Варианты противоугонных систем. - Страница 20 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Rampant · 23.03.2012, 23:56

Цитата:

Сообщение от Spring ss

Второе слейв-система призрак неплоха, но не является частью противоугонного комплекса, так как не завязана ни на один элемент системы. При этом будет взломана любым граббером, так как штатный ключ на туринге ломается на раз. в теже деньги лучше поставить брелковую систему, тот же фортресс тип 1, с нормальным кодом.
Да, будет еще один брелок, но система станет надежнее в разы.

Александр, а штатный ключ на CX-5 так-же легко ломается?
Тогда какой вообще смысл в слейв-системах?

Spring ss · 24.03.2012, 01:26

Система на сх5 пока не изучена толком. Сграбится она не скоро. А может и никогда. Ибо на сколько я знаю, код каждого брелока уникален и взломав один брелок не выйти на весь массив.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

Цитата:

Сообщение от Владимир Зубарев

Spring ss, еще раз спасибо за ответ. И все же - спутниковая сигнализация выигрывает у такого охранного комплекса? Или может просто подскажете, что можно поставить на новую семерку, а то у меня уже голова кругом идет от количества информации?
Живу в Питере, машина будет ночевать на улице, бюджет - около 50000р. По компании КАСКО еще не определился, но около 5 компаний делают ее примерно по одной цене.

Может Вам стоит поговорить с нашим главным инженером в Питере? Он посоветует необходимый комплект. А также сможет помочь и с установкой и со страхованием.
Пишите в личку свой номер, он с Вами свяжется в любое удобное для Вас время.
Александр

Rampant · 24.03.2012, 08:32

Цитата:

Сообщение от Spring ss

Система на сх5 пока не изучена толком. Сграбится она не скоро. А может и никогда. Ибо на сколько я знаю, код каждого брелока уникален и взломав один брелок не выйти на весь массив.

Дело времени. Наверное, когда появилась CX-7, тоже так было. Техника взлома не стоит на месте.
А зачем ломать весь массив, если в каждый момент есть конкретная цель для взлома. И мне важно, чтобы не взломали именно мой ключ.
Сомнительное преимущество управления штатным ключом, если стойкость всей системы определяется стойкостью самого ключа.
Или там тоже сложная диалоговая и т.п. система обмена кодом?

Я к чему, может лучше поставить надежную сигналку? С пейджером - не нравится мне этот обмен СМС-ками с машиной...

Spring ss · 24.03.2012, 18:26

В данном случае я тоже не могу быть уверен, что в ближайшее время не свалят диалоговый код той же пандоры и старлайна.
Так что тут все надвое. Есть свои плюсы и свои минусы и в охране и в удобстве и в дальности работы и сервисе.
Я не против сигналки с обратной связью. Просто я за выбор подходов. У нас для клубней уже всю зиму и часть весны действует спец. цена на Старлайн А92-Старлайн А62 - 10 000 рублей с установкой.

Эндрю · 02.04.2012, 22:10

Александр, добрый вечер. Подскажите пожалуйста. В среду беру СХ 5, а сегодня стал членом клуба. В салоне предлагают Пандору 3210, Пандект IS600, реле ВМ -103 и два замка на капот. Голова от информации пухнет. Что скажете по этому набору? Спасибо.

Spring ss · 02.04.2012, 22:46

Здравствуйте!
Комплекс, предложенный Вам вполне достойный. Вопрос лишь в том, что и где будет заблокированно системой. Плюс где будут размещены блоки сигналки и иммобилайзра.
То. что в комплексе будет 2 цифровых реле блокирвки -это хорошо. Вопрос в том, будет ли стабильно работать радио-реле и сами метки иммобилайзера. Ибо канал 2.4 Ггц нестабилен.
Чем будут управляться замки капота?
В сухом остатке.
Реле блокировки размещаем под капотом, капот управляется дополнительным сервисным реле.

Rampant · 03.04.2012, 00:29

Выражаю благодарность работникам компании Авто-Бутик и лично Spring ss за хорошую работу по установке системы защиты на моего "пятачка"!

Работой системы Elita доволен, и хотя общение с авто по телефону все еще осваиваю, в выборе пока не разочаровался. А отсутствие лишней погремушки в руках, в виде пейджера сигналки, уже нравится.

Spring ss · 03.04.2012, 12:03

Большое спасибо за отзыв!
Система не только проста в эксплуатации, но и серьезно защищает от угона. Надеюсь адаптация пройдет быстро и без проблем.
С уважением, Александр

matami · 04.04.2012, 10:39

Здравствуйте Spring ss. что можете сказать по вот такой системе:
SOBR-GSM 110 + SOBR IP-01. стоит ли ставить? достаточная ли это защита в пределах 30 тыщ?

