Помогите диагностировать тупящий двигатель - Страница 29 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

zidane10 · 24.08.2016, 17:29

Цитата:

Сообщение от Aleks516

По прежнему борюсь с тупняками.
Уже в отчаянии выбил первый катализатор,поставил механическую обманку на вторую лямбду.
По началу машинка ехала очень бодро,но спустя неделю тупняки вернулись.
Снял логи прогой Forscan.Снимал первый раз так что тапки не кидать в меня.
Если кто соображает посмотрите.
Первый лог видно что машинка нормально разгоняется,а на втором газ в полу а дроссельная заслонка открыта на 40%

Не увидел в логе параметра Детонации (Кнок ретард).
Прикрытый дроссель это следствие чего то.
Машина шитая?
Последний параметр в таблице наддув в Барах, реальный?
Если 1,5 бара и нет чипа, то передувает явно.

Aleks516 · 24.08.2016, 19:47

Цитата:

Сообщение от zidane10

Не увидел в логе параметра Детонации (Кнок ретард).
Прикрытый дроссель это следствие чего то.
Машина шитая?
Последний параметр в таблице наддув в Барах, реальный?
Если 1,5 бара и нет чипа, то передувает явно.

спасибо.Поищу параметр детонации.
Чипа нет. Но когда машинка едет нормально показывает 2 бара наддув.
попробую в torque pro посмотреть наддув.
Турбу менял у дилера 40 т.к назад.

zidane10 · 24.08.2016, 20:08

Цитата:

Сообщение от Aleks516

спасибо.Поищу параметр детонации.
Чипа нет. Но когда машинка едет нормально показывает 2 бара наддув.
попробую в torque pro посмотреть наддув.
Турбу менял у дилера 40 т.к назад.

Турба в стоке больше 1.2 не может дуть, вощможно параметр давления не тот выбран, посмотри что там еше в Форскане есть.
Как раз в стоке эбу и может прикрывать дроссель либо из-за детона, либо при повыекнной температуре во впускном коллекторе （ВАТ）, больше 70 градусов, но тут нет такой температуры.
Глянуть бы логи в ТоркПро,я к ним больше привык, там и плагин есть отдельный Мащдаспид, но они платные. Там давление точно корректно роказывает.

Aleks516 · 24.08.2016, 20:35

Цитата:

Сообщение от zidane10

Турба в стоке больше 1.2 не может дуть, вощможно параметр давления не тот выбран, посмотри что там еше в Форскане есть.
Как раз в стоке эбу и может прикрывать дроссель либо из-за детона, либо при повыекнной температуре во впускном коллекторе （ВАТ）, больше 70 градусов, но тут нет такой температуры.
Глянуть бы логи в ТоркПро,я к ним больше привык, там и плагин есть отдельный Мащдаспид, но они платные. Там давление точно корректно роказывает.

Завтра установлю плагин mazdaspeed и попробую.

zidane10 · 24.08.2016, 20:38

Цитата:

Сообщение от Aleks516

Завтра установлю плагин mazdaspeed и попробую.

Плагин там только по годам машины делится тоже, рестайл и дорестайл

dima_ace · 24.08.2016, 21:06

2 бара это абсолютное давление наверно, избыток как раз 1 бар выходит. Сток )

zidane10 · 24.08.2016, 23:01

Цитата:

Сообщение от Aleks516

Завтра установлю плагин mazdaspeed и попробую.

Пиши Форсканом, вроде разобрались тут с наддувом. Кнок ретард в форскане точно есть, сам пользуюсь. Еще нагрузку двигателя надо выставить и температуру охлаждайки можно.

Aleks516 · 26.08.2016, 21:31

На улице похолодало,поэтому тупняк поймать сложнее. Займусь заменой фазовращателя,гремит при запуске.

bodycom · 14.09.2016, 08:36

Так к единому мнению и не пришли...
Народ, как замерить давление топлива от насоса в баке, где манометр подключить?

CX7 buch · 14.09.2016, 09:29

bodycom, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Добавлено через 54 секунды
для проверки давления — на сервисе — подключают топливный манометр — в разрыв топливной магистрали от насоса к рампе, и проверяют в разных режимах.

24.08.2016, 21:06	#286
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	2 бара это абсолютное давление наверно, избыток как раз 1 бар выходит. Сток ) __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

14.09.2016, 09:29	#290
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 12,014 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях Вес репутации: 47	bodycom, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Добавлено через 54 секунды для проверки давления — на сервисе — подключают топливный манометр — в разрыв топливной магистрали от насоса к рампе, и проверяют в разных режимах. __________________ 2.3turbo chip 98 Последний раз редактировалось CX7 buch; 14.09.2016 в 10:03.. Причина: Добавлено сообщение

26.08.2016, 21:31	#288
Aleks516 Новичок Регистрация: 12.10.2013 Адрес: Борисоглебск Сообщений: 69 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 12	На улице похолодало,поэтому тупняк поймать сложнее. Займусь заменой фазовращателя,гремит при запуске.

14.09.2016, 08:36	#289
bodycom Новичок Регистрация: 01.12.2015 Адрес: USMM Сообщений: 94 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 10	Так к единому мнению и не пришли... Народ, как замерить давление топлива от насоса в баке, где манометр подключить?