Чипанул. Общая тема по чиповке Mazda CX-7

[Fuad]

Многие поменял бы cx на fx и я :) в том цисле но тема т-р налога останавливает ;)

Подумаешь, вместо 17850р будешь платить 49950р :D

[dima_ace]

Подумаешь, вместо 17850р будешь платить 49950р :D

ну финик еще существенно дороже в ремонте, когда не на гарантии ))

[CX7 buch]

Подумаешь, вместо 17850р будешь платить 49950р :D

Ну да совсем ерунда:dollar: так же есть 35-42000 и 45-48000:dollar:

[Уэф Чатланин]

есть новая прошивка
только для машин с 2010 года

изменения - жрет меньше на 5% и хорошо переваривает гавно 95й
убран провал на 60км/ч при легком газе << 25% дросселя
сразу отключена проверка катализаторов - захотите едете потом выбиваете (не понятно зачем это делать, но запарили этим вопросом)

звонить сами знаете куда, ехать тоже знаете куда, время работы - после обеда в любой день и за час позвонить предупредить

тех поддержка для тех кто до 26 июля 2105 года - бесплатно, тех кто старше за деньги

Добавлено через 8 минут 59 секунд
Добрый вечер, читаю читаю форум, но так и не понял , все - многие, чипую прошивками спортек, это российские программы??


российские калибровки карт, это большой опыт по индивидуальной настройки машин с 2007 г (мазда), обобщенный и стандартизированный, проверенно многолетней эксплуатацией машин во всех регионах на разном бензине
пробеги от 0 до 170тыс км после чипа

несколько тысяч автомобилей за 8 лет

[lkk.vlad]

А для 2008г есть что нить похожее, чтобы и гуано 95 й не отрыгивала и расход на 5 проц меньше, вообщем самая последняя отполированная прошивка?
А то в том году корректировался, иногда детон ловил, сейчас вроде тьфу-тьфу не появляется. Может бенз стали лучше варить? Хз��

[CX7 buch]

Уэф Чатланин, и контакты сразу бы оставил:) понятней было бы;)

Добавлено через 40 секунд
lkk.vlad, мне кажется что могли придумать для дорест уже все придумали;)

[Sergei$]

Уэф Чатланин, и контакты сразу бы оставил:) понятней было бы;)

Добавлено через 40 секунд
lkk.vlad, мне кажется что могли придумать для дорест уже все придумали;)

Тем кому надо знают,где искать кудесника!,...;) :good:

[Fujik86]

Лучшеб сделал,чтоб на 98 валила, так же как дорест:confused:

[plit]

Тем кому надо знают,где искать кудесника!,.
Мне надо, но я не знаю, где искать этого кудесника:)

[алексей 359]

Я бы то же хотел, но не знаю куда ехать

[Special]

Я бы то же хотел, но не знаю куда ехать

т.89037900108, Влад

[алексей 359]

Ок, спасибо.

[Sergei$]

Мне надо, но я не знаю, где искать этого кудесника:)

Я бы то же хотел, но не знаю куда ехать

Кудесник!

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[CX7 buch]

plit, алексей 359, напишите в личку Уэф Чатланин, :)

[Moskovskiy]

На сколько я понимаю чип сейчас можно сделать где-то в крылатском?
Есть какой-то сайт или контакты? Какова цена вопроса сейчас?

[алексей 359]

Уэф Чатланин,

[Уэф Чатланин]

+79037900108 Влад
осенняя ул 23
метро крылатское

[Moskovskiy]

Уэф Чатланин, спасибо!
По стоимости не подскажете?

[plit]

+79037900108 Влад
осенняя ул 23
метро крылатскоеА это в каком городе?

[алексей 359]

plit, москва

[славамурава]

рио-де жанейро:D крылатское только в Москве;)

[plit]

славамурава, А ты откуда знаешь::eek: Ты ведь не москвич:D

[М6MPS]

Погоняться бы с этими чипами. Так все и пропали по итогу.

[Fujik86]

Погоняться бы с этими чипами. Так все и пропали по итогу.

Да гонялись уже 100500 раз) Тут тема даже есть про заезды..

[Den4]

ТовариСЧи, а кто-нибудь может объективно и компетентно рассказать о "плюсах" и "минусах" этих прошивок? Я не спец, поэтому хотел бы услышать выжимку типа:

При нашей прошивке
меняют топливные карты
алгоритмы работы турбины
алгоритмы реакции на педаль газа

плюсы:
по сравнению со стандартом, при малом дросселе меньший -5% расход, при большом дросселе +10% расход и +10% мощность. И уменьшена пауза при нажатии на газ в городских/пробочных режимах.

минусы:
ради поднятия мощности, состав смеси в некоторых режимах не попадает в рамки ГОСТа)), что теоретически сильнее разрушает стенки цилиндров.

Вот может кто-нить похожее написать, но только не "предполагая", как я. А зная, что в этой прошивке и какие будут плюсы и минусы?

Да, и еще. Тема большая, я ее прочитал, но все не помню, поэтому если это где-то уже было, буду признателен за номер поста или страницу. (Ато понабегут ща умники - сами не знаем, но поучить любим с фразами "Читай тему с начала")

[sagitaries]

Смесь не может разрушать стенки цилиндра.
Тут либо уоз раний и детон ловишь из за плохого бенза либо смесь бедная и идет серьезное разширение поршня зазор межде стенкой цилиндра и поршня приходит в ноль и начинает закусывать поршень тем самым давать нереальную нагрузку на шатун и вкладыш хватит пару хороших ударов по вкладышу и привет давлению масла в моторе и еще при этих ударах вкладыш имеет возможность выскочить из замка а там потом все в мясо стужка стук и задиры в цилиндрах. Поэтому смесь должна быть идеальна чтоб остужать поршень а угол зажигания это уже от качества бенза и подачи холодного воздуха зависит чтоб этот угол удержать. Тогда отдача будет максимальной. Все же уже ощутили что тачка в жару не едет!!! Холодный воздух это и есть по сути мощь в месте с уоз и смеси.

[dima_ace]

Den4, все просто на самом деле: хотите драйва -чипуйте, хотите думать что будете ездить медленно но вечно -не чипуйте, но в любом случае она сломается одинаково (к сожалению) :D

[славамурава]

но в любом случае она сломается одинаково (к сожалению) :D

только на разном пробеге.

[dima_ace]

только на разном пробеге.

В том то и дело, что на одном :D

[IDKFA]

На американках с завода мощность 270 л/с (с каким-то там моментом) и ЕВРО2, насколько я помню. Предлагаемые на рынке "отечественные" чипы-консервы как раз близки к этим параметрам и насколько я понимаю, это приближение к прошивке для Америки.

[CX7 buch]

На американках с завода мощность 270 л/с (с каким-то там моментом) и ЕВРО2, насколько я помню. Предлагаемые на рынке "отечественные" чипы-консервы как раз близки к этим параметрам и насколько я понимаю, это приближение к прошивке для Америки.

совершенно правильно понимаешь :good: и поэтому чип 270-280лс абсолютно безопасен для семерки, тк на Россию она шла задушена :)

[Den4]

Мне казалось, что с американцами и 270лс вопрос не в ресурсе мотора, а в моменте, на котррый расчитан наш автомат. Мне казалось, что у них только ручка при таких лошадях.

[Дадыш]

Люди говорят автомат нельзя чиповать на 300 лс, а 270 можно.
Америка не может без автомата, там он больше распространен и раньше чем везде.
А вообще, автомат не любит постоянного насилия: резких стартов, долгих буксований и если надо вытянуть кого-то, то очень аккуратно и плавно. Также и буксировать надо не долго и тоже плавно, иначе и со сток прошивкой быстро ляжет

[Fujik86]

Есть такие уже, кто залил обнову от Влада?:) И как оно?))

[Цыгулев Евгений]

Сегодня залили последние обновления от Влада , пока рано что говорить , от сервиса до дома 70км., расход вроде чуток упал.

[Сайракс]

Сегодня залили последние обновления от Влада , пока рано что говорить , от сервиса до дома 70км., расход вроде чуток упал.

Ну по расходу ещё рано судить, лучше расскажи что с динамикой стало(хуже, лучше)?

[CX7 buch]

Цыгулев Евгений, ну дык у тебя и ср скорость 55 км/ч. Позже отпишись по динамике и расходу. Под какой бенз чип ?

[Цыгулев Евгений]

Чип делал в ноябре 15г. под 95, на нем проехал чуть больше 10тыс., ср.расход был 11,5(по чекам,поездка в крым). Вчера залили обновление этой прошивки. В динамике изменений пока не заметил(проехал то 70км и те половина пробки), сказали адаптируется через 500км. Машина выходного дня, думаю к Новому году 500км накатаю. Так что выводы еще рано делать. Всем ровных дорог !

[CX7 buch]

Дадыш, всё верно пишешь 300 низя а вот 270+- самое то :thk:

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
Цыгулев Евгений, а теперь понятно:) разница скорее всего будет не значительная по сравнению со старой прошивкой ;) и тебе тоже ровных дорог:) ни гвоздя ни жезла :good:

[Skar100]

Здравствуйте! Как получить прошивку на сх7 2011 года?
Самара.

[CX7 buch]

Skar100,:) [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[shalke]

А рейслоджиком никто не замерял до и после чипа???

[Сайракс]

Народ кто уже обновленную прошивку от Спортека себе залил и обкатал, поделитесь ощущениями что изменилось?:)

[Максемь]

Подскажите пожалуйста где можно прошить с СПб

[CX7 buch]

Максемь, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[М6MPS]

Короче я тут ездил целый день на стоке. Это конечно жесть. Отклик на педаль ужас. Из-за муфты постоянный детон или лже детон с откатом 6градусов и заливанием бенза и машина вообще не едет ))) наездил 120-130 км. Решил снять лог. Приехал на ЧТК
может конечно я что то делаю не так, но у меня мощность в стоке 156 колесных сил показывает, но это в небольшую горочку (пусть будет 160 по прямой) это примерно на 35-40 колесных меньше чем должно быть с завода.

Потом залил чип, прокатился несколько раз. Адаптация не прошл, так как пробег 3-4 км. В итоге 175 колесных сил. Так же в горочку (пость будет 180 по прямой).
Итог: мой самопальный чип дал мне прибавку в 20 колесных сил всего (((((
Но при этом нет детона, отзывчивость мне нравится.
из того что померил
(по честному есть уклон, копеечный, но есть)
сток 0-100 = от 10,3 до 10,6 сек ))) и это не по ЖПС а по диагностическому порту. Думаю на Рейслоджик будет 11 сек
чип 0-100 = от 7.4 сек до 7.8 сек естественно тоже по Логу.
На чипе старт намного лучше. За счет этого и время так сильно лучше. В стоке 1-ая передача задушена ужастно как.

Через 2-3 недели хочу сделать впуск + даунпайп + турбину от МПС.
Посмотрим что получится.

[dima_ace]

М6MPS, напомни у тебя дорестайл?

[М6MPS]

М6MPS, напомни у тебя дорестайл?

у меня рестайл. 2011год.

[dima_ace]

у меня рестайл. 2011год.

это уже интересно ) первый едущий рестайл? )) можешь лог выложить?

[М6MPS]

это уже интересно ) первый едущий рестайл? )) можешь лог выложить?

да чем он едущий то? ))) я уверен что все на чипе так едут. А может и лучше даже.
Так как я сам чиповал и знаний у меня не так много. Я могу кучу тонкостей не знать.

Лог ты сможешь открыть наверно. попробую скинуть сейчас.

[М6MPS]

короче файлы не вставляются. Но там 3 файла и все из 8 секунд. Но на улице -1 градус. Так что в +20 замер будет совсем другим ))) правда бензин 95ый.

[IDKFA]

М6MPS, файлы можно положить на файлообменник ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]) в ARJ архиве, а сюда кинуть только ссылку на выложенный файл...

[М6MPS]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

вот так открываются?
только как понимаю нужна программа для просмотра логов в НОРМАЛЬНОМ виде.

[IDKFA]

М6MPS, да, отлично открываются, даже в обычном EXELе можно посмотреть...
====

Кроме третьего файла, он был удален во время загрузки.

[М6MPS]

М6MPS, да, отлично открываются, даже в обычном EXELе можно посмотреть...
====

Кроме третьего файла, он был удален во время загрузки.


перезалил. В Экселе нифига не видно и не понятно ))

[zoschenko]

На чипе старт намного лучше. За счет этого и время так сильно лучше. В стоке 1-ая передача задушена ужастно как.
Я подъезжаю к лежачему полицейскому и чтоб после его проезда сразу поехать нужно заранее нажать на газ, чтоб она успела протупить и поехать, но этого я сделать не могу, так как ещё продолжаю тормозить, в итоге отпускаю тормоз сразу переношу ногу на газ, машина переезжает лежачий накатом, тупит и потом с рёвом дёргает вперёд. Бесит, со стороны смотрится как полоумый водитель, который 20 метров после лежачего тупит, а потом параноидально выкручивает движок до звона. 95 спортек дал мне сочный напористый разгон с хода, максималку и т.д., но с места по прежнему едет "завтра" как это исправить? (Киа про сиид 130 кобыл, 6АКПП с места рвёт, в любую дырку влезть, только стукни по педали). Как душится первая передача? ЕГРП? 270 лошадей с места должны всеми четырьмя колёсами шлифовать сухой асфальт. Я на шестёрке на 166 л.с. (правда только передний) до второй передачи шлифовал, только успевал нижнюю опору двигателя менять, а нашему бегемоту надо столько тупить. Кто знает как поправить? Убеждён, что душится програмно, полный привод не при чём.

Добавлено через 4 минуты 2 секунды
dima_ace, Теперь понимаю почему на Бегемотах в "шашки" не играют - это физически не возможно из-за затупа.

[М6MPS]

Я подъезжаю к лежачему полицейскому и чтоб после его проезда сразу поехать нужно заранее нажать на газ, чтоб она успела протупить и поехать, но этого я сделать не могу, так как ещё продолжаю тормозить, в итоге отпускаю тормоз сразу переношу ногу на газ, машина переезжает лежачий накатом, тупит и потом с рёвом дёргает вперёд. Бесит, со стороны смотрится как полоумый водитель, который 20 метров после лежачего тупит, а потом параноидально выкручивает движок до звона. 95 спортек дал мне сочный напористый разгон с хода, максималку и т.д., но с места по прежнему едет "завтра" как это исправить? (Киа про сиид 130 кобыл, 6АКПП с места рвёт, в любую дырку влезть, только стукни по педали). Как душится первая передача? ЕГРП? 270 лошадей с места должны всеми четырьмя колёсами шлифовать сухой асфальт. Я на шестёрке на 166 л.с. (правда только передний) до второй передачи шлифовал, только успевал нижнюю опору двигателя менять, а нашему бегемоту надо столько тупить. Кто знает как поправить? Убеждён, что душится програмно, полный привод не при чём.

Добавлено через 4 минуты 2 секунды
dima_ace, Теперь понимаю почему на Бегемотах в "шашки" не играют - это физически не возможно из-за затупа.

Ну у меня тоже тупит ))) но замер же я делаю не просто отпустил тормоз и нажал газ. Я слегканачинаю давить газ и когда 1.600 - 1.900 набегает отпускаю и едет нормально. А вообще первая задушена программно. Нужно поднимать ЛОУД + запрос по бусту в максимум, тогда реще статует, но это не есть хорошо ))) мотор все же у нас не самый крепкий ))) а машина не самая легкая.

Насчет срывания в букс на 270 л.с. ))) это не так. ПРи старте с ЛАНЧА (которого у нас нет, да и с педалей не до конца реализован) - есть возможность ПРИ ПОЛНОМ ОТКЛЮЧЕНИИ ЕСП - буксонуть первые 0-30 км/ч Но вес нужно иметь до 1 600кг У Нас же вес 1800 +- по комплектациям. НАм чтобы с буксом срываться надо 310-320 л.с.

У меня была 6МПС - сток на 215/45-18 срывалсясместа в букс только при старте с 4500 оборотов. Если чуть не до разгазовал - считай провалился по оборотам и все ((( нет букса. 6МПС весила 1 610 кг у меня. Это почти 200 кг разницы с СХ-7. При схожей мощности, н оСх_7 не стартует с 4500))) а хотелось бы попробовать разок )))))

Да и посмотри как стартуют многие мощные современные машины на автоматах - пол секунды проката (10-20 см) и только потом ускорение.


Короче - я постараюсь сделать то что запланировал, тогда будет понятно, что вообще может мазда. Так как почитав инет, люди на ГАрретах (пусть и не больших) еле-еле 300 сил снимают. При этом еле-еле едут из 7 секунд.

Добавлено через 2 минуты 42 секунды
Я подъезжаю к лежачему полицейскому и чтоб после его проезда сразу поехать нужно заранее нажать на газ, чтоб она успела протупить и поехать, но этого я сделать не могу, так как ещё продолжаю тормозить, в итоге отпускаю тормоз сразу переношу ногу на газ, машина переезжает лежачий накатом, тупит и потом с рёвом дёргает вперёд. Бесит, со стороны смотрится как полоумый водитель, который 20 метров после лежачего тупит, а потом параноидально выкручивает движок до звона. 95 спортек дал мне сочный напористый разгон с хода, максималку и т.д., но с места по прежнему едет "завтра" как это исправить? (Киа про сиид 130 кобыл, 6АКПП с места рвёт, в любую дырку влезть, только стукни по педали). Как душится первая передача? ЕГРП? 270 лошадей с места должны всеми четырьмя колёсами шлифовать сухой асфальт. Я на шестёрке на 166 л.с. (правда только передний) до второй передачи шлифовал, только успевал нижнюю опору двигателя менять, а нашему бегемоту надо столько тупить. Кто знает как поправить? Убеждён, что душится програмно, полный привод не при чём.

Добавлено через 4 минуты 2 секунды
dima_ace, Теперь понимаю почему на Бегемотах в "шашки" не играют - это физически не возможно из-за затупа.


а по поводу затупа на старте после лежачего - сними логи. Возможно при резком ускорении у тебя ДЕТОН идет (возможно ложный детон) но машину заливает иоткатывает зажигание. И такое ощущение что педаль не работате газа.
У меня так на стоке. Едешь накатом - решил резко перестроиться, нажал на газ - иииииииии ничего не происходит. Отпустил, нажал снова - поехала. В логах отчетливо видно что Откат 6 градусов и смесь вместо 12-13 (в средних оборотах) 10:1

[zoschenko]

М6MPS, Детон слышно, после долгих пробок наваливаешь - хруст, проседает и только потом пошла. Продулась и детона не дождёшься. В крыму летом сильно грел, детон часто ловил. Когда льёшь 98 и октан блевотину, очень трудно детон словить, грелась пипец, на капот плюнь - шипит, а детона нет. Думаю, если реализовать старт без "проката" будет хороший результат, мне кажется я целую вечность качусь эти первые 10-15 см, когда секунды уже пошли, а ты не уехал даже на 2 метра. Дальше то разгон хороший, вроде как догоняешь то что на старте наложал.

[М6MPS]

М6MPS, Детон слышно, после долгих пробок наваливаешь - хруст, проседает и только потом пошла. Продулась и детона не дождёшься. В крыму летом сильно грел, детон часто ловил. Когда льёшь 98 и октан блевотину, очень трудно детон словить, грелась пипец, на капот плюнь - шипит, а детона нет. Думаю, если реализовать старт без "проката" будет хороший результат, мне кажется я целую вечность качусь эти первые 10-15 см, когда секунды уже пошли, а ты не уехал даже на 2 метра. Дальше то разгон хороший, вроде как догоняешь то что на старте наложал.


Когда все сделаю задуманное, посмотрим как будет ехать. Тогда буду думать о том как реализовать чуть лучше старт. Пока вполне хватает того что есть сейчас (с пониманием что машина не легкая и не мощная и жать чудес не стоит).
Быстрее всех конечно СХ-7 не станет, но более отчаянного бойца думаю из него сделать можно.

По поводу перегрева летом - есть пару уловок. Но более мене исправит ситуацию только фронтал.

[zoschenko]

М6MPS, Напомни, что ты хочешь сделать? Уже всё сделано - два вида чипа "лайтовый" под 95 и "до соплей" под 98. Програмно не реализован только "быстрый старт" или сокращение времени от нажатия на

акселератор до появления тяги двигателя. (перестановку с места на место интеркулера или установку армянского глушителя считаю не благодарным занятием).

[М6MPS]

М6MPS, Напомни, что ты хочешь сделать? Уже всё сделано - два вида чипа "лайтовый" под 95 и "до соплей" под 98. Програмно не реализован только "быстрый старт" или сокращение времени от нажатия на

акселератор до появления тяги двигателя. (перестановку с места на место интеркулера или установку армянского глушителя считаю не благодарным занятием).

у меня сейчас 3 задачи.
1. Сделать даунпайп (зажнюю банку оставляю как есть, так как сам не люблю бухтящий выхлоп давящий на уши.
2. Немного переделать впуск
3. Поставить новую турбин от МПС - она на 10% более производительна. Спулится также (+100+150 оборотов). Зато она на 330 сил из которых жочется получить 310примерно.

4. Под вопросом пока. Это фронтал. Но очень некрасиво смотрятся трубы поверх мотора, поэтому пока он под вопросом. Ну или правильнее сказать - думаю как правильно и красиво его сделать, что бы было эстетично. И работало лучше стока.


Насчет твоего старта я пока не понимаю, плохо утебя или нет. Я на днях попробую записать на видео старт. Посмотришь и скажешь хуже или лучше у тебя.

[zoschenko]

М6MPS, Замерял телефоном через прогу "автоускорение", отправил данные своего разгона их сайт и сравнил с другой машиной на автомате (шкодой). Разгон 106 сильной шкоды за первую секунду до 18 км/ч, а у меня при 270 л/с за первую секунду до 14 км/ч. Это общая тенденция по всем автоматам, механика первую секунду ещё веселей дёргает (даже убогие и детские движки).

[М6MPS]

М6MPS, Замерял телефоном через прогу "автоускорение", отправил данные своего разгона их сайт и сравнил с другой машиной на автомате (шкодой). Разгон 106 сильной шкоды за первую секунду до 18 км/ч, а у меня при 270 л/с за первую секунду до 14 км/ч. Это общая тенденция по всем автоматам, механика первую секунду ещё веселей дёргает (даже убогие и детские движки).

не доверяй ты этим телефонам ))) они погоду на луне показывают и ничего больше.

да и смысл сравнивать механику стартующую с оборотов и автоматный СХ-7 стартующий с холостых почти?

вот у меня старт с педалей 0-18 км/ч занимает всего 0.476секунды. За 1 секунду ровно, я успел набрать 26 км/ч
Даже на сток программе - при 0-100 за 10.5сек у меня по логу при старте с оборотов за 1 секунду успелось набрать 21км/ч.
Потому что это старт с оборотов 2400 примерно. С холостых естественно будет хуже. Но и у механики тоже хуже будет.

[Sergei$]

у меня сейчас 3 задачи.
1. Сделать даунпайп (зажнюю банку оставляю как есть, так как сам не люблю бухтящий выхлоп давящий на уши.
2. Немного переделать впуск
3. Поставить новую турбин от МПС - она на 10% более производительна. Спулится также (+100+150 оборотов). Зато она на 330 сил из которых жочется получить 310примерно.

4. Под вопросом пока. Это фронтал. Но очень некрасиво смотрятся трубы поверх мотора, поэтому пока он под вопросом. Ну или правильнее сказать - думаю как правильно и красиво его сделать, что бы было эстетично. И работало лучше стока.


Насчет твоего старта я пока не понимаю, плохо утебя или нет. Я на днях попробую записать на видео старт. Посмотришь и скажешь хуже или лучше у тебя.

5) Ручную коробку от 260 сильной Цехи!..;)

Добавлено через 22 минуты 17 секунд
не доверяй ты этим телефонам ))) они погоду на луне показывают и ничего больше.

да и смысл сравнивать механику стартующую с оборотов и автоматный СХ-7 стартующий с холостых почти?

вот у меня старт с педалей 0-18 км/ч занимает всего 0.476секунды. За 1 секунду ровно, я успел набрать 26 км/ч
Даже на сток программе - при 0-100 за 10.5сек у меня по логу при старте с оборотов за 1 секунду успелось набрать 21км/ч.
Потому что это старт с оборотов 2400 примерно. С холостых естественно будет хуже. Но и у механики тоже хуже будет.

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] тут точнее скажут! :)

[zoschenko]

[QUOTE=М6MPS;332614]не доверяй ты этим телефонам ))) они погоду на луне показывают и ничего больше.
[B]Только погода для мазды и шкоды разная речь идёт о сравнительных данных а не о их точности.

да и смысл сравнивать механику стартующую с оборотов и автоматный СХ-7 стартующий с холостых почти?

Механику никто и не сравнивал, шкода на автомате.

