![]() |
#61 |
BouNDLeSS
|
![]() Артемий, если бы не было требований правил ДД постоянно держать включенный ближний свет фар, все было бы идеально удобно на AUTO.
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy ![]() [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#62 |
Психологоанатом
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва&Люберцы
Возраст: 47
Сообщений: 619
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 53 раз(а) в 39 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() |
![]() SeRb)й, Согласен.Странно, почему япошки ДХО не включили в рестайлинг
![]()
__________________
В день один, ну два подвига...не больше. СХ-7 SPORT 2,3 turbo |
![]() |
![]() |
![]() |
#63 | |
Новичок
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: москва
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Цитата:
Есть вариант сделать схему, чтобы ближний выключался в положении OFF, но столкнулся с сильными отличиями блока от электросхем (насчитал 3 варианта схем) и этот вариант советовать не берусь, что бы модуль не попалили. Можно конечно релюху поставить и не забираясь в модуль, но из за разного потенциала на земле модуля и корпусе можно спалить блок, если в нем реализована стабилизация напряжения схемы через (-). В любом случае, сперва прозванивайте тестером. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | SeRb)й (19.04.2011) |
![]() |
#65 |
Новичок
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: москва
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Под приборной панелью.
Сперва опустить нижнюю панель, потом потянуть на себя козырек приборки. Тянуть нужно сильно, там защелки мощные. Потом откручиваешь 3 самореза крепления приборки, отводишь в сторону и видишь блок. Смотри схему в приложении. Удачи ![]() Релюха типа такой [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] а так любая небольшая на 12 В, нормально разомкнутая. Когда припаяешь, подклей ее на двусторонний скотч к плате, чтобы не болталась. Последний раз редактировалось ust; 19.04.2011 в 18:27.. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | sigmai (19.04.2011) |
![]() |
#66 |
Новичок
Регистрация: 20.03.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 47
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() |
![]() Мужчины, ну объясните что будет если включен режим авто, будет ближний свет или нет днем? У меня рестайл комплектация туринг, в описании комплектации датчика света нет. Откуда машина узнает что день или ночь? Может она все таки будет светить постоянно ближним? Если вы мне не расскажите у меня два варианта, выходить из машины выглядывать или ждать полиционеров, когда они посмотрят не пора ли меня оштрафовать
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
BouNDLeSS
|
![]() Алё и Алё, датчик света есть в туринге ))) а функция постоянно включенный ближний свет отсутствует.... поэтому днем фары не светят...и выходить из машины не надо. завел (днем) переключил из AUTO на "вкл." и вперед.... если пасмурно или темно то юзаем на AUTO (ибо датчик света таки есть)...
P.S. у меня тож Туринг ![]()
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy ![]() [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Алё и Алё (29.04.2011) |
![]() |
#68 |
Новичок
Регистрация: 20.03.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 47
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 15
![]() |
![]() Все правда... Уже один раз забыла выключить фары в режиме вкл. С турботаймером так и получилось что ушла, хорошо что не надолго. Сегодня из включено, по приезду на место перевела в авто, вышла, машина работает, фары горят. Дождалась пока заглохнет, погасли. Так что пока буду использовать вариант авто - вкл. Про то как паять конечно интересно, но у нас дома паяльника отродясь не было. Может умельца искать, но страшно доверить новую машину паять ...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
BouNDLeSS
|
![]() кстати на конкурентном Аут XL, 3.0 L, как только он появился несколько лет назад, тоже была такая "подлянка от производителя", лечилась у О.Д. настройкой компьютера
![]() P.S. тоже пару раз оставил фары включенными (при использовании ТТ - легко забыть), малость напрягает.... вроде стал привыкать...паять не хоцца... может все таки найдется более простое решение...
__________________
2,3 Turbo. Fuck the fuel economy ![]() [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось SeRb)й; 04.05.2011 в 22:15.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Новичок
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: москва
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
![]() |
![]() Здесь через комп не настраивается, так как блок управления светом является автономным устройством. Складывается впечатление, что япошки делали все на коленке. В машине масса разрозненных систем не связанных в единую. Поэтому с компа - облом. Только установкой дополнительных реле или с паяльником. ОД как правило разводят руками.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Закладки |
|
|