CX7-007

Не, они ничем не обязаны новому покупателю, ,

Интересно почему? В сервисной книжке написано, что вся история не зависит от количества владельцев. Гарантия сохраняется.

Добавлено через 2 минуты 36 секунд
CX7-007, они обязаны мазде, а мазда их наняла для обслуживания своей продукции.

[CX7-007]

Интересно почему? В сервисной книжке написано, что вся история не зависит от количества владельцев. Гарантия сохраняется.

Это где там такое написано что гарантия сохраняется? Наверное и все гарантийные случаи описаны? И условия предоставления гарантии? Вот я бы даже не стал смотреть без доказательств, а то больше похоже что это вина старого владельца, которую он удачно спихнул

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
p.s. Автору бы посоветовал, если машина нужна, заняться как минимум разбором полетов что там на самом деле под капотом творится и потом ремонтом, а то судя по описанию дело пахнет очень плохо

[Rat]

Могут рассказать историю именно у того ОД, у которого авто приобреталось. Иные ОД, не причастные к купле-продаже данного экземпляра, на 99% пошлют в лес. Зачем им это?
В Мажоре-Вольво, например, это именно так

[colobus]

CX7-007, я не буду упираться бездоказательно. Завтра специально открою мануал. В каждой сервисной книжке есть десяток граф для смены владельцев. Да и история обслуживания у авто, а не у владельца.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

Сообщение от Rat

Могут рассказать историю именно у того ОД, у которого авто приобреталось. Иные ОД, не причастные к купле-продаже данного экземпляра, на 99% пошлют в лес. Зачем им это?
В Мажоре-Вольво, например, это именно так

А на йух тогда эта общая сервисная база и электронная книжка?

[Rat]

Сообщение от colobus

А на йух тогда эта общая сервисная база и электронная книжка?

Логичный ответ - чтобы любой ОД, к которому заглянешь, знал, что с машиной творили ДО.

[colobus]

Rat, Я купил машину два года назад и был вторым хозяином. Все мои данные отражаются в приложении "маймазда" (все ТО). Вся история авто хранится у нового дилера и я могу её распечатать, при первом требовании.

[Rat]

colobus, только все ТО. Своевременность прохождения. Гарантийных замен, например, там нет. Это дилерская информация.
P.S. писАл уже как-то: человек купил XC90 (по-моему в Краснодаре)...пятилетка с пробегом 110 тыс. Ну реально же выглядит?
Был проездом в Москве и запросил инфу (почему-то в Мажоре 47) об истории обслуживания. Поскольку машину продал другой дилер, Мажор в лице моего брата послал его на йух (соблюдались Положения компании о предоставлении информации). Интереса ради "пробил" машину - через 3 или 4 месяца после продажи она "всплыла" на каком-то мелком ремонте у другого московского ОД с пробегом, внимание, около 150 тыс. (!) Больше в списках ОД данный аппарат не значился и где обслуживался....гм )

[CX7-007]

Логичный ответ - чтобы любой ОД, к которому заглянешь, знал, что с машиной творили ДО.

А как знать что творили с машиной, те самые, что "посылают лесом" и в частности хозяин авто? Вот тут похоже проблемка - никак я думаю

[colobus]

Сообщение от Rat

colobus, только все ТО. Своевременность прохождения. Гарантийных замен, например, там нет. Это дилерская информация.

Согласен. Здесь только заказ-наряды от старого владельца ((( Надо бы продвинуть закон в думе такой.