 |
 |
08.05.2014, 23:40
|
#241 |
|
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
 |
Aleskaput, мистика какаято, так не бывает
 может режим езды изменился? Нормальные пробеги стали чаще появляться?  |
|
|
| Реклама от Google |
|
12.05.2014, 10:18
|
#243 | |
|
Новичок
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: Москва
Возраст: 42
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
Цитата:
На 95м даже после пробегов на дачу суммарно в 300 км уровень был на 5 мм выше max. А на 98м всё стабильно, как должно быть. Буду продолжать наблюдать... |
|
|
|
|
|
12.05.2014, 14:03
|
#244 | |
|
Ездок
Регистрация: 24.10.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
10.06.2014, 12:32
|
#245 |
|
Ездок
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 14
|
бензин в масле
вот ответ оф.фольцвагена на эту проблему. публикация журнал за рулем июнь 2014.Уже приятно,что и у приславутых немцев не все в порядке.p.s у меня кстати такой проблемы нет.
Последний раз редактировалось Руслан1; 10.06.2014 в 12:45.. Причина: добавил комент |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | dima_ace (10.06.2014) |
|
10.06.2014, 13:24
|
#246 |
|
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
|
Вот! А я говорил а мне не верили! Надо полноценно прогревать и нагружать двигатель и не будет скапливаться бензин в поддоне!
|
|
|
|
|
12.11.2014, 16:59
|
#247 |
|
Новичок
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: Москва
Возраст: 42
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
|
Хех... Опять бензин в масло пошел. Как только похолодало и климат стал печку подключать - начал повышаться уровень, даже на 98м бензине.
Чудо с 98м бензином объясняется тем, что заливать его я начал ровно с потеплением. В общем думаю, что дело в прошивке двигателя. И при похолодании включается режим с сильно богатой смесью. Либо форсунки протекать начинают при холодах. |
|
|
|
|
27.11.2014, 15:31
|
#248 |
|
Новичок
Регистрация: 27.11.2014
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 38
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Вот и у меня та же проблема
Добрый день. Начну с пред истории. Купил Сх 7 недавно(пере прошитую). авто было с проблемами, требовался ремонт мотора (так как предыдущий владелец выжал из нее все соки) в итоге заменил кольца, вкладыши, прокладки всякие, цепь, муфту, даже турбину поменял(была с трещинами). Все сделали просто супер. Мотор отмыли до блеска. Началась обкатка. Вроде все ок. Решил съездить в Тюмень (400 туда, 400 обратно) . Туда все отлично скорость 100-110. Обратно начались проблемы (если держать обороты до 3000 все ок , поднимаешь до 3500-4000 и началось самое интересное в момент поднятия они автоматически скидываются до 2000). Думал коробка,
перехожу в ручной режим тоже самое. Добрался до города поехал на диагностику оказалось передув.Ошибку скинули все норм. Перешел на 98 сделали адаптацию. Авто как ракета стала. Заехал я потом на замену масла и вместо 6 слили 8. Подключили скан а все в норме. Поехал в другое место (к местному чиповщику). он тоже посмотрел говорит все ок , только почему то у тебя турбина надувает вместо 1.6 аж 2.8 . Говорит дело в прошивке. Сравнил с заводской , говорит там все что можно и нельзя увеличили. Вот сей час буду ставить заводскую и проверю так ли это. Вовремя обкатки был расход примерно 17-20 на 95. Как начались проблемы резко увеличился по городу на 200 км я израсходовал 60 литров 98. И бензин в масле. Попробую вылечить прошивкой (за тнвд, форсунки и лямбда я уверен, все в норме). Как заменю прошивку и будут результаты обязательно напишу. |
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