вот у меня старт с педалей 0-18 км/ч занимает всего 0.476секунды. За 1 секунду ровно, я успел набрать 26 км/ч
Даже на сток программе - при 0-100 за 10.5сек у меня по логу при старте с оборотов за 1 секунду успелось набрать 21км/ч.
У тебя просто измерительное устройство другое и другие цифры, а по факту первые 15 метров цеху рвут древние четырёх ступенчатые автоматы на движках от газонокосилок.

Добавлено через 12 минут 54 секунды
[QUOTE=Sergei$;332618]5) Ручную коробку от 260 сильной Цехи!..;)

Думаю дело не в коробке, можно в принудительном режиме зафиксировать первую передачу, нажать на педаль и отпустить.... и ничего не произойдёт, не изменится даже звук как на овощном слабосильном движке.

[М6MPS]

5) Ручную коробку от 260 сильной Цехи!..;)

Добавлено через 22 минуты 17 секунд


[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] тут точнее скажут! :)


механику поставить можно. Даже вроде есть такая сх-7.

по поводу дтм-рейсинг - не понял - что они должны сказать точнее?

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
[QUOTE=М6MPS;332614]не доверяй ты этим телефонам ))) они погоду на луне показывают и ничего больше.
[B]Только погода для мазды и шкоды разная речь идёт о сравнительных данных а не о их точности.

да и смысл сравнивать механику стартующую с оборотов и автоматный СХ-7 стартующий с холостых почти?

Механику никто и не сравнивал, шкода на автомате.

вот у меня старт с педалей 0-18 км/ч занимает всего 0.476секунды. За 1 секунду ровно, я успел набрать 26 км/ч
Даже на сток программе - при 0-100 за 10.5сек у меня по логу при старте с оборотов за 1 секунду успелось набрать 21км/ч.
У тебя просто измерительное устройство другое и другие цифры, а по факту первые 15 метров цеху рвут древние четырёх ступенчатые автоматы на движках от газонокосилок.

Добавлено через 12 минут 54 секунды
[QUOTE=Sergei$;332618]5) Ручную коробку от 260 сильной Цехи!..;)

Думаю дело не в коробке, можно в принудительном режиме зафиксировать первую передачу, нажать на педаль и отпустить.... и ничего не произойдёт, не изменится даже звук как на овощном слабосильном движке.

на телефон не мерил ) нужно попробовать.
да и нет смысла сравнивать 1250кг атмо и 1800 кг турбо первые 0-20км/ч
не корректно, особенно при старте с холостых.

[zoschenko]

У кого нибудь есть решение? Кто-нибудь разобрался почему киа сиид или хундай гётц скоро и бодро съезжают с места и без задержки передают тягу на колеса из режима "в натяг" (когда у нас исключена турбояма)?
Решить проблему поменяв машину, коробку или свои мозги я соображу сам.

[dima_ace]

У кого нибудь есть решение? Кто-нибудь разобрался почему киа сиид или хундай гётц скоро и бодро съезжают с места и без задержки передают тягу на колеса из режима "в натяг" (когда у нас исключена турбояма)?
Решить проблему поменяв машину, коробку или свои мозги я соображу сам.

дело в мозгах коробаса нашего, после обычного чипа дорестайл выезжает легко из 8 сек, а рестайл с трудом из 9 сек

[М6MPS]

У кого нибудь есть решение? Кто-нибудь разобрался почему киа сиид или хундай гётц скоро и бодро съезжают с места и без задержки передают тягу на колеса из режима "в натяг" (когда у нас исключена турбояма)?
Решить проблему поменяв машину, коробку или свои мозги я соображу сам.

для начала нужно просто понять - а действительно ли вышеперечисленные уезжают?
С другой стороны, на разгон с места, вес влияет очень сильно.
Гетц вообще вести до 1100кг Сид 1250 кг - все же разница в 550-700 кг это очень много.


Да и с другой стороны - пусть порадуются букашки что 0-20 едут быстрее )))

Добавлено через 3 минуты 48 секунд
дело в мозгах коробаса нашего, после обычного чипа дорестайл выезжает легко из 8 сек, а рестайл с трудом из 9 сек

Коробка сама у нас одинаковая. Насчет блока управления не скажу, но почему то уверен что тоже одинаковый.
Думаю что причина что Дорест едет лучше, просто от того что ЧИП на него более отжатый ))) так как не знали раньше что мазды так Рыгают моторами ) на Рест - сделали чуть меньше сил )) это так мысли вслух. Могу естественно ошибаться.

Вообще нужны замеры мощности на одном стенде в один день. Чтобы понять что там на Доресте и на Ресте.


Да и еще бы посмотреть как они выезжают из 8 сек. С горочки и по спидометру? я на РЕСТЕ тоже выйду )

[dima_ace]

М6MPS, это единственно оставшееся что еще можно попробовать настроить) Чип одинаково отжатый, мпс г1 и г2 к слову одинаково хорошо едут, только у ЦХ такая проблема

[М6MPS]

М6MPS, это единственно оставшееся что еще можно попробовать настроить) Чип одинаково отжатый, мпс г1 и г2 к слову одинаково хорошо едут, только у ЦХ такая проблема

а были гонки Сх-7 Г1 против Сх-7 Г2 ??? Или вы по видео сравниваете?

[dima_ace]

М6MPS, да стенд не нужен, два авто рядом все показывают ))

Добавлено через 5 минут 58 секунд
а были гонки Сх-7 Г1 против Сх-7 Г2 ??? Или вы по видео сравниваете?

Были ) есть у нас одна г1, которая 6.5 на чипе едет ))

Добавлено через 8 минут 2 секунды
А из железа по тюнингу только даунпайп) и воздуха показывает меньше, а валит хорошо )

Добавлено через 13 минут 31 секунду
Если в гугле ввести запрос: как сделать чтобы цх7 шлифовала с места?
Он выдает ссылки: капитальный ремонт двигателя :D
Не шутка попробуйте ))

[М6MPS]

Вот видео где ГОРЕ обзорщик ))) замеряет Сх-7 ДОРЕСТ чипованную на Рейслоджик.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

0-100 8.8сек лучшее.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
М6MPS, да стенд не нужен, два авто рядом все показывают ))

Добавлено через 5 минут 58 секунд


Были ) есть у нас одна г1, которая 6.5 на чипе едет ))

Добавлено через 8 минут 2 секунды
А из железа по тюнингу только даунпайп) и воздуха показывает меньше, а валит хорошо )

Добавлено через 13 минут 31 секунду
Если в гугле ввести запрос: как сделать чтобы цх7 шлифовала с места?
Он выдает ссылки: капитальный ремонт двигателя :D
Не шутка попробуйте ))


я верю :D Мазду заставить с буксом ехать - это АНРИЛ.

[Pashomaz]

если только не с асфальта стартовать а с заснежанного или ледяного основания)

[zoschenko]

dima_ace, На м6 отжимаешь кнопку антибукса и поехал, если этого не сделать, есть характерный стрекот системы (по типа АБС) плюс лампочка на торпеде говорит, что сработал антибукс и система "душит" мотор. На сх-7 ничего подобного не происходит, на старте момент просто не доходит до колёс, ни до передних ни до задних, его там сначала нет, а потом он програмно приходит постепенно, дозируется каким-то образом (не антибуксом). Мы сейчас обсуждаем количество момента - много его, мало, вес и т.д.. Мы можем облегчиться, отпилив крышу и дунуть 600 сил, но момента при старте на колёсах не прибавится так как он ограничен электроникой или возможностью коробаса или ещё чем.
На мой взгляд что сделали японцы - первая передача "виртуальная" сделана очень низкой, чтоб лазить в грязь (или песок у америкосов), что разумно для полноприводной машины и с точки зрения сохранения ресурса АКПП, при этом, другая сторона медали - очень много при "низкой" первой на ней становится момента и при малейшем нажатии на газ у водителя и пассажиров подламывается шея, что не хорошо для большинства потребителей. Програмно это решается с помощью обеднения, обогащения, длительности открытия или закрытия или ещё чего-нибудь. Вот это чего-нибудь мне хочется убрать (у меня видимо крепкая шея). Если я не заблуждаюсь по крупному, то труженики которым удастся решить эту проблему здорово могут подняться. Аферисты с педаль-бустерами не сделав ничего, у сотен тысяч людей выкупили последнюю надежду на решение указанной мной проблемы.

[Pashomaz]

да только попробовать сначала решить эту проблемку не так уж и легко

[М6MPS]

dima_ace, На м6 отжимаешь кнопку антибукса и поехал, если этого не сделать, есть характерный стрекот системы (по типа АБС) плюс лампочка на торпеде говорит, что сработал антибукс и система "душит" мотор. На сх-7 ничего подобного не происходит, на старте момент просто не доходит до колёс, ни до передних ни до задних, его там сначала нет, а потом он програмно приходит постепенно, дозируется каким-то образом (не антибуксом). Мы сейчас обсуждаем количество момента - много его, мало, вес и т.д.. Мы можем облегчиться, отпилив крышу и дунуть 600 сил, но момента при старте на колёсах не прибавится так как он ограничен электроникой или возможностью коробаса или ещё чем.
На мой взгляд что сделали японцы - первая передача "виртуальная" сделана очень низкой, чтоб лазить в грязь (или песок у америкосов), что разумно для полноприводной машины и с точки зрения сохранения ресурса АКПП, при этом, другая сторона медали - очень много при "низкой" первой на ней становится момента и при малейшем нажатии на газ у водителя и пассажиров подламывается шея, что не хорошо для большинства потребителей. Програмно это решается с помощью обеднения, обогащения, длительности открытия или закрытия или ещё чего-нибудь. Вот это чего-нибудь мне хочется убрать (у меня видимо крепкая шея). Если я не заблуждаюсь по крупному, то труженики которым удастся решить эту проблему здорово могут подняться. Аферисты с педаль-бустерами не сделав ничего, у сотен тысяч людей выкупили последнюю надежду на решение указанной мной проблемы.

а ты где территориально обитаешь?
Мне вот прям интересно сесть к тебе в машину и прокатиться с места. Может ты просто наговариваешь ))))

[zoschenko]

а ты где территориально обитаешь?
Мне вот прям интересно сесть к тебе в машину и прокатиться с места. Может ты просто наговариваешь ))))

Наговариваю, ЮЗАО.

[DemonDL]

Задолбал детон в стоке, не морочил он меня до тех пор пока не купил mazdaspeed плагин и не стал смотреть кноки постоянно и начал потеть от цифр 5-6 при начальных нажатиях газа при оборотах от 1700 до 2800 на любом бензине(95 Лукоил Экто и 98BP лил, хочу попробовать перейти на G-Drive95, машина рестайл 11 год). Но тресков и т.д. никаких нет. Едет в слякоть зимнюю 9.4 до сотни по TorquePro. Договорился с Ежиком, еду на чип, у него попытался спросить, если ли детон на его прошивке под 95, не ответил, прочитал всю ветку, тоже понял, что нет детона. Так ли это?

P.S. Спросил у него про чип от спортека или Влада - говорит ни в коем случае, движки взрываются...

[zoschenko]

P.S. Спросил у него про чип от спортека или Влада - говорит ни в коем случае, движки взрываются...

Спортек и влад это одно и тоже, а вот ёж и спортек это конкурирующие фирмы им для коммерческого успеха положено обсирать друг друга.

[М6MPS]

Наговариваю, ЮЗАО.


я тоже ))) я на Каховке. Так что снег подтает можем пересечься покататься.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
Задолбал детон в стоке, не морочил он меня до тех пор пока не купил mazdaspeed плагин и не стал смотреть кноки постоянно и начал потеть от цифр 5-6 при начальных нажатиях газа при оборотах от 1700 до 2800 на любом бензине(95 Лукоил Экто и 98BP лил, хочу попробовать перейти на G-Drive95, машина рестайл 11 год). Но тресков и т.д. никаких нет. Едет в слякоть зимнюю 9.4 до сотни по TorquePro. Договорился с Ежиком, еду на чип, у него попытался спросить, если ли детон на его прошивке под 95, не ответил, прочитал всю ветку, тоже понял, что нет детона. Так ли это?

P.S. Спросил у него про чип от спортека или Влада - говорит ни в коем случае, движки взрываются...

у меня в стоке также детонит до 6 градусов. И не едет. Но исправил все это простым ОБНУЛЕНИЕМ муфты. Везде поставил НОЛЬ. Теперь детона нет )))

[dima_ace]

М6MPS, а мне наоборот выкрутили муфту на 30 везде, чтобы лучше ехала. Странно ))

[DemonDL]

я тоже ))) я на Каховке. Так что снег подтает можем пересечься покататься.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды


у меня в стоке также детонит до 6 градусов. И не едет. Но исправил все это простым ОБНУЛЕНИЕМ муфты. Везде поставил НОЛЬ. Теперь детона нет )))

А что за муфта, скажу сегодня Дмитрию, только надо правильно назвать её?

[dima_ace]

DemonDL, муфта vvt

[DemonDL]

Ааа, это тот самый показатель фаг газораспределения в Forescan в градусах, у меня там градус с чем-то и обнуляется на оборотах. Оно?

[Special]

Задолбал детон в стоке, не морочил он меня до тех пор пока не купил mazdaspeed плагин и не стал смотреть кноки постоянно и начал потеть от цифр 5-6 при начальных нажатиях газа при оборотах от 1700 до 2800 на любом бензине(95 Лукоил Экто и 98BP лил, хочу попробовать перейти на G-Drive95, машина рестайл 11 год). Но тресков и т.д. никаких нет. Едет в слякоть зимнюю 9.4 до сотни по TorquePro. Договорился с Ежиком, еду на чип, у него попытался спросить, если ли детон на его прошивке под 95, не ответил, прочитал всю ветку, тоже понял, что нет детона. Так ли это?

P.S. Спросил у него про чип от спортека или Влада - говорит ни в коем случае, движки взрываются...

У меня уже вторая машина на чипе от Влада, ничего не взрывается и движок работает отлично.

[dima_ace]

Ааа, это тот самый показатель фаг газораспределения в Forescan в градусах, у меня там градус с чем-то и обнуляется на оборотах. Оно?
Не эт другой параметр, фазы это результат уже, мы о самой муфте говорим

Добавлено через 4 минуты 49 секунд
У меня уже вторая машина на чипе от Влада, ничего не взрывается и движок работает отлично.

Подтверждаю, Влад собрал и настроил мой конфиг, настроено не "на все деньги", мотор бегает :)

тьфу тьфу тьфу :D

[DemonDL]

У меня уже вторая машина на чипе от Влада, ничего не взрывается и движок работает отлично.

Я долго думал к кому, но взвесив,раз есть такой слух, то значит были случаи, решил всё же к Ежику.

Больше всего бесит в стоке это ограничение дросселя на 1-2 передаче, т.е. кик с 4 на 2 и всё, машина - таз, и зачем это сделано? Может, чтобы сберечь коробку?

[dima_ace]

Я долго думал к кому, но взвесив,раз есть такой слух, то значит были случаи, решил всё же к Ежику.

все кто делает мощностной чип должны понимать и принимать риск поломки двиг :) и ни один чиповщик не даст гарантий как производитель, ни Влад, ни Еж ни кто

Добавлено через 59 секунд
многое зависит от состояния конкретного авто, бензина, масла, режимов езды и тп

[DemonDL]

А не подскажите рабочие температуры катализатора в спокойном режиме, и режиме отжига на ваших машинах по наблюдениям.

[dima_ace]

А не подскажите рабочие температуры катализатора в спокойном режиме, и режиме отжига на ваших машинах по наблюдениям.

примерно 650-950

[DemonDL]

Хм, также, но почему ЭБУ выдаёт ошибку перегрева ката, смотрю на него никогда 950 не превышает, подумал что свыше 850 это уже перегрев...

[М6MPS]

М6MPS, а мне наоборот выкрутили муфту на 30 везде, чтобы лучше ехала. Странно ))


да я выкручивал в НОЛЬ чтобы не детонила. Мне +-5 л.с. в середине особо погоды не сделает.зато детона нет вообще. ...со сток муфтой постоянно угол откатывало. Бесило это. Особенно если учесть что детонация на 99% ложная.

Добавлено через 4 минуты 0 секунд
все кто делает мощностной чип должны понимать и принимать риск поломки двиг :) и ни один чиповщик не даст гарантий как производитель, ни Влад, ни Еж ни кто

Добавлено через 59 секунд
многое зависит от состояния конкретного авто, бензина, масла, режимов езды и тп

да тут такая ситуация что моторы первой генерации ломались (шатуном) даже в стоке. Особенно на мпс.

рестайлинговый мотор покрепче. Если не перегружать середину (2500-3500) то мотор вполне переживет 350+ л.с.

[zoschenko]

М6MPS,

рестайлинговый мотор покрепче.

Это в каком же месте он "покрепче"? Может ГРМ перестал ломаться или турбина стала надёжней? Просто все они (рестайлинги) поновее, подойдёт время и начнут осыпаться по тем же болячкам. Задний бампер поставили вперёд, а передний назад, вот и весь рестайлинг.

По поводу встречи, я готов завтра 04.12.2016, но я думал у тебя сток, хотел тебя "натянуть", а ты чего-там накрутил, каких-то лагов намерил, так мне не интересно:D.

Добавлено через 19 минут 19 секунд


ограничение дросселя на 1-2 передаче

Кто-нибудь, что-нибудь про это знает (не из стихов и песен)? Расскажите. Может кто-то это "ограничение" снял? Что из этого вышло? Каков испольнительный механизм у этого действия (у ограничения открытия дросселя)?

[DemonDL]

По поводу vvt муфты, Дмитрий объяснил так - если её ставить в 0, зачем тогда нужна система ищменения фаз?
Прошился - я бы не сказал, что прям вау, но набирает обороты быстрее, при меньшей педали газа, появился звук турбины, так как работать стала она куда раньше, детон никуда не делся. Дмитрий говорит, можно не заморачиваться...Я вот хз...

[dima_ace]

да я выкручивал в НОЛЬ чтобы не детонила. Мне +-5 л.с. в середине особо погоды не сделает.зато детона нет вообще. ...со сток муфтой постоянно угол откатывало. Бесило это. Особенно если учесть что детонация на 99% ложная.


соглашусь лучше пусть на верху валит, но шатун не вылезет )) мне выкручивали чтоб хоть как то дула пораньше, без этого 1 бар избытка был на 4500 где то, сейчас 3500 примерно

[DemonDL]

Вообщем, я весь расстроеный, затупы снова появились, проехал 20 мин - дроссель 40%, тока турбина теперь дует подвывая, стало сыкотно за турбину, чё делать ума не приложу. Походу буду откатывать обратно на сток.

[dima_ace]

DemonDL, к Владу съездий

[М6MPS]

М6MPS,

Это в каком же месте он "покрепче"? Может ГРМ перестал ломаться или турбина стала надёжней? Просто все они (рестайлинги) поновее, подойдёт время и начнут осыпаться по тем же болячкам. Задний бампер поставили вперёд, а передний назад, вот и весь рестайлинг.

По поводу встречи, я готов завтра 04.12.2016, но я думал у тебя сток, хотел тебя "натянуть", а ты чего-там накрутил, каких-то лагов намерил, так мне не интересно:D.

Добавлено через 19 минут 19 секунд


Кто-нибудь, что-нибудь про это знает (не из стихов и песен)? Расскажите. Может кто-то это "ограничение" снял? Что из этого вышло? Каков испольнительный механизм у этого действия (у ограничения открытия дросселя)?

Про более крепкий РЕСТАЙЛ - я имел ввиду МОТОР. В рестайлинге пошел мотор с более крепким шатуном. Плюс немного другие поршни. Мотор действительно крепче чем дорестайлинговый.



Завтра не могу )) у сына ДР. Гости приедут.



Насчте моего тюна - у меня тьлько чип - езжу на 95бензе. Все что хотел поставить еще даже не купил ))) так что ничего в моём Сх нет старшного )

Добавлено через 3 минуты 23 секунды
По поводу vvt муфты, Дмитрий объяснил так - если её ставить в 0, зачем тогда нужна система ищменения фаз?
Прошился - я бы не сказал, что прям вау, но набирает обороты быстрее, при меньшей педали газа, появился звук турбины, так как работать стала она куда раньше, детон никуда не делся. Дмитрий говорит, можно не заморачиваться...Я вот хз...


Да как таковая Муфта -это ХОРОШО. Чуть лучше низа и норм верха ))) но у меня есть предположение что она дает ЛОЖНУЮ детонацию. Поэтому я жертвую более тяговитыми низами, зато езжу без детона (лже детона)

Добавлено через 11 минут 51 секунду
соглашусь лучше пусть на верху валит, но шатун не вылезет )) мне выкручивали чтоб хоть как то дула пораньше, без этого 1 бар избытка был на 4500 где то, сейчас 3500 примерно

что то совсем странно у тебя. Вообще у нас мотор моментный и ранний. В 350 уже дует все что может даже в стоке.

У меня сейчас в середине 1.25-1.3 раздувается и падает постепенно к 1.15-1,1 бара пока холодно. В теплую погоду падает до 1 бара ровно.

Добавлено через 13 минут 12 секунд
Вообщем, я весь расстроеный, затупы снова появились, проехал 20 мин - дроссель 40%, тока турбина теперь дует подвывая, стало сыкотно за турбину, чё делать ума не приложу. Походу буду откатывать обратно на сток.


тебя видимо случайно не прошили )))) либо Чиповщики в край оборзели ) и берут деньги за просто так )

[dima_ace]

что то совсем странно у тебя. Вообще у нас мотор моментный и ранний. В 350 уже дует все что может даже в стоке.

У меня сейчас в середине 1.25-1.3 раздувается и падает постепенно к 1.15-1,1 бара пока холодно. В теплую погоду падает до 1 бара ровно.

Турба большая, раздувается попозже, но 1.3 бара держит во всем диапазоне

[DemonDL]

Прошить, прошили, так как чуть что турбина дует. Только детон вырос и раньше включаться стал затуп, срочно буду откатываться завтра. И кроме как на ту самую муфту подозрений больше ни на что нет. Что-то она косячит с фазами.

[М6MPS]

Турба большая, раздувается попозже, но 1.3 бара держит во всем диапазоне

а турбина та что в подписи? И сколько в итоге сняли л.с.? или она большая а л.с. как у стоковой ))))

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Прошить, прошили, так как чуть что турбина дует. Только детон вырос и раньше включаться стал затуп, срочно буду откатываться завтра. И кроме как на ту самую муфту подозрений больше ни на что нет. Что-то она косячит с фазами.


попроси Ежика - ради эксперимента - убрать Муфту в НУЛИ. И попробуй поезди. Если и так не понравиться, тогда зальешь сток обратно и будешь думать что делать дальше.

[dima_ace]

М6MPS, да та что в подписи, примерно 270 колесных. Можно больше но сток шатуны и кулек сток бат высокий летом

[dima_ace]

Запас хороший еще, скважность порядка 60-65% на 1.3

[М6MPS]

М6MPS, да та что в подписи, примерно 270 колесных. Можно больше но сток шатуны и кулек сток бат высокий летом

да я уже почитал про нее. На ней типа по 350-370 колесных сил снимают с метанолом (так как и форсунок не хватает да и мазда не лучше всех держит угол зажигания).
Так что 270 колесных сил - это совсем лайтово для этой турбины.
Заехать бы с тобой ))) посмотреть как оно едет )))

[DemonDL]

М6MPS, а вы чем настраиваете и шьёте? Адаптер какой?

[М6MPS]

М6MPS, а вы чем настраиваете и шьёте? Адаптер какой?

ты давай не ВЫКАЙ мне ))) я не такой старый ))))

Я давно еще на Мазду 6 МПС покупал Верса Тюнер - потом машину угнали и я написал в поддержку им. Попросил переписать Программу на СХ-7 и спросил сколько буду должен. Они БЕСПЛАТНО переписали мне доступ на СХ-7 ))) адаптер Татрикс.

Так чт отак и продолжаю ВерсаТюнером пользоваться. Многие покупают КОББ -для 3 и 6 МПС, но насчет СХ-7 на Коббе не слышал, но думаю тоже есть.

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[DemonDL]

449$ с адаптером, не плохо...

[М6MPS]

449$ с адаптером, не плохо...

Ну по нашему нынешнему курсу дорого. Я Брал за 140+10 доставка примерно татрикс и 300 программу по курсу 33 рубля примерно.
итого 450 баксов. по 33 это дешевле 15 000р тогда чип стоил у всех от 15 000 до 20 000р )))

[dima_ace]

М6MPS, да не вопрос, заедем как нить ))

[DemonDL]

Блин, прёт конечно на только прогретой супер, турбина уже на 2200 оборотах до 0.7-0.9 дует, а макс видел 1.2, дует по всему диапазону 1500-6000 оборотов, это основная фишка чипа видно, потом через минут 10-15 появляется детон адский, через 20 минут дроссель открывается макс на 40% и всё, таз быстрее, при этом турбина продолжает дуть и даже 1.0 бывает. Печаль в том, что теперь детон попадает в зону наддува и это плохо. Стоит перезапустить мотор, снова прёт минут 10. Чё за фигня не знаю, у меня мысли только по поводу системы изменения фаз, что-то там сдохло.

[Pashomaz]

интересный случай) никогда не сталкивался с таким)

[М6MPS]

сегодня записал видео старта 0-100 км/ч
Просто стоял и отпустил газ, нажав тормоз. Без оборотов без всего.
Что то с места реально не едет ))) Видимо я привык стартовать при записи логов хотя бы с 1500 оборотов а не с 800 ))))

Чур не смеяться )))
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[dima_ace]

сегодня записал видео старта 0-100 км/ч
Просто стоял и отпустил газ, нажав тормоз. Без оборотов без всего.
Что то с места реально не едет ))) Видимо я привык стартовать при записи логов хотя бы с 1500 оборотов а не с 800 ))))

Чур не смеяться )))
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

Обычное дело для рестайлинга )

Добавлено через 5 минут 56 секунд
Об этом и речь -не едет рестул )
Дабы не мучить в коробас лучше заезжать ходом, с 60 или с 80

Добавлено через 7 минут 13 секунд
На ручке все же надо уметь переключаться, попробуй в режиме D

[М6MPS]

Обычное дело для рестайлинга )

Добавлено через 5 минут 56 секунд
Об этом и речь -не едет рестул )
Дабы не мучить в коробас лучше заезжать ходом, с 60 или с 80

Добавлено через 7 минут 13 секунд
На ручке все же надо уметь переключаться, попробуй в режиме D

да я пробовал по разному. +- 0.1сек

Но старт с холостых это провал на всех машинах. У мазды может просто чуть сильнее выражен.
Но по видео из 9 секунд еду )))

[DemonDL]

М6MPS, спасибо за подсказку с vvt муфтой, проблема решилась, оказывается всё достаточно просто:
Уговорил я Ёжика муфту поставить в 0, фактически это означает закрыть навсегда электромагнитный клапан, который через фильтр-сеточку подаёт масло в муфту, открываясь в нужные моменты, управляется он мозгами, дальше машина уже анализирует фазы, если есть расхождение - тут же ограничивается дроссель до 40% и начинается затуп, режим ТАЗ. Стоит перезапуститься - машина едет, пока не случится момент расхождения фаз. Так вот эта несчастная сеточка на клапане засоряется и в муфту не поступает должное кол-во масла(причина засора очень проста - масло Dexelia раз в 15000 км). А вот следствием неправильного положения муфты vvt является детонация. Т.е. детонация ниразу не причина, а следствие, и мозги со слов Дмитрия из-за детонации никогда не прикрывают заслонку.

Из наблюдений, с 0 муфтой снизился расход, но и ухудшился подхват с низов, незначительно но чувствуется. Затупа больше нет, поеду чистить или менять клапан, и снова к Дмитрию вернуть нормальную работу муфты, но уже машина прёт будь здоров...

[dima_ace]

DemonDL, дроссель ограничивается, как и угол откатывается по ряду причин: перегрев ката выше 850 градусов, высокий бат, детонация. мозг переходит на аварийные карты. А если есть расхождение фаз то надо лечить ГРМ (сетку помыть/ клапан промыть, цепь заменить итп) а не мотор душить имхо

[DemonDL]

DemonDL, дроссель ограничивается, как и угол откатывается по ряду причин: перегрев ката выше 850 градусов, высокий бат, детонация. мозг переходит на аварийные карты. А если есть расхождение фаз то надо лечить ГРМ (сетку помыть/ клапан промыть, цепь заменить итп) а не мотор душить имхо

Мотор и не душили, закрыли лишь клапан, цепь в идеале, детона больше нет. Поеду промою клапан и открою клапан и всё. В данном случае именно неправильное положение муфты на малом газу являлось причиной детонаций.

[dima_ace]

кстати расхождение фаз можно мониторить некоторыми прогами, например форскан показывает заданное и фактическое значение

[М6MPS]

М6MPS, спасибо за подсказку с vvt муфтой, проблема решилась, оказывается всё достаточно просто:
Уговорил я Ёжика муфту поставить в 0, фактически это означает закрыть навсегда электромагнитный клапан, который через фильтр-сеточку подаёт масло в муфту, открываясь в нужные моменты, управляется он мозгами, дальше машина уже анализирует фазы, если есть расхождение - тут же ограничивается дроссель до 40% и начинается затуп, режим ТАЗ. Стоит перезапуститься - машина едет, пока не случится момент расхождения фаз. Так вот эта несчастная сеточка на клапане засоряется и в муфту не поступает должное кол-во масла(причина засора очень проста - масло Dexelia раз в 15000 км). А вот следствием неправильного положения муфты vvt является детонация. Т.е. детонация ниразу не причина, а следствие, и мозги со слов Дмитрия из-за детонации никогда не прикрывают заслонку.

Из наблюдений, с 0 муфтой снизился расход, но и ухудшился подхват с низов, незначительно но чувствуется. Затупа больше нет, поеду чистить или менять клапан, и снова к Дмитрию вернуть нормальную работу муфты, но уже машина прёт будь здоров...

Рад что помог )))
Я понимаю что это ПОЛУМЕРА, я сам думаю заказать комплект новый ГРМ, все поменять и почистить что бы улучшить работу мотора.
Но пока НУЛЕВАЯ муфта хотя бы дает возможность ездить спокойно без лишнего гемороя.

[DemonDL]

М6MPS, да, именно так!

[DemonDL]

кстати расхождение фаз можно мониторить некоторыми прогами, например форскан показывает заданное и фактическое значение

Ей и смотрел, самое забавное что с прогревом двигателя фазы расходились всё шире, около 1.8 градуса была разница(не помню точно), в данный момент по 0

[dima_ace]

Ей и смотрел, самое забавное что с прогревом двигателя фазы расходились всё шире, около 1.8 градуса была разница(не помню точно), в данный момент по 0

кратковременно? или постоянно пока тапку жмешь?

[DemonDL]

кратковременно? или постоянно пока тапку жмешь?

Расхождение было только до определенных оборотов, дальше по 0, я так понимаю давление масла с оборотами поднималось и муфта заливалась, а при невысоких оборотах грязный клапан не пускал масло в нужном кол-ве.

[dima_ace]

В момент нажатия тапки, кратковременно у всех расхождение, но быстро выравнивается не зависимо от оборотов

[М6MPS]

вы не устали страсти писать на ночь? ))))

[DemonDL]

Ну не знаю насчет полумеры, мне наоборот хочется так оставить навсегда, так как нет рывка со старта с места, плавный разгон до начала работы турбы, потом ракета - очень удобно в пробках и не страдает коробка с 1 на 2 все мягко переключается, а надо втопить - тапку глубже, мотор резво набирает обороты и машина взлетает, возможно в стоке отсутствие vvt - полная жесть, а на чипе супер. ЗАТО полное отсутствие детонаций, любых вообще, всегда 0.0, без вариантов. Крышку то я вскрою посмотрю на загрязненность клапана, но вот включать vvt программно наверное не стану, мне так лично больше нравится.

[М6MPS]

Ну не знаю насчет полумеры, мне наоборот хочется так оставить навсегда, так как нет рывка со старта с места, плавный разгон до начала работы турбы, потом ракета - очень удобно в пробках и не страдает коробка с 1 на 2 все мягко переключается, а надо втопить - тапку глубже, мотор резво набирает обороты и машина взлетает, возможно в стоке отсутствие vvt - полная жесть, а на чипе супер. ЗАТО полное отсутствие детонаций, любых вообще, всегда 0.0, без вариантов. Крышку то я вскрою посмотрю на загрязненность клапана, но вот включать vvt программно наверное не стану, мне так лично больше нравится.

Ну я так езжу уже пол года почти. Ощущения такие же как у тебя. Отсутствие возможных 5 л.с. в 2000-2500 оборотах меня не парит.
Но когда все сделаю посмотрю, возвращать или нет, так как если все будет работать хорошо, то лишним не будет )

[DemonDL]

Ну я так езжу уже пол года почти. Ощущения такие же как у тебя. Отсутствие возможных 5 л.с. в 2000-2500 оборотах меня не парит.
Но когда все сделаю посмотрю, возвращать или нет, так как если все будет работать хорошо, то лишним не будет )

Я вообще не понимаю, как ты настраиваешь всё сам и ещё к тому же есть эффект как и от профи аля Влад или Glance.

[Pashomaz]

я тоже заметил что на маздах этот провал более выражен)

[М6MPS]

Я вообще не понимаю, как ты настраиваешь всё сам и ещё к тому же есть эффект как и от профи аля Влад или Glance.


Вадимка лузер))) он спец только по логам )))
Да я и сам далеко не профи.

[zoschenko]

М6MPS, На ютюбе очкарик ругает 306 сильный турбо bmw х5 за затуп при резкой вжарке, видимо это проблема всех турбированных моторов и не важно сколько у тебя сил, на турбе затуп при старте обеспечен. Тест драйв BMW X5неM Dno Edition. на 19 и 20 минуте ролика.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
Там две части обзора, нужна первая часть.

Добавлено через 5 минут 18 секунд
Вторая часть он кипятком ссыт, когда думает, что убрал затуп на 16-17 минуте обзора.

[М6MPS]

М6MPS, На ютюбе очкарик ругает 306 сильный турбо bmw х5 за затуп при резкой вжарке, видимо это проблема всех турбированных моторов и не важно сколько у тебя сил, на турбе затуп при старте обеспечен. Тест драйв BMW X5неM Dno Edition. на 19 и 20 минуте ролика.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
Там две части обзора, нужна первая часть.

Добавлено через 5 минут 18 секунд
Вторая часть он кипятком ссыт, когда думает, что убрал затуп на 16-17 минуте обзора.

)))) Ну я уже писал об этом. ЧТо затуп на автомате при старте с холостых у всех машин (кроме наверно самых последних). Просто у мазды может чтуть больше он выражен.

[dima_ace]

Его затуп и наш затуп я уверен небо и земля)) На бмв отличные быстрые коробки, адаптированные под спорт режимы, мы же пытаемся заставить ехать коробку разработанную для пенсии. Конечно есть примеры авто где стоит наш коробас с другими мозгами и переключается резче. Изучаем вопрос ))

[М6MPS]

Его затуп и наш затуп я уверен небо и земля)) На бмв отличные быстрые коробки, адаптированные под спорт режимы, мы же пытаемся заставить ехать коробку разработанную для пенсии. Конечно есть примеры авто где стоит наш коробас с другими мозгами и переключается резче. Изучаем вопрос ))

Кстати да, сх-7 не хватает Спорт режима.
Тут читал тест про Сх-5 и типа писали что коробка в режиме спорт просто преображает машину.

[dima_ace]

уверен, человек который сможет изменить настройки нашего коробаса сорвет куш по настройке ))
но пока не удается найти ни человека ни путей настройки (

[Fuad]

Если коробку держать в тонусе то, неплохо реагирует на педаль газа. При пенсионерской режиме она тупеет. Адаптивная одним словом.

[Pashomaz]

очень печально что она адаптивная)

[Fuad]

очень печально что она адаптивная)

Резко газ/ тормоз 2 раза и адаптация сбрасывается.

[М6MPS]

Да проблем с подхватом вдвижении у меня нет, как и у многих форумчан на машинах счипом. Тут главная проблема СТАРТ - нет его, разгон 0-20 км/ч просто черепашье.

[DemonDL]

Да проблем с подхватом вдвижении у меня нет, как и у многих форумчан на машинах счипом. Тут главная проблема СТАРТ - нет его, разгон 0-20 км/ч просто черепашье.

А заслонку открыл на 1-2 передаче?

[zoschenko]

А заслонку открыл на 1-2 передаче?

Может кто-то знает перепрограммирование в Спортеке предусматривает открытие заслонки на 1-ой и 2-ой или нет? Если да, то у меня чип Спортек и это открытие говно, так как стартует как сток, а если нет, то почему они этого не сделали? Может перегруз какой выйти на коробас или раздовас, начнут им предъявы кидать они и зассали, не сделали. Толи дело у Вас - сам накрутил, самому движку или коробас разорвало, сам потом и починил.:D

[М6MPS]

А заслонку открыл на 1-2 передаче?


Заслонку???? это что за чудо такое? )))

[zoschenko]

М6MPS, Он видимо имел ввиду програмное ограничение мощности по средствам ограниченя подачи топлива через форсунки. Я так понял, очевидно что заслонки это из карбюраторной эпохи.

[Сайракс]

М6MPS, Он видимо имел ввиду програмное ограничение мощности по средствам ограниченя подачи топлива через форсунки. Я так понял, очевидно что заслонки это из карбюраторной эпохи.

А что на дросселе заслонки нету?))

[zoschenko]

Сайракс, Конечно есть, но только к подаче топлива и его количеству она не имеет отношения, когда как в карбюраторе самое прямое.

[М6MPS]

ну я предположу что он имел ввиду - Убрал ли я в чипе ограничение Дросселя на 1-2 передачи.

[zoschenko]

М6MPS, Ну так, убрал? И что
ощутил, если убрал? Болт?

[М6MPS]

М6MPS, Ну так, убрал? И что
ощутил, если убрал? Болт?

да дроссель всегда открыт )))) в стоке он закрыт так как нагрузка ограничена вот он и прикрывает дроссель, чтобы вписаться в заданную нагрузку.

чтобы он открылся полностью, просто нужно поднять допуски по нагрузке.

[zoschenko]

да дроссель всегда открыт )))) в стоке он закрыт так как нагрузка ограничена вот он и прикрывает дроссель, чтобы вписаться в заданную нагрузку.

чтобы он открылся полностью, просто нужно поднять допуски по нагрузке.
Интересно при перепрограммировании меня в Спортеке мне увеличили допуски по нагрузке или нет? Можно посмотреть только твоими шайтан приборами и оберегами?:eek:

[М6MPS]

Интересно при перепрограммировании меня в Спортеке мне увеличили допуски по нагрузке или нет? Можно посмотреть только твоими шайтан приборами и оберегами?:eek:

честно не знаю. Когда Программа стояла на : мпс - она читала несколько машин МПС 6 но 3 мпс не читала.
Сейчас стоит Сх-7 программа, по этому вероятно что можно прочесть логи с твоей машины. Но не обещаю.

Но попробовать вообще без проблем можно. Договоримся ввыходные - где нибудь на ЧТК в районе Шоссе энтузиастов и там спокойно 3-4-5 раз проедем и снимим логи.

[zoschenko]

М6MPS, Подключать шайтан логи к своей машине я буду. Заехать можно, если ты на 600 корпусов меня уделаешь, поеду грустный в спортек, заливать более злую прошивку. Если нет, то .... не поеду. Жопомером попробуем как берут машины с места. Устраивает такой расклад - в воскресенье, в первой половине дня

готов. Вижу это себе так, ты напиши адрес, чтоб в навигатор забить и там встретиться и вместе поехать на ЧТК. Перед выездом поглядываем на форум чтоб все точно срослось, нет ли по кому-нибуть отбоя.

[М6MPS]

М6MPS, Подключать шайтан логи к своей машине я буду. Заехать можно, если ты на 600 корпусов меня уделаешь, поеду грустный в спортек, заливать более злую прошивку. Если нет, то .... не поеду. Жопомером попробуем как берут машины с места. Устраивает такой расклад - в воскресенье, в первой половине дня

готов. Вижу это себе так, ты напиши адрес, чтоб в навигатор забить и там встретиться и вместе поехать на ЧТК. Перед выездом поглядываем на форум чтоб все точно срослось, нет ли по кому-нибуть отбоя.

Да встретимся сразу на ЧТК - вот тут. Можно в районе 14 часов встретиться.

[М6MPS]

Там есть и парковка и место такое что выезжаем и сразу на ЧТК заезжаем и сразу длинная прямая.

[zoschenko]

Хорошо. Я там буду.

[М6MPS]

зря я приехал ))) так бы и думал что моя тачка валит )))
Короче моя машина видимо более чувствительна к нагреву.

[CX7 buch]

М6MPS, видосы есть:smokin: как прокатились:)

[zoschenko]

CX7 buch, Видео-фото нет. Было 3 машины (2 - м7 и 1- опель астра ОПС).
Астра 280 л. с. МКПП - был один заезд с обоими маздами сразу. Результат переднего привода предсказуем 1-ая и 2-ая передача в отсечку стоя на месте - сливает почти без борьбы. В ней встроен заводской трекшн-контрол, но он его не включал и второй раз не поехал. По маздам паритет, один раз 6МПС слил, один раз я ему.

[Fuad]

zoschenko, кто выиграл в итоге?

[zoschenko]

Fuad, :D мазды выигрывают друг у друга по очереди, обе мазды выигрывают у опеля.

[М6MPS]

CX7 buch, Видео-фото нет. Было 3 машины (2 - м7 и 1- опель астра ОПС).
Астра 280 л. с. МКПП - был один заезд с обоими маздами сразу. Результат переднего привода предсказуем 1-ая и 2-ая передача в отсечку стоя на месте - сливает почти без борьбы. В ней встроен заводской трекшн-контрол, но он его не включал и второй раз не поехал. По маздам паритет, один раз 6МПС слил, один раз я ему.


Это когда это ты мне слил? ))) ты всегда чуть быстрее. В первом заезде где то на 1-2 корпуса. Во втором заезде долго стояли и видимо моя сильно нагрелась. Там было 4 корпуса к 160км/ч
Но тут по мимо разницы рест/до рест есть разница в весе.
Думаю это основная причина моего отстования. Про плохой бенз говорить не очень хочется, но пологам -12 л.с. было между сегодняшним логом и 4 дня назад который делал.
Да и по ощущениям реально бенз плохой. Я пока ехал это понял уже. Хотя заправлялся там же где и обычно заправляюсь последние несколько месяцев, но есть ощущения что там бенз стал хуже, так как другая машина тоже хуже едет (

Короче про бенз это только догадки.
Про вес - у меня с люком на 19 дисках + я 102 кг+автокресло+комп + запчасти на 10кг.

Но скажу так - даже если я и проиграю в итоге 1-2 корпуса, то это все равно приятно. Ведь чиповал себя сам, а в этом я просто любитель. Балуюсь.

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
Fuad, :D мазды выигрывают друг у друга по очереди, обе мазды выигрывают у опеля.

Опель меня догнал на 140км/ч а потом бы просто катапультировался бы от меня ну и от тебя чуть позже )))
Мы просто хитрые и вызвали одноногого гонщика в самые неудобные для него условия ))))

Что бы Сх-7 ехать как опель. Нам нужно сил 340-350.

[zoschenko]

[QUOTE=М6MPS;333883]


Мы просто хитрые и вызвали одноногого гонщика в самые неудобные для него условия ))))

У нас такие неудобные условия 6 месяцев из 12, поэтому это не мы хитрые, а это он не ту машину купил. Хочешь вжаривать только летом - купи мотоцикл. Хочешь всегда мz7.
Другое дело заезжать на трек. Тут машина молодец. Технологически результаты по опелям средние, но заезжать и выезжать с трека - одно удовольствие. Это самая красивая машина (по моим наблюдениям) из тех что заезжали с нами на трек. (остальные меганы, субары олдтойоты по дизайну страшны). На ней в повседневной эксплуатации нормально и на боевом круге не стыдно.

[dima_ace]

Парни а замерялись как нибудь?

[zoschenko]

dima_ace, Я мерил тем же телефоном, что и в октября т.г., сейчас не получилось пишет "Ошибка: расхождение датчиков". В октябре было 7,9 сек или 8.0 сек.
6МПС мерил или считал через свои шайтан логи, не знаю что там у него вышло, но реально на дороге между рядов барханы были, рекордов не ждали. Вместе с этим, в последний заезд опель ставили на относительно чистую полосу, а сами резали по каше.

[dima_ace]

zoschenko, а вы заезжали в направлении щелковского ш.? Где дорога в горку идет?

[zoschenko]

dima_ace, Да вверх по карте в сторону Щёлк., но вроде ровно там, может и есть какой уклон или подъём я не заметил. Я прошлый год на объездной АД"Урал" дергал, там в одну сторону с горки, а в другую соответственно наоборот. Ходил в обе стороны, разница незаметна. Все зависит, насколько удачно она съедет первые 0-40 км/ч, дальше прёт как чума и насрать ей с горы там или как. Если без пинка и клюнет, дальше можно не париться, равно как и вес, вот 6МПС парится по "лишнему" весу, по моим ощущениям когда у тебя 2 тонны плюс минус сто килограмм не имеет особого значения. Это же не мотоцикл, там вдвоём или один большая разница и по динамике и по управляемости из-за отношения масс.

[М6MPS]

dima_ace, Да вверх по карте в сторону Щёлк., но вроде ровно там, может и есть какой уклон или подъём я не заметил. Я прошлый год на объездной АД"Урал" дергал, там в одну сторону с горки, а в другую соответственно наоборот. Ходил в обе стороны, разница незаметна. Все зависит, насколько удачно она съедет первые 0-40 км/ч, дальше прёт как чума и насрать ей с горы там или как. Если без пинка и клюнет, дальше можно не париться, равно как и вес, вот 6МПС парится по "лишнему" весу, по моим ощущениям когда у тебя 2 тонны плюс минус сто килограмм не имеет особого значения. Это же не мотоцикл, там вдвоём или один большая разница и по динамике и по управляемости из-за отношения масс.

зря ты. Горка на такой мощности влияет очень сильно. Я могу записать пару логов с горки и в горку в одном месте (в разные стороны) - думаю будет 1.5-2 секунды разницы.
Вес при старте с места - оченьвлияет. Ходом после 100 км/ч уже да не так сильно - там больше аэродинамика влияет.

[zoschenko]

М6MPS, ты прав если мерить конечно покажет, у меня давно опель астра была 1999 г.в., аж 75 л.с., так на ней чувствовалось, когда машина пустая с нажатием на газ меняется только звук (ускорения нет), а когда с пассажирами или гружёная в горку останавливается как мопед, надо низшую подтыкать (или высаживать одного двух пассажиров). На мz6 уже такого не было, но немного чувствовалось тоже (сейчас видимо так 2,5 атмосферники мz7 ходят, движок от шестёрки а масса как у мz6 набитой пассажирами).

[dima_ace]

там трасса позволяет сейчас замерять не только 0-100 но и 100-200 итп )) планирую как нить замерить, развеять субьективно-положительное впечатление от нового масла )))

[славамурава]

(сейчас видимо так 2,5 атмосферники мz7 ходят, движок от шестёрки а масса как у мz6 набитой пассажирами).

мы к вам не лезем,,, что за обсер:confused::mad:
сам -то пробовал юзать 2.5:confused:

[zoschenko]

мы к вам не лезем,,, что за обсер:confused::mad:
сам -то пробовал юзать 2.5:confused:

А я может хочу чтоб лезли, вот и решил посмотреть читают или не интересно им.
2,5 не юзал, только 2,3 о чём написано выше (в первом случае 163 л.с а во втором 166).

[славамурава]

zoschenko, а наХ ты хочешь что -бы мы Вас читали:confused: это турболошарей прибавит вам что -ли:confused::D

[zoschenko]

славамурава, Я все читаю, мне интересно.

[славамурава]

zoschenko, интересно там где есть интерес,,, я на своей пол завода вывез, и из деревни всегда под завязку,,, ваша турба с тремя куллерами сдохла -бы уже давно;):D
ладно, пока, удачи и всего безаварийного;)

[dima_ace]

вы еще подеритесь , горячие московские парни :D

[Паулюс]

славамурава, здесь тема и в самом деле интересная, мы флудим в оставшихся, нам здесь и сказать-то нечего:D:D:D

[М6MPS]

там трасса позволяет сейчас замерять не только 0-100 но и 100-200 итп )) планирую как нить замерить, развеять субьективно-положительное впечатление от нового масла )))

да там сейчас даже на наших маздах можно 100-230 замерить ))) трассу продлили до щелчка ) единственное - в такую погоду нужно понимать что еще помимо разгона есть и торможение ))))

А тк для нормально едущих машин -100-200 можно померить и тормозить уже в конце туннеля (парковки над дорогой) там с асфальтом получше - нет снега и зацеп норм.



.
.
.
Атмомаздоводы взбущивались )))

[CX7 buch]

zoschenko, интересно там где есть интерес,,, я на своей пол завода вывез, и из деревни всегда под завязку,,, ваша турба с тремя куллерами сдохла -бы уже давно;):D
ладно, пока, удачи и всего безаварийного;)

Ты прям так в открытую про пол завода не пиши:rolleyes: а то мало ли кто еще на форуме с завода читает ;)

[zoschenko]

там трасса позволяет сейчас замерять не только 0-100 но и 100-200 итп )) планирую как нить замерить, развеять субьективно-положительное впечатление от нового масла )))

А чем мерить то если до 200? Програмка в телефоне может 0-100. Было бы здорово 0-200 замерить, я бы внукам потом запаривал какой бешеный бегемот у меня был :D.

[славамурава]

CX7 buch, :D:D:D че мне бздеть то:D уж и завода давно нету;)

[CX7 buch]

CX7 buch, :D:D:D че мне бздеть то:D уж и завода давно нету;)

Все вывез :D однозначно можно сказать хороший у нас багажник :D

[славамурава]

Все вывез :D однозначно можно сказать хороший у нас багажник :D

ну цветмет таскал, сахар, водку, спирт, короче все что было;)
ладно не будем мешать турбонутым, флудить их тему, пускай гарцуют,,, только чур не обсирать 2.5:mad:;):D

[М6MPS]

ну цветмет таскал, сахар, водку, спирт, короче все что было;)
ладно не будем мешать турбонутым, флудить их тему, пускай гарцуют,,, только чур не обсирать 2.5:mad:;):D

А его не обсирали ))) он не едет, а это не обсиралово.
Есть что ответить? приезжай погоняем. Покажешь что это не так. А если так - то чем мы обосрали тогда? Правдой?

[dima_ace]

ну цветмет таскал, сахар, водку, спирт, короче все что было;)
ладно не будем мешать турбонутым, флудить их тему, пускай гарцуют,,, только чур не обсирать 2.5:mad:;):D

что за завод такой многопрофильный??? предположу ликероводочный? и пивас гнали наверн, да? )

Добавлено через 32 секунды
славамурава, очаковский? :D

[Fuad]

славамурава, брат, я уверен, ты любого турбанутого сделаешь. Не обращай внимание, да, эти турбанутые будут в переди от силы на 2-3 корпуса но, есть одно но, когда у них отвалится турбина и исчезнет компрессия на 3-м цилиндре, ты точно уедешь далеко далеко а они в Р-П-М :D:D:D

[М6MPS]

а овощеводы то в душе коварные )))

[sergey-sv]

славамурава, брат, я уверен, ты любого турбанутого сделаешь. :D:D:D

С горы Арарат если только:buee:

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
славамурава, когда у них отвалится турбина и исчезнет компрессия на 3-м цилиндре, ты точно уедешь далеко далеко а они в Р-П-М :D:D:D

Про цепь ГРМ забыл и задний редуктор.:D

[CX7 buch]

ну цветмет таскал, сахар, водку, спирт, короче все что было;)
ладно не будем мешать турбонутым, флудить их тему, пускай гарцуют,,, только чур не обсирать 2.5:mad:;):D

если заметил то мне это совсем не интересно:)

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
Fuad, любая машина может ломаться ;) многое зависит от того как её эксплуатируют и обслуживают :)

[славамурава]

славамурава, очаковский? :D

да нет, очаковский еще работает,,, ммвз был такой, пива там не было водка коньяк шампусик прочие вина, раздраконили:(, помещения в аренду сдали короче бардак полный:(

Добавлено через 6 минут 19 секунд
а овощеводы то в душе коварные )))

а у тебя прям болид формулы -1:D из восьми секунд не выезжаете, вас любой гольфкласс сделает как стоячих:p

Добавлено через 9 минут 36 секунд
приезжай погоняем. Покажешь что это не так.

детсад:D делать мне больше нечего как куями мериться:p

[М6MPS]

да нет, очаковский еще работает,,, ммвз был такой, пива там не было водка коньяк шампусик прочие вина, раздраконили:(, помещения в аренду сдали короче бардак полный:(

Добавлено через 6 минут 19 секунд


а у тебя прям болид формулы -1:D из восьми секунд не выезжаете, вас любой гольфкласс сделает как стоячих:p

Добавлено через 9 минут 36 секунд


детсад:D делать мне больше нечего как куями мериться:p

да я то как раз и несчитаю свой сх-7 болидом в отличии от тебя ))
Твоя то из 10 выезжает? или лучше спросить из 11 выезжает?

Любой гольф класс???? давай ))) 1.6 литра гольф на 102 л.с. киа сид 16.литра 122 л.с. уже может посоперничать ну и мазда 3 тоже пусть призжает ))) погоняемся ))) думаю ты уже проиграл спор ))))

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
или ты предлагаешь нам с 1.8 тонны гонять против Гольф класса с весом 1.4тонны у кого по 200л.с. в стоке?

[zoschenko]

Любой гольф класс???? давай ))) 1.6 литра гольф на 102 л.с. киа сид 16.литра 122 л.с. уже может посоперничать ну и мазда 3 тоже пусть призжает ))) погоняемся ))) думаю ты уже проиграл спор ))))

У меня есть киа сид и в нём не 122, а 129 л.с. и едет он согласно моего же девайса, которым я замеряю семёрку, с двух педалей - 10,2., и первые 2-3 метра делает семёрку, правда потом сразу сдувается и незаметен в зеркалах заднего вида.

или ты предлагаешь нам с 1.8 тонны гонять против Гольф класса с весом 1.4тонны у кого по 200л.с. в стоке?

Мы 2 дня назад уже гоняли с 280 л.с. забыл? Вот это результат, он неоспорим.

[славамурава]

да я то как раз и несчитаю свой сх-7 болидом в отличии от тебя ))

:D че ты завелся, болидом (с чего ты взял или я где -то так сказал:confused:) я ее ни когда не считал да мне это и наХ не нужно, у меня рабочая лошадка, которая помогает мне зарабатывать в отличии от твоей которой только вложения...
какой наХ спор, покажи где я с тобой спорил:confused: то что Брат Фуад написал так это его слова.
и вообще, разные мы, не вижу смысла дальнейшего разговора.

[Сержъ]

а овощеводы то в душе коварные )))

особенно мухи полосатые :D

[dima_ace]

А чем мерить то если до 200? Програмка в телефоне может 0-100. Было бы здорово 0-200 замерить, я бы внукам потом запаривал какой бешеный бегемот у меня был :D.
Нашел такую прогу, до 200 миль в час может )))

[М6MPS]

:D че ты завелся, болидом (с чего ты взял или я где -то так сказал:confused:) я ее ни когда не считал да мне это и наХ не нужно, у меня рабочая лошадка, которая помогает мне зарабатывать в отличии от твоей которой только вложения...
какой наХ спор, покажи где я с тобой спорил:confused: то что Брат Фуад написал так это его слова.
и вообще, разные мы, не вижу смысла дальнейшего разговора.

да я то не заводился, просто смешно смотреть как вы прибежали махая саблями- когда zoschenko написал что 2,5 не едет. А в итоге оказывается что 2,5 реально не гонка с твоих же слов.

Вот и вопрос у меня, а зачем нужно было так врываться то? ))))

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Нашел такую прогу, до 200 миль в час может )))

жаль мазда до 200 миль не может ))))

[zoschenko]

dima_ace, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] Там фин 35-ый не может на 280 паспортных л. силах 200 км/ч дать. Пипец, налог 40 тыс. руб. и до 200 не уметь - позор. Я умею, при таком конкретном раскладе горжусь своей машиной, и тем что не переплачиваю налог х.з. за что.

В твоей программе, которую ты добыл, видимо аналоговые мили, а цифровые (зелёные цифры внизу в квадрате) в км/ч, правда на картинке плохо видно.

[М6MPS]

dima_ace, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] Там фин 35-ый не может на 280 паспортных л. силах 200 км/ч дать. Пипец, налог 40 тыс. руб. и до 200 не уметь - позор. Я умею, при таком конкретном раскладе горжусь своей машиной, и тем что не переплачиваю налог х.з. за что.

В твоей программе, которую ты добыл, видимо аналоговые мили, а цифровые (зелёные цифры внизу в квадрате) в км/ч, правда на картинке плохо видно.
без чипа Сх-7 тоже не может ехать 200км/ч ))) так как огран на 196 км/ч ))
у финика кстати тоже огран стоит, но не помню на 190км/ч или 210км/ч

[dima_ace]

Классное видео ) теперь не рассматриваю финик )) столько косяков в прем класс ужс и в добавок не едет 200 :D

Добавлено через 56 секунд
Цх прям отличница )

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
zoschenko, цифровые эт км/час верно

[zoschenko]

М6MPS, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] У него в технических характеристиках максималка 221 км/ч, никакого ограничителя нет , в него даже не дунешь - некуда. Его плюс в приставке премиум и ресурсе движка. Судя по нашему форуму наша движка столько долго не ходит, хотя на шестёрке я отходил 200 с лишним тыс. км и кроме жора масла ни чем не был огорчён и продал в здравии. Сосед по парковке на мz7 по пробегу пошёл на третью сотню без капиталок и замены движки, а я знаю что он разепай и жмот (в т.ч. на предмет замены масла).

Добавлено через 24 минуты 39 секунд
М6MPS, Ограничение у нас на 181 или 183 что ли не помню, но точно не 190. Он (ошейник)у всех одинаков, по крайней мере дорест. европа (у меня тоже был). Все кто говорит иначе либо врут или врёт штатный спидометр (что мало вероятно). Максималка ограничена электроникой, а не возможностями движка и коробаса (во всяком случае у меня до чипа потенциал был). У фина по видео коробка переключает вверх и он безуспешно дуясь замирает на 190. Вывод: наша машина лучшая. Альтернативы ей нет.(если не рассматривать одноразовее "шедевры" большой тройки и если это только один фин так едет, а все остальные валят.

[zoschenko]

dima_ace, Звонил сегодня Владу, спрашивал есть смысл подъехать обновить прошивку (может спустя год они что-то улучшили)? Он сказал нет.

[dima_ace]

zoschenko, они ухудшили, в угоду экономии, адаптировав ее под плохой бенз )

[IDKFA]

Немного не моя тема, но скину энтузиастам ссылку повтыкать ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]) :) на поляцкую конторку по ребилду турбин и чипу (у нас из области в неё едут ребилдить, 110 км в один конец всего). Ничего особенного, шьют Пиасиней, судя по всему, но чистенько, есть стенд, отличные станочки по ребилду и запчасти Мелетт. Мазду среди протюненых не нашел, но там список длинный и может быть что-нибудь будет интересным.

Фото для привлечения внимания ;):
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[dima_ace]

Те на ней можно лить "что попало" с октан 95 :D а может и 92 переварит ))

[Fuad]

zoschenko, налог тут не причем наверное. У меня эксплорер 294л.с. лично больше 193 не смог разогнать.

[dima_ace]

IDKFA, жесть! )

[Сержъ]

Fuad, у тебя овощь ш:buee:

[Fuad]

Fuad, у тебя овощь ш:buee:

Бегемот овощной ;)

[Сержъ]

zoschenko, налог тут не причем наверное. У меня эксплорер 294л.с. лично больше 193 не смог разогнать.

а может ездить не умеешь :D

[Fuad]

а может ездить не умеешь :D

Дорога 15км прямая, 4 полосы. Газ в пол, бенз 92. До 160 набирает ну очень быстро.

[dima_ace]

zoschenko, налог тут не причем наверное. У меня эксплорер 294л.с. лично больше 193 не смог разогнать.

Предположу тут дело не только в масса/мощность авто , но и в лобовом сопротивлении. Еще на стоке помню цх очень бодро в отсечку упиралась.

[Сержъ]

Fuad, закрылки на 11градусов и руль на себя :D

Добавлено через 6 минут 33 секунды
dima_ace, Интересный факт .Мазду сх 7 не просто так назвали . Коэффициент лобового сопротивления, который измеряется в сх, равен 0.34 — такой показатель имеет Ламборджини Мурцилаго ! Коэффициент её лобового сопротивления Cx=0,33 при нормальной работе, и Cx=0,36 при открытых воздухозаборниках. Такую же обтекаемость имеют и Ферарри . Достигнуто это в мазде сх 7 благодаря наклону лобового стекла в 66 градусов ! Такой наклон имеет не каждое спортивное авто .
это сдрайва2

[zoschenko]

Сержъ, У мазды 6 в прошлом кузове (нашем ровеснике) -0,27. Для бегемота коэффициент неплохой, а в среднем - средний. И несколько ламборджини для сравнения:
1. Лада Приора Cx — 0,32
2. ВАЗ 2110 Cх — 0,347
3. ВАЗ 2112 Cx — 0,335
4. ВАЗ 2111 Cx — 0,381
5. ВАЗ 21106 Cx — 0,385
6. ВАЗ 21103М Cx — 0,333
7. Лада Калина ''Норма'' Сх — 0,378
8. Лада Калина "Люкс" Cx — 0,347

[М6MPS]

М6MPS, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] У него в технических характеристиках максималка 221 км/ч, никакого ограничителя нет , в него даже не дунешь - некуда. Его плюс в приставке премиум и ресурсе движка. Судя по нашему форуму наша движка столько долго не ходит, хотя на шестёрке я отходил 200 с лишним тыс. км и кроме жора масла ни чем не был огорчён и продал в здравии. Сосед по парковке на мz7 по пробегу пошёл на третью сотню без капиталок и замены движки, а я знаю что он разепай и жмот (в т.ч. на предмет замены масла).

Добавлено через 24 минуты 39 секунд
М6MPS, Ограничение у нас на 181 или 183 что ли не помню, но точно не 190. Он (ошейник)у всех одинаков, по крайней мере дорест. европа (у меня тоже был). Все кто говорит иначе либо врут или врёт штатный спидометр (что мало вероятно). Максималка ограничена электроникой, а не возможностями движка и коробаса (во всяком случае у меня до чипа потенциал был). У фина по видео коробка переключает вверх и он безуспешно дуясь замирает на 190. Вывод: наша машина лучшая. Альтернативы ей нет.(если не рассматривать одноразовее "шедевры" большой тройки и если это только один фин так едет, а все остальные валят.

да ты прав. Я не туда посмотрел. Огран 181км/ч и дроссель закрывается. А 196км/ч это огран по топливу ))))

[CX7 buch]

Коэффициент лобового сопротивления кроссоверов
при снижении Сх на 0,01 расход топлива уменьшается на 5% :)

Кроссоверы
Аudi Q3 -0,32
Ауди Q5 -0,33
BMW X3 -0,35.
Jeep Grand Cherokee. -0,41.
Jeep Compass -0,401
Hyundai ix35 -0,37
Hyundai Santa Fe 2013 -0,34
Kia Sportage III – -0,37 (Kia Sportage II – 0,4)
KIA Sorento (2009) -0,425 (0,38 2012)
Лексус RX 350. -0,32.
Land Rover Freelander 2 -0,39
Mazda CX-5 -0,33
Mazda CX-7 -0.340
MERCEDES-BENZ GLK220 -0,34
Митсубиси Outlander -0,36 (0,33 2013г)
Митсубиси ASX -0,33
Nissan X-TRAIL -0,37-(0,35 FL)
Nissan Qashqai -0,34 (0,33 2010г)
Renault Koleos -0,36
Seat Altea FreeTrack -0,35
SsangYong Rexton -0,39
SsangYong Actyon -НД
Suzuki Grand Vitara -0,33
Subaru XV -0,383
Toyota RAV4 -0,31
VW Tiguan. -0.37.
Volvo XC60 -0,35.
Приора -0,32

[shalke]

Приора рулит )

[Special]

zoschenko, они ухудшили, в угоду экономии, адаптировав ее под плохой бенз )

А мне нравится последняя прошивка от Влада, реальная экономия на трассе.

[dima_ace]

Special, а кроме экономии какие изменения субъективно? По динамике как?

[Special]

Special, а кроме экономии какие изменения субъективно? По динамике как?

Конечно прошивка не для гонок, а для нормальной езды, мне кажется движок помягче стал работать и акпп при включении второй и третей передачи перестали давать пенка.

[DemonDL]

Ну так мы и не для гонок прошиваем, а для адекватной езды.

[dima_ace]

Ну так мы и не для гонок прошиваем, а для адекватной езды.

Как сказать ))

[zoschenko]

Ну так мы и не для гонок прошиваем, а для адекватной езды.
Я прошивал только для гонок:D, Если бы хотел овощить в повседневной эксплуатации,купил бы соответствующую машину. Если бы хоте экономить на топливе тоже, их таких кстати много, такие почти все кроме премиум брендов (им имидж не должен позволять быть откровенно слабосильными и дохлыми).

Добавлено через 5 минут 36 секунд
Special, А что у него и для экономии прошивки есть? У меня после его прошивки экономия в районе 100-150 грамм АИ-95 на 6000 км пробега:D. Зато здорово валит. Я даже после его перепрограммирования VIN сверял. Моя ли машина это:D?

[Special]

Я прошивал только для гонок:D, Если бы хотел овощить в повседневной эксплуатации,купил бы соответствующую машину. Если бы хоте экономить на топливе тоже, их таких кстати много, такие почти все кроме премиум брендов (им имидж не должен позволять быть откровенно слабосильными и дохлыми).

Добавлено через 5 минут 36 секунд
Special, А что у него и для экономии прошивки есть? У меня после его прошивки экономия в районе 100-150 грамм АИ-95 на 6000 км пробега:D. Зато здорово валит. Я даже после его перепрограммирования VIN сверял. Моя ли машина это:D?

Последняя прошивка, которая бензин жрет меньше на 5% и хорошо переваривает гавно 95. По трассе если скорость 120 км/ч расход 9,3л., раньше 10,5л. был. По городу как всегда 15-16л. Да еще на старой прошивке был провал на 60км/ч., сейчас его нет.

[zoschenko]

Special,Ну 9,3 это результат, это достойный результат. У меня в режиме круиза меньше 10 не выходит никак (это надо 80 км/ч и следить чтоб 6-ая передача была). Само-собой нормально ехать чтоб было 10 нельзя, в лучшем случае 12. В Крым ехал вниз, к морю 13,6 обратно 14,3 это не в чём себе не отказывая, и показывая фак измерительным комплексам.:D Город у меня 16-17 всегда, до Чипа, после чипа, ночью, днём, зимой, летом, пустой, гружёный, вжариваешь, стоишь, прогреваешь, не прогреваешь - всегда.

[shalke]

Сх7 и гонка нереально))))
Дай бог из 8 сек выйдет на рейслоджике.

[Fuad]

Для гонок в этом классе на мой взгляд лучше всего субару форестер TS 2.5T будет. Тачка реально зверь.

[М6MPS]

Сх7 и гонка нереально))))
Дай бог из 8 сек выйдет на рейслоджике.

смотря что делать ))) думаю при честных 300-310 л.с. Мазда сможет выехать по РЛ из 7 даже, но только при старте с 2-х педалей.

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
Для гонок в этом классе на мой взгляд лучше всего субару форестер TS 2.5T будет. Тачка реально зверь.

А кто в этом классе еще? Субарик есть 265 л.с. в стоке. Едет 0-100 за 6.5 сек честные по РЛ. Чип+выхлоп и какой нибедь БолтОн кит в виде Кинугава и будет 330-340 л.с. едущие 5 сек.

А так если брать ВАГ группу в Виде Фритрака, Ку3 или Тигуана, то там есть К04-064 которая болтОн встает и дает 360 л.с. при этом Фритрак 0-100 по РЛ едет 4.5сек.

[zoschenko]

М6MPS, Никому не нужны именно гонки, нужен потенциал и возможность навалить, получать то, что хочешь, ускоряться (в динамике) чуть хуже чем тормозить (в идеале также). За что все кипятком ссут от бмв х5? Или скажем почему он пользуется популярностью (это неоспоримый факт)? Ведь это обычное, ломучее, не надёжное низкоресурсное говно? За что конкретно я должен переплатить 2 миллинона? Назовите деталь, агрегат? Может он из золота? Нет, он просто валит, а остальные - нет. И чтоб это было так, много чего придумано сговором мировых производителей, в т.ч. чтоб в логан устанавливался маленький тракторный мотор, а не v6 и он не мог валить. Садится в х5 седовласый дедок или мокрощёлка, нажимают на газ и чувствуют силу, мощь, ускорение, звук, гордость. Потом садятся в логан, нажимают на газ и говорят, я ведь могу экономить! А сами думают ну и говно этот логан. Зная это маркетологи за каждые 30 л.с. хотят с меня 100 тыс. руб., когда по себестоимости моторы 2.0 и 2,5 одинаковы. Они мне говорят, посмотри из какого мягкого материала сделана торпеда, им подпевают продажные журналисты - материалы отделки, натуральная кожа, бла,бла. Да мне насрать из какого материала сделана торпеда, я что её облизываю? трогаю языком? Я её вообще не трогал ни разу как машину купил. Ты трогаешь торпеду? Если, да подумай зачем? Нас разводят друзья. Величайший развод в том, что сделать дешёвую машину которая валит легко и дёшево и продать легко, только куда потом девать х5? И ещё, когда я хоть один раз, от кого нибудь услышу официально, что мол, мне нужна машина которая плохо тормозит, тогда я поверю, что кто-нибудь доволен тем, что его машина плохо разгоняется. (сказано не для того, чтоб обидеть любителей атмосферных машин (особенно тех, кто поменял заднюю банку глушителя на двухтрубную), они прощены за визуальную схожесть с нашими машинами, я знаю:D, что у некоторых из них есть накладные бороды и женские парики для соответствия жизненного статуса купленному автомобилю):D.

[dima_ace]

А кто в этом классе еще? Субарик есть 265 л.с. в стоке. Едет 0-100 за 6.5 сек честные по РЛ. Чип+выхлоп и какой нибедь БолтОн кит в виде Кинугава и будет 330-340 л.с. едущие 5 сек.


все упрется в коробас наш, не поедет 5 сек ))

[Rat]

у некоторых из них есть накладные бороды и женские парики для соответствия жизненного статуса купленному автомобилю):D.

У них, в подавляющем большинстве, просто детство в жопе не играет. Вот и вся разница. И приоритеты в жизни другие, нежели старт с двух педалей :D

[М6MPS]

все упрется в коробас наш, не поедет 5 сек ))

Наш даже из 6 секунд - это не реальность )) на автомате. Наша коробка держит 480 Н.м. Если не наваливать середину. То к 6500 оборотам можно сделать 370-390 л.с. Но это будет все на грани "ВЗРЫВА" )))
Да и вес 1 800кг почти. Врядли положительно влияет на старт )

Но мне вполне будет приятно чтобы мазда ехала из 7сек. и не ломалась.

Добавлено через 50 секунд
У них, в подавляющем большинстве, просто детство в жопе не играет. Вот и вся разница. И приоритеты в жизни другие, нежели старт с двух педалей :D


согласен с тобой. Гонка-авто нужна 1% покупателей. Остальным нах не нужно чтобы их авто за 5сек разгонялся.

[dima_ace]

Вот что сегодня получилось с двух педалей. Из 16 сек квотер ))

[М6MPS]

блин ну ты и жадина )) не мог расширение побольше сделать ))) не видно ничего почти )

[М6MPS]

Вот у меня что получилось ))) на 85л.с. Жиге 21074 )

[dima_ace]

М6MPS, с телефона грузил )

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
Вот у меня что получилось ))) на 85л.с. Жиге 21074 )

Тазы валят ! :beer:

[dima_ace]

Не получилось покрупнее )

[zoschenko]

dima_ace, Не пойму я что ты там нащёлкал этим прибором? То что до сотни за 9,8 секунд дал? Это же позор! В чём подвох? Деревенским парням объясни.:eek:

[dima_ace]

zoschenko, 7.8 )) 0-60 смотри это в милях указан диапазон скорости

[М6MPS]

надо собраться в следующие выходные еще раз ))) хочу на Тигуане против Мазды заехать. А то потом продам и не покатаемся уже.
Кто нибудь приедет? суббота/воскресенье к 14.00 +-30 мин.

[Fuad]

М6MPS, если тигуан 210л.с. то, шансы есть с цыксой потягаться.

[М6MPS]

М6MPS, если тигуан 210л.с. то, шансы есть с цыксой потягаться.

да 210 сил .Сток. 0-100 с ланча по паспорту 7.3 сек без ланча около 8 сек.

[Fuad]

да 210 сил .Сток. 0-100 с ланча по паспорту 7.3 сек без ланча около 8 сек.

Если оба сток то, тигуан уедет.

[М6MPS]

Если оба сток то, тигуан уедет.

Против сток мазды даже не интересно. Нужна именно чипованная и лучше дорет )) который быстрее вроде как )

[dima_ace]

надо собраться в следующие выходные еще раз ))) хочу на Тигуане против Мазды заехать. А то потом продам и не покатаемся уже.
Кто нибудь приедет? суббота/воскресенье к 14.00 +-30 мин.

давай попробуем )

[zoschenko]

dima_ace, Это сколько в пересчёте на 0-100 км/ч?

[М6MPS]

давай попробуем )

Супер. Тогда еще спишемся к следующим выходным.

Добавлено через 59 секунд
dima_ace, Это сколько в пересчёте на 0-100 км/ч?

60 миль - это вроде как 96км/ч

60х1.608=96,5км/ч

[М6MPS]

Ну что встреча в силе? единственное я бы перенес на 15.00-15.30
С детьми с утра в кино иду. Поэтому не хочу торопиться и спешить. Поэтому лучше после 15 часов. Тем более нам надо то всего 30-400 минут чтобы погонять и пообщаться.

[dima_ace]

М6MPS, я в вс могу

[М6MPS]

М6MPS, я в вс могу


Ну я тоже в воскресенье могу. Но после 15
В субботу не могу, так как буду по делам ездить пол дня а вечером уже дети требуют внимания ))

[М6MPS]

буду завтра в 15.00 на том же месте )))

[zoschenko]

М6MPS, Я "зассал", не приеду:D