Педаль газа не реагирует, двигатель троит, чек горит. Помогите советом. - Страница 4 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

dima_ace · 14.01.2015, 14:36

В дроссель входит толстенный шланг воздушный от кулера, крышку думаю да надо снимать

Добавлено через 29 минут 8 секунд
Крышку сверху мотора которая имеется ввиду.. Дроссель ковырять не надо )

dima_ace · 14.01.2015, 18:55

Ну че там? Получилось что-нить??

dima_ace · 15.01.2015, 09:51

Дружище какую крышку ты снял ? Второй день молчишь. Я уже волнуюсь.. )

Цар · 29.01.2015, 11:01

Не, крышку не снимал.
Съездил в сервис РПМ, контакты почистли, проверили...
Проблема ушла на две недели....

Сегодня опять все тоже самое.
Вот думаю, дроссель Б/у брать за 11 000 или новый за 22 000?

Или еще покапаться их попросить, но не хочется время терять.

dima_ace · 29.01.2015, 13:13

Я бы заменил кусок проводки, может проблемма в ее части? Попроси рпм тщательно ее прозвонить, проблемма может быть в колодке приходящей на блок к примеру или надо смотреть все цепи этой заслонки и по пути двигаться их

dima_ace · 29.01.2015, 20:50

Кстати а если раз в неделю обильно поливать влаговытесняющей жижей эти клеммные колодки?

Добавлено через 58 секунд
Однажды летом я воды налил из минимойки под капот. Эффект был такой же.. Сушил потом час, только тогда завелась

Цар · 30.01.2015, 09:29

Вчера доехал на эвакуаторе до РПМ-сервис.
Считали ошибку - P0606 - ошибка блока управления двигателем.
Проверили разъем, который подсоединен к этому блоку и дальше от него провода идут к дросселю. Обнаражули в этом разъеме воду.
Продули, почистили. Говорят, возможно проблема была в этом.

Сказали если проблема повторится - будут более подробно диагнастировать блок и проводку.

Не понятно откуда туда вода могла попасть? Странно...

dima_ace · 30.01.2015, 09:50

Цитата:

Сообщение от Цар

Вчера доехал на эвакуаторе до РПМ-сервис.
Считали ошибку - P0606 - ошибка блока управления двигателем.
Проверили разъем, который подсоединен к этому блоку и дальше от него провода идут к дросселю. Обнаражули в этом разъеме воду.
Продули, почистили. Говорят, возможно проблема была в этом.

Сказали если проблема повторится - будут более подробно диагнастировать блок и проводку.

Не понятно откуда туда вода могла попасть? Странно...

Вооо!!!! Вот оно че Михалыч! (С)
Жопа чуяла, не подвела ! ))

Цар · 02.02.2015, 09:45

Опять появилась проблема.
4 дня все номально было не смотря на очень сырую погоду в Москве.
Видимо не в разъеме дело было.
Причем теперь не получается решить проблему снятием клеммы.

Вчера упражнялся с клеммой - не помагает. Сегодня с утра - завелась без снятия клеммы.
Не знаю чего делать ...
Видимо опять потащу в РПМ.

Rlev13 · 25.12.2018, 13:53

Цар, добрый день. как решили проблему, что было?

14.01.2015, 14:36	#31
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	В дроссель входит толстенный шланг воздушный от кулера, крышку думаю да надо снимать Добавлено через 29 минут 8 секунд Крышку сверху мотора которая имеется ввиду.. Дроссель ковырять не надо ) __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 14.01.2015 в 15:05.. Причина: Добавлено сообщение

14.01.2015, 18:55	#32
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Ну че там? Получилось что-нить?? __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

15.01.2015, 09:51	#33
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Дружище какую крышку ты снял ? Второй день молчишь. Я уже волнуюсь.. ) __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

29.01.2015, 13:13	#35
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Я бы заменил кусок проводки, может проблемма в ее части? Попроси рпм тщательно ее прозвонить, проблемма может быть в колодке приходящей на блок к примеру или надо смотреть все цепи этой заслонки и по пути двигаться их __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

29.01.2015, 20:50	#36
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Кстати а если раз в неделю обильно поливать влаговытесняющей жижей эти клеммные колодки? Добавлено через 58 секунд Однажды летом я воды налил из минимойки под капот. Эффект был такой же.. Сушил потом час, только тогда завелась __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 29.01.2015 в 20:51.. Причина: Добавлено сообщение

29.01.2015, 11:01	#34
Цар Новичок Регистрация: 02.09.2011 Адрес: Москва Возраст: 49 Сообщений: 15 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Не, крышку не снимал. Съездил в сервис РПМ, контакты почистли, проверили... Проблема ушла на две недели.... Сегодня опять все тоже самое. Вот думаю, дроссель Б/у брать за 11 000 или новый за 22 000? Или еще покапаться их попросить, но не хочется время терять.

30.01.2015, 09:29	#37
Цар Новичок Регистрация: 02.09.2011 Адрес: Москва Возраст: 49 Сообщений: 15 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вчера доехал на эвакуаторе до РПМ-сервис. Считали ошибку - P0606 - ошибка блока управления двигателем. Проверили разъем, который подсоединен к этому блоку и дальше от него провода идут к дросселю. Обнаражули в этом разъеме воду. Продули, почистили. Говорят, возможно проблема была в этом. Сказали если проблема повторится - будут более подробно диагнастировать блок и проводку. Не понятно откуда туда вода могла попасть? Странно...

02.02.2015, 09:45	#39
Цар Новичок Регистрация: 02.09.2011 Адрес: Москва Возраст: 49 Сообщений: 15 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Опять появилась проблема. 4 дня все номально было не смотря на очень сырую погоду в Москве. Видимо не в разъеме дело было. Причем теперь не получается решить проблему снятием клеммы. Вчера упражнялся с клеммой - не помагает. Сегодня с утра - завелась без снятия клеммы. Не знаю чего делать ... Видимо опять потащу в РПМ.

25.12.2018, 13:53	#40
Rlev13 Новичок Регистрация: 18.04.2018 Адрес: Moscow Сообщений: 27 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	Цар, добрый день. как решили проблему, что было?