Club Mazda CX7 — клуб поклонников мазды cx7




Вернуться   Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 > Гараж > Двигатель, трансмиссия, топливная система

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.04.2017, 10:29   #371
Сэнсэй
 
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21 IDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to behold
По умолчанию

Cappuccino, надо искать тогда причину отката по КНОК РЕТАРД, писать логи, вычислять, при каких условиях (AFR скомандованная и полученная, углы распредвалов, температура каталика и т.п и т.д.) появляется детонация (её датчик, кстати, очень чувствительный, может заявлять о детонации даже при порванной подушке и вибрации ДВС на дорожных ямах, можно просто ключом тюкнуть по коллектору и пожалуйста - появятся кноки, и, соответственно, затуп при переключении на другие топливные карты).

Вот в [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] VVS писал про странное поведение ЭБУ именно циксы:

Цитата:
вобщем имеем СХ7 стоковый сток, командую ей смесь 15, по началу все хорошо и смесь на ходу держится 15, а на х.х. 14.7 (как повлиять на х.х. я так и не понял), НО проехав сколько-то км смесь начинает богатиться сама по себе, в итоге устанавливается в районе 14.4, а на х.х. 14.3
если прошить тачку этой же прошивкой, то снова какое-то время смесь будет 15, а потом сама забогатится

Решить проблему помогла казалось бы не имеющая к этому никакого отношения процедура - отключил фишку второй лямбды, отключил по ней ошибки в версе, чтоб чек глаза не мозолил и смесь стала командоваться та, что в картах и прописана
Это я к тому, что на трассе в угоду экологии инженеГры Мазды таки придумали алгоритм, слегка изменяющий обычное поведение ЭБУ, но в примере выше смесь богатилась [для разогрева каталика и дожига несгоревшего топлива], а у вас смесь на трассе похоже беднится (?), раз бензин 98й и все таки детонация появляется.
IDKFA вне форума   Ответить с цитированием
Реклама от Google
Старый 17.04.2017, 12:16   #372
Бывалый
 
Аватар для DemonDL
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Лесные Поляны
Возраст: 42
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 72 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 9 DemonDL will become famous soon enough
По умолчанию

Надо скриншоты с большим количеством параметров : обороты двигателя, кнок, vtduty, vtdiff1, afr, maf, положение дроссельной заслонки, BAT.

Вообще проблема похоже не из-за грм, так как больших расхождений vtdiff1 нет.

Последний раз редактировалось DemonDL; 17.04.2017 в 12:23..
DemonDL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 22:11   #373
Новичок
 
Регистрация: 30.08.2015
Адрес: Ижевск
Возраст: 36
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Cappuccino is on a distinguished road
По умолчанию

наконец то до машины добрался, по записывал на компьютер, нечего что файлами скинул?
Cappuccino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 22:18   #374
Бывалый
 
Аватар для DemonDL
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Лесные Поляны
Возраст: 42
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 72 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 9 DemonDL will become famous soon enough
По умолчанию

Просто достаточно скриншот экрана с форсканом с графиками нужных параметров.
DemonDL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 22:42   #375
Новичок
 
Регистрация: 30.08.2015
Адрес: Ижевск
Возраст: 36
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Cappuccino is on a distinguished road
По умолчанию

похоже плохо все?
Изображения
Тип файла: jpg график 1.jpg (92.9 Кб, 50 просмотров)
Тип файла: jpg график 2.jpg (94.2 Кб, 39 просмотров)
Тип файла: jpg график 3.jpg (90.0 Кб, 25 просмотров)
Тип файла: jpg график 4.jpg (91.8 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg график 5.jpg (93.5 Кб, 19 просмотров)
Cappuccino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 22:45   #376
Бывалый
 
Аватар для DemonDL
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Лесные Поляны
Возраст: 42
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 72 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 9 DemonDL will become famous soon enough
По умолчанию

вот это уже то, интересно Кноки совпадают с графиком MAF, муфта работает нормально.
DemonDL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 22:45   #377
Новичок
 
Регистрация: 30.08.2015
Адрес: Ижевск
Возраст: 36
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Cappuccino is on a distinguished road
По умолчанию

вот если честно... в этот раз параметр КНОК менялся когда педаль газа жмешь, я тут же проверил графики на телефоне и на телефоне при нажатии педали газа график не менялся а на компьютере меняется, не понимаю нечего
Cappuccino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 22:52   #378
Бывалый
 
Аватар для DemonDL
 
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Лесные Поляны
Возраст: 42
Сообщений: 525
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 72 раз(а) в 59 сообщениях
Вес репутации: 9 DemonDL will become famous soon enough
По умолчанию

Похоже, действительно беднится смесь
DemonDL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 00:13   #379
Сэнсэй
 
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21 IDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to beholdIDKFA is a splendid one to behold
По умолчанию

Cappuccino, на телефоне опрос показателей реже производится, чем на ПК.

По графикам - видно, что VVTi работает, а кноки растут одновременно с нажатием акселератора и срабатыванием муфты.

Неплохо бы глянуть кратковременную коррекцию в этот момент и угол опережения зажигания. Если кратковременная коррекция в полном плюсе будет - то, предполагаю, беднит из-за ДМРВ, хотя не факт...
Если же опережение зажигания будет в неадеквате, то может быть "сбились метки" цепи ГРМ.

Лучше, конечно, скинуть на файлообменник файл логов (Форскановское расширение *.fsl)...
Их можно и глянуть в Форскане тщательней, ну и [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] и рассмотреть по миллисекундам.
IDKFA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2017, 00:54   #380
Новичок
 
Регистрация: 30.08.2015
Адрес: Ижевск
Возраст: 36
Сообщений: 36
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Cappuccino is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IDKFA Посмотреть сообщение
Cappuccino,Неплохо бы глянуть кратковременную коррекцию в этот момент и угол опережения зажигания.
Их можно и глянуть в Форскане тщательней, ну и [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] и рассмотреть по миллисекундам.
а как эти параметры называются? или так и называются?

Добавлено через 7 минут 24 секунды
Вот ссылка на .fsl файлы, залил в облако, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Последний раз редактировалось Cappuccino; 23.04.2017 в 01:01.. Причина: Добавлено сообщение
Cappuccino вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 17:43.
Наши друзья: Клуб Volvo XC60
Клуб Range Rover Sport.
Статистика от liveinternet.
Перевод: zCarot