Spring ss · 04.04.2012, 11:34

Здравствуйте!
Данная связка полностью повторяет систему СОБР 130 в слейв-варианте, то есть с управлением штатным пультом. В системе предусмотрена защита от несанкционированного входа, если брелок скопировали или подобрали код. Правда работает она только в случае, если канал GSM не заглушен.
В системе объективно всего одна блокировка, что особенно без замков капота делает ее уязвимой к взлому в лоб.
Чтобы усилить систему желательно дополнить ее двумя замками капота и как минимум устройством ими управляющим(дополнительное сервисное собровское реле), ну и конечно блокирующих устройств должно быть больше. Получается, что для того, чтобы относительно спокойно спать Вам придется расширить бюджет достаточно серьезно, тысяч на 15.
Есть еще нюансы, сигналка в составе 110-го модуля работает как-то невнятно, плюс датчиков маловато. Вообщем при бюджете 30-35 000 можно было бы подобрать систему и по-серьезнее.
Без претензий к СОБРУ ибо система хорошая.

24.03.2012, 18:26	#194
Spring ss Бывалый Регистрация: 12.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 52 Сообщений: 883 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 269 раз(а) в 180 сообщениях Вес репутации: 17	В данном случае я тоже не могу быть уверен, что в ближайшее время не свалят диалоговый код той же пандоры и старлайна. Так что тут все надвое. Есть свои плюсы и свои минусы и в охране и в удобстве и в дальности работы и сервисе. Я не против сигналки с обратной связью. Просто я за выбор подходов. У нас для клубней уже всю зиму и часть весны действует спец. цена на Старлайн А92-Старлайн А62 - 10 000 рублей с установкой. __________________ Руководитель проекта "MyCarSave" компании Майдин Рус. Телефон: +7 (916) 123-45-60

02.04.2012, 22:46	#196
Spring ss Бывалый Регистрация: 12.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 52 Сообщений: 883 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 269 раз(а) в 180 сообщениях Вес репутации: 17	Здравствуйте! Комплекс, предложенный Вам вполне достойный. Вопрос лишь в том, что и где будет заблокированно системой. Плюс где будут размещены блоки сигналки и иммобилайзра. То. что в комплексе будет 2 цифровых реле блокирвки -это хорошо. Вопрос в том, будет ли стабильно работать радио-реле и сами метки иммобилайзера. Ибо канал 2.4 Ггц нестабилен. Чем будут управляться замки капота? В сухом остатке. Реле блокировки размещаем под капотом, капот управляется дополнительным сервисным реле. __________________ Руководитель проекта "MyCarSave" компании Майдин Рус. Телефон: +7 (916) 123-45-60

03.04.2012, 12:03	#198
Spring ss Бывалый Регистрация: 12.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 52 Сообщений: 883 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 269 раз(а) в 180 сообщениях Вес репутации: 17	Большое спасибо за отзыв! Система не только проста в эксплуатации, но и серьезно защищает от угона. Надеюсь адаптация пройдет быстро и без проблем. С уважением, Александр __________________ Руководитель проекта "MyCarSave" компании Майдин Рус. Телефон: +7 (916) 123-45-60

04.04.2012, 11:34	#200
Spring ss Бывалый Регистрация: 12.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 52 Сообщений: 883 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 269 раз(а) в 180 сообщениях Вес репутации: 17	Здравствуйте! Данная связка полностью повторяет систему СОБР 130 в слейв-варианте, то есть с управлением штатным пультом. В системе предусмотрена защита от несанкционированного входа, если брелок скопировали или подобрали код. Правда работает она только в случае, если канал GSM не заглушен. В системе объективно всего одна блокировка, что особенно без замков капота делает ее уязвимой к взлому в лоб. Чтобы усилить систему желательно дополнить ее двумя замками капота и как минимум устройством ими управляющим(дополнительное сервисное собровское реле), ну и конечно блокирующих устройств должно быть больше. Получается, что для того, чтобы относительно спокойно спать Вам придется расширить бюджет достаточно серьезно, тысяч на 15. Есть еще нюансы, сигналка в составе 110-го модуля работает как-то невнятно, плюс датчиков маловато. Вообщем при бюджете 30-35 000 можно было бы подобрать систему и по-серьезнее. Без претензий к СОБРУ ибо система хорошая. __________________ Руководитель проекта "MyCarSave" компании Майдин Рус. Телефон: +7 (916) 123-45-60

02.04.2012, 22:10	#195
Эндрю Новичок Регистрация: 02.04.2012 Адрес: Москва Сообщений: 9 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Александр, добрый вечер. Подскажите пожалуйста. В среду беру СХ 5, а сегодня стал членом клуба. В салоне предлагают Пандору 3210, Пандект IS600, реле ВМ -103 и два замка на капот. Голова от информации пухнет. Что скажете по этому набору? Спасибо.

03.04.2012, 00:29	#197
Rampant Новичок Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Москва Возраст: 65 Сообщений: 21 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Выражаю благодарность работникам компании Авто-Бутик и лично Spring ss за хорошую работу по установке системы защиты на моего "пятачка"! Работой системы Elita доволен, и хотя общение с авто по телефону все еще осваиваю, в выборе пока не разочаровался. А отсутствие лишней погремушки в руках, в виде пейджера сигналки, уже нравится.

04.04.2012, 10:39	#199
matami Ездок Регистрация: 24.03.2012 Адрес: Москва Возраст: 44 Сообщений: 328 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 14	Здравствуйте Spring ss. что можете сказать по вот такой системе: SOBR-GSM 110 + SOBR IP-01. стоит ли ставить? достаточная ли это защита в пределах 30 тыщ?