Чипанул. Общая тема по чиповке Mazda CX-7

[Golo]

Чипанул 16.02. Небольшой отчётец по теме. С того времени проехал 450 км, из них половину по пробкам, половину до дачи и обратно по пустой Ярославке. Из ощущений… Машина конечно поехала абсолютно иначе, по мне – гораздо лучше. Турбояма практически отсутствует, снизу едет сразу и очень плотно, после 4 000 об. вообще восторг, тоже самое можно сказать о движении после 100 км/ч. Обобщая могу сказать, что сейчас машина едет так, как я рассчитывал при покупке . Расход на трассе снизился (по моим ощущениям и компу на 1-1,5 литра), в городе пока не почувствовал разницы (думаю по причине постоянного давления тапкой).
Из минусов хочу отметить сильно возросшую чувствительность педали газа! Машина прыгает просто, да так резво, что через пару дней думал ехать и всё в зад вертать. Сейчас вроде пообвык и успокоился.
Это вкратце. Если будут вопросы – готов ответить.

Удачи на дорогах.

[Лось]

Машинка Рестайл? Где делал? Цена вопроса?

[Golo]

Машинка Рестайл? Где делал? Цена вопроса?

Нет, машина 2008 года (куплена по акции в январе 2010), пробег 31 тыс.км. Про контору не писал, дабы не было обвинений в рекламе, ответил в личку.

[ВАДИМ 81]

Golo, Засеки разгон до сотни и будет понятна прибавка мощи :)

[Golo]

Golo, Засеки разгон до сотни и будет понятна прибавка мощи :)

Думаю по лету сделать. Сейчас на шипах не вижу смысла.

[ВАДИМ 81]

Я засекал на шипах 9.5 в лучшем случае а так 10-10.5с без чипа
расход по трасе 13л

[БЕС]

Ну а стоит чего ? 17? может демпенгует кто ?

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
напиши где и скока ? это не есть реклама это обсуждение .....
где дешевле где дороже.....

[SeRb)й]

Давай инфу на общее обсуждение... это интересная тема!!!

[БЕС]

Ну понятно .......чипанул -катайся

[Golo]

Ну понятно .......чипанул -катайся

Делал в Winde.ru, за 16 000 руб (как на сайте). Дали талон на 10 % скидки, могу отдать для дела.

PS В инете периодически бываю, поэтому отвечать быстро возможности нет.

Добавлено через 10 минут 22 секунды
Я засекал на шипах 9.5 в лучшем случае а так 10-10.5с без чипа
расход по трасе 13л

Пока данных нет, но по ощущениям сильно бодрее поехала. Только в пробках брыкается малость, но я на ручной перехожу, ставлю вторую и тошню. Иначе не удобно тягой управлять.

[SeRb)й]

а как же с гарантией после чипования???

[vodila]

по поводу гарантии, мне как-то так чиповали, что дилер не видит...только если блок в японию отправлять

[Golo]

а как же с гарантией после чипования???

Вообще говорят, что не найдут ;), надеюсь не придётся на собственном опыте проверять. Сам заявлять не собираюсь.

[SeRb)й]

Вообще говорят, что не найдут ;), надеюсь не придётся на собственном опыте проверять. Сам заявлять не собираюсь.

Не допрут когда будут ее на ТО, в сервис гнать?.... за рулем то манагер посидит :).... хотя.... да, наврятли он догонит :smokin:

[Golo]

Не допрут когда будут ее на ТО, в сервис гнать?.... за рулем то манагер посидит :).... хотя.... да, наврятли он догонит :smokin:

У них только замена узлов на поток поставлена и отработана, а всё остальное на уровне детского сада. Может и допрут, пусть потом ещё и докажут. Короче бум решать по мере пступления. В настоящий момент я получил то, что хотел :).

[SeRb)й]

Golo, в городском режиме понял расход?

[Golo]

Сейчас у меня по компу 17.6. Раньше меньше 18,3 не опускалось. Думаю ещё недельку и можно будет дать точный ответ.

[SeRb)й]

Не плохо!!! + динамика - расход.... :smokin:

[Golo]

В плане расхода всё очень субъективно. Я вообще-то и раньше не сильно подсчётами морочился, поэтому корректность исходных данных под вопросом. По трассе точно стало меньше, а вот в городе не готов подписаться.

[D-mas]

я замерял расход на шипах и 98 бензине (машина чипована)
7,8 сек. с места и до 100 км\ч по спидометру

[Golo]

Теперь несколько слов о расходе. Проехав пару тысяч могу сказать точно - средний расход вырос. До чиповки по компу было 15,4-15,6, теперь 16,5-16,8. Это не отменяет всё что я говорил ранее, однако в связи с тем что машина нормально поехала, я протос стал этим пользоваться. Действительно первое время я замечал некоторое снижение, он потом быстро сообразил, что "экономлю" специально. Т.е. не давя тапку. Психология мать ети :).

[aleksey166]

а гарантию дали? и из железа не че не менял? просто чип он хорош конечно,но обычно чипуют по конкретные веши впуск-выпуск и все такое и это при том что сначало промеряют все параметры мотора и чипуют т.е настраевают под конкретный мотор по его показателям.но чаше всего заливают просто другой софт не учитывая не чего. а потом бедная смесь- бешенная детонация,последствия оторвоные шатуны,конец турбине, од находит чип элементарно и конец гарантии:D

Добавлено через 24 минуты 17 секунд
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] полезно прочитать

[Шангареев Марат]

В Мазда Автосан (Н.Тагил) ОД проводит акцию выборочно.Я участвую.Проводят оптимизацию динамических показателей.Первый шаг - программно.Второй - по железу.Результаты - через пять дней.Обещают "бешеную" динамику,снижение расхода на 20-25%,более быстрые переключения вниз.Сделают - отпишусь.Естественно,все гарантии сохраняются.И,самое главное, БЕСПЛАТНО,поскольку какой-никакой риск не получения всех результатов существует.Ну,типа рекламной акции.Дружите с ОД!!!;)

[Саша "Спартак"]

Шангареев Марат, очень ждем комментарии по итогам участия в акции...

[NoExit]

Саша "Спартак", +1
тоже жду Марата!

[aleksey166]

+1 дружить надо крепко.а особенно с инженером по гарантии:D

[win-dows]

В Мазда Автосан (Н.Тагил) ОД проводит акцию выборочно.Я участвую.Проводят оптимизацию динамических показателей.Первый шаг - программно.Второй - по железу.Результаты - через пять дней.Обещают "бешеную" динамику,снижение расхода на 20-25%,более быстрые переключения вниз.Сделают - отпишусь.Естественно,все гарантии сохраняются.И,самое главное, БЕСПЛАТНО,поскольку какой-никакой риск не получения всех результатов существует.Ну,типа рекламной акции.Дружите с ОД!!!;)

Марат отпишись про результат, я в этом салоне сейчас должен машину 2.5 забирать, может что-нибудь и для меня чипанут с гарантией.

[dima_ace]

да что-то мне кажется это "утка" была :)

[win-dows]

да что-то мне кажется это "утка" была :)

может быть, ...всЁ может быть.

[Phil]

очередная утка от марата, в сказки верить не надо :) смотрите на реалии

[Шангареев Марат]

очереднаяЧе сразу очередная-то?Первая!
Это было написано,что б развеять смурные мысли о расходе топлива,у кого они есть!

[Phil]

мей би первая, но читал я её как то уже давно ). Но вот понять никак не могу, как люди на это ведутся? :) вроде не маленькие уже дяди и тети :dollar:

P.S. а расход у неё нормальный, кому не нравятся, те ездят на других авто или им дорога на автоРУ

[Шангареев Марат]

как люди на это ведутся?Я тож не могу понять,как люди ведутся на уменьшение расхода после чипа и увеличение л.с. на 50...100 и далее.:confused:

[SeRb)й]

а расход у неё нормальный, кому не нравятся, те ездят на других авто или им дорога на автоРУ

2.5 - расход отличный... динамики всем хватает :p

[vini]

CX-7 2.3 SPORT рестайл 2010г.Чипанул на 95ом у Дмитрия (GLANCE).Машина моя поехала !!!Провал практически не заметен,рывки при переключении передач стали мягче намного,дури прибавилось значительно и на низах очень хорошо разгоняеться,а если тапок в пол, то вообще чудо.По расходу пока опр сказать не могу,единственное ехал по мкаду от Можайки до Люберец практически без пробок (топил немного)по компу расход 12.3 (перед чипом обнулил).Пока вроде все Цена-7000р.Работа заняла 30 мин.Очень доволен!!!

[SeRb)й]

vini, отпишись пожалуйста (по расходу и динамике) когда наберешь статистику....
и еще! а что с экологичностью двигателя? теперь он Евро 0 ? ;)

[dima_ace]

vini, дай адресок плиз и контакты -ссылку на сайт может и т.п. где чиповался?

[vini]

+79601777702 Алексей он даст московский телефон

[Саша "Спартак"]

vini, посмотрим как зиму отживет. Особенно запуск при -25 и ниже. Летом все идеально, проблем наступает осенью и зимой.:smokin:

[SeRb)й]

vini, а назад то в исходное положение возвертать можно, ежели не понравится?

[vini]

Да (вроде 2 недели на раздумье)и деньги сказал вернет.Звони и распроси подробнее +79601777702

[Golo]

с прогой на iPad замерил - получилось 7,1 до сотни (на 95-м бензине).

[sigmai]

А как прога называется для IPad?

[vini]

Вернул себе стоковую прошивку т.к по расходу меня не устраивает.При интенсивной езде жрет 19-20 и такая резкость машины мне не нравиться.На вкус и цвет как говорится,зато увидил разницу в прошивках и успакоился!

[SeRb)й]

vini, а что, слишком резкая стала?

[vini]

Раньше включаеться турбина,да и вообще мне на стоковой комфортнее,я не спиди гонщик,но что интересно после возврата,машина стала ехать лучше(может кажется?)

[Шангареев Марат]

Раньше включаеться турбинаУдивили!У меня вообще,сначала турбина включается - потом мотор заводится!Зато некокой турбайаммы.;)

[vodila]

sigmai, прога называется Dynolicious

[Стиг]

Может мне кто расскажет что имеется ввиду под выражением "включается турбина"?

[SeRb)й]

Стиг, ключевое слово - "раньше" ;).... то бишь нет такой турбоямы, как в стоке.

[Шангареев Марат]

что имеется ввиду под выражением "включается турбина"?Ну,как фары,кнопкой...Кто раньше,кто позже.:eek:

[Стиг]

Нет такого что турбина включилась,она всегда работает,только вот диапазон эффективности у неё определённый от скольки то оборотов,до стольки.

[SeRb)й]

Стиг, ну вот многие и называют начало эффективной работы турбины словом включается....

меня тут тоже уговаривали чипануть, рекламируя получения два основных эффекта:
1. значительное уменьшение диапозона эффекта турбоямы.
2. снижение расхода топлива (на 3-4 л.)

ну, в общем на меня реклама не подействовала....
и насколько я понял, мотор теряет свои экологические нормативы.
а теперь еще и оказывается с расходом ничего "заметного" не происходит.... :smokin:

[Стиг]

Стиг, ну вот многие и называют начало эффективной работы турбины словом включается....

меня тут тоже уговаривали чипануть, рекламируя получения два основных эффекта:
1. значительное уменьшение диапозона эффекта турбоямы.
2. снижение расхода топлива (на 3-4 л.)

ну, в общем на меня реклама не подействовала....
и насколько я понял, мотор теряет свои экологические нормативы.
а теперь еще и оказывается с расходом ничего "заметного" не происходит.... :smokin:

Расход не уменьшится однозначно, не с чего уменьшаться,а вот турбояма может и сгладится,зависит от прошивки.Но не думаю что она уж так заметна без чиповки.Экологические нормативы потеряет однозначно т.к. скорее всего осуществляется переход на пониженные стандарты евро

[iRusl]

sigmai, прога называется Dynolicious

А что она реально делает кроме замеров ? Стоит не дешево 12,99 дол.

[Шангареев Марат]

многие и называют начало эффективной работы турбины словом включается.... А вот судя по отзывам на всякие примочки-провокации - далеко не многие...

Нет такого что турбина включилась,она всегда работает,только вот диапазон эффективности у неё определённый
Расход не уменьшится однозначно, не с чего уменьшатьсяОтлично!Наконец-то я услышал единомышленника!:beer:

[SeRb)й]

Шангареев Марат,
Стиг, .... и все равно ведь, не смотря на все"непонятные" плюсы и "понятные" минусы, сторонников чипования предостаточно :sharm:

[Шангареев Марат]

сторонников чипования предостаточно Вперед,флаг в руки!Никто не препятствует!Если еще и трезвое осмысление присутствует...

[iRusl]

Шангареев Марат, согласен

[kuzov]

Вперед,флаг в руки!Никто не препятствует!Если еще и трезвое осмысление присутствует...

Прокатись на чипованной, я думаю мнение у тебя поменяеться. На соседнем форуме 80 процентов машин чипованных,и ни один не залил обратно стоковые настройки.

[Стиг]

Прокатись на чипованной, я думаю мнение у тебя поменяеться. На соседнем форуме 80 процентов машин чипованных,и ни один не залил обратно стоковые настройки.

Естественно никто не будет менять обратно,а зачем? Ведь всем хочется со старта пулять и чтобы эффект турбины раньше почувствовать и это знают те кто пишут проги.Но и обратная сторона медали есть,что на скорости уже не так она будет разгоняться и жизнь турбины при чиповке уменьшается т.к. турбина на CX высокого давления,а при чиповке приходиться начинать работать с низов и кто не чипуется это понимает,хотя есть кто знает про это и всё равно чипуется+ещё стандарты евро снижают,что тоже повышает моща,хотя и это на СХ не очень полезно,думаю почему все знают.Так что выбор за владельцами и только.Но у рестайлинга все недочёты в мозгах по моим взглядам и хар-кам устранены,так что на новых машинах вообще этим заниматься считаю неблагоразумно

[Стиг]

Прокатись на чипованной, я думаю мнение у тебя поменяеться. На соседнем форуме 80 процентов машин чипованных,и ни один не залил обратно стоковые настройки.

А ещё можно прокатиться на авто с закисью азота,я катался(на Оке) понравилось.Но себе делать не стал бы,даже если бы у меня была "Ока"

[iRusl]

kuzov, дайте ссылки, пожалуйста, почитать. Заранее спасибо.

[metalman]

Сегодня чипанул свою ласточку "рестайлинг" в Москве. Чиповал в партнер Гланса. Стоит 7000 руб. Заняло 20 минут. Оказывается существует 2 прошивки. Одна поспокойнее , вторая подинамичнее. Все очень нравится. Турбояма практически исчезла. Тащить на низах стало сильно. Расход специально обнулил. Пока прыгает с 18 по 21 в пробках.

[iRusl]

metalman, дай знать как дела пойдут дальше!

[iRusl]

metalman, я вот 2 неделе ездил на 98-м без чиповки. Мне показалось, что вроде как побольше расход, чем на 95! Но может я в пробках стоял много и реактивел больше:mat::mat::mat:

[Лось]

я вот 2 неделе ездил на 98-м без чиповки. Мне показалось, что вроде как побольше расход, чем на 95!
И у меня такое ощущение.

[metalman]

Я как то месяц назад (до чипа) тоже проехал 3 бака на 98 бензине . Честно я не ощутил какой-то разницы в динамике. Расход опустился до 16 литров. Но повторюсь динамику только сейчас почувствовал.

[iRusl]

metalman, значит 98 практически не влияет на нашу машинку!

[kuzov]

Естественно никто не будет менять обратно,а зачем? Ведь всем хочется со старта пулять и чтобы эффект турбины раньше почувствовать и это знают те кто пишут проги.Но и обратная сторона медали есть,что на скорости уже не так она будет разгоняться и жизнь турбины при чиповке уменьшается т.к. турбина на CX высокого давления,а при чиповке приходиться начинать работать с низов и кто не чипуется это понимает,хотя есть кто знает про это и всё равно чипуется+ещё стандарты евро снижают,что тоже повышает моща,хотя и это на СХ не очень полезно,думаю почему все знают.Так что выбор за владельцами и только.Но у рестайлинга все недочёты в мозгах по моим взглядам и хар-кам устранены,так что на новых машинах вообще этим заниматься считаю неблагоразумно

А евро то что сюда приплели? борцы за экологию? А известно ли вам господа хорошие,что пресловутый парниковый эффект на 95 процентов создаёт сама природа? и не будь этого эффекта через год на земле все бы вымерло? И почему американцы(а я не думаю,что они меньше нашего жить хотят) отказались подписывать мировое соглашение по выбросам в атмосферу? А турбины у нас всех когда-нибудь крякнут(нас всех когда нибудь укакошат к.ф место встречи....) но я буду менять и вспоминать старую турбину добрым словом ,которая доставила мне столько удовольствия, а вы "консерваторы" будите думать ,что за запчасть мне меняют? была ли она у меня? -шучу. Думаю спорить бесполезно, кому то важен расход ,и он будет экономить каждый грамм, кому то как мне наплевать на расход и я буду стараться выжать максимум удовольствия из своей ласточки которое она может принести.

Добавлено через 4 минуты 6 секунд
kuzov, дайте ссылки, пожалуйста, почитать. Заранее спасибо.

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]************/ Пользуйся поиском, много интересного найдёшь.

[iRusl]

kuzov, спасибо

[Стиг]

А евро то что сюда приплели? борцы за экологию? А известно ли вам господа хорошие,что пресловутый парниковый эффект на 95 процентов создаёт сама природа? и не будь этого эффекта через год на земле все бы вымерло? И почему американцы(а я не думаю,что они меньше нашего жить хотят) отказались подписывать мировое соглашение по выбросам в атмосферу?
Ну известно,не первый день живём.Ну и уж явно не из-за турбины пендосы не подписывали соглашение по выбросам.Да и причём здесь это вообще? Если интересно могу выложить материал и по этой теме.Но не для этого я писал про стандарты евро,не из-за борьбы за экологию(хотя стоит это учитывать),а из-за мощности,повышение чистоты выброса СО ведёт к понижению мощности ДВС.Так-то более понятно?

[Черных Игорь]

Добрый день!Не подскажите координаты, гдек чиповали?Телефон или адрес.Как ощущение на сегодняшний день?Стоило это того?Собираюсь сделать, но пока цены 16 -17 тыщ.Ваша цифра приятней-)это таже программа?Спасибо!Игорь

Добавлено через 3 минуты 38 секунд
Добрый день!Не подскажите координаты, где чиповали?Телефон или адрес.Как ощущение на сегодняшний день?Стоило это того?Собираюсь сделать, но пока цены 16 -17 тыщ.Ваша цифра приятней-)это таже программа?Спасибо!Игорь

[vini]

Вернулся на сток. Выше все описал.тел9265817573 Дмитрий

[dima_ace]

vini, зачем на сток вернулся? Сорь вижу..

[Pavnana]

Из темы вывел
что чипанулись только 2-3 чел,и один вернулся на сток!
стоит или нет?

[vini]

Чипани,успокой душу!Если не понравиться,вернешься на сток.А то так и будишь об этом думать.Да, еще хочу сказать что официалы просматривают форум по чиповке.Недавно мне позвонили и предложили приехать(я хотел поменять запотевшие фары) так они зачемто во второй раз подсоединяли свой комп и все просматривали.Наверное искали ошибку в ПО от чего же они запотевают?!

[DIR]

Из темы вывел
что чипанулись только 2-3 чел,и один вернулся на сток!
стоит или нет?

Если ты на стоке из сидения вываливаешься ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]), то с чипом... :redflag::D

[intelligencemax]

Вернул себе стоковую прошивку т.к по расходу меня не устраивает.При интенсивной езде жрет 19-20 и такая резкость машины мне не нравиться.На вкус и цвет как говорится,зато увидил разницу в прошивках и успакоился!

Так расход и так 18-20 или у тебя другой?А резкость ты имеешь ввиду на низах и где чиповал,какая цена и что за чип,под какой бензин-мне реально интересно чтобы с низов вваливала!!!

[vini]

Все выше описал

[Черных Игорь]

чипанул и улетел-))На низах-Зверюга просто.Но стиль меняется..Щас подуспоился.Но возможность всегда есть теперь катапультироваться.Кайф

[Лось]

Черных Игорь, Рестайл?Где делал? Цена вопроса?

[Черных Игорь]

на калужской 16 руб

[На минуточку]

на калужской 16 руб

А машина то какая! Рестайлинг?

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
кто пишет ресайл не чипуют, кто пишет что чипуют...

[intelligencemax]

CX-7 2.3 SPORT рестайл 2010г.Чипанул на 95ом у Дмитрия (GLANCE).Машина моя поехала !!!Провал практически не заметен,рывки при переключении передач стали мягче намного,дури прибавилось значительно и на низах очень хорошо разгоняеться,а если тапок в пол, то вообще чудо.По расходу пока опр сказать не могу,единственное ехал по мкаду от Можайки до Люберец практически без пробок (топил немного)по компу расход 12.3 (перед чипом обнулил).Пока вроде все Цена-7000р.Работа заняла 30 мин.Очень доволен!!!

Вот наш одноклубник рестайлинговую чипанул за 7000,а нам тут и по 16000 и по 17000 предлогают,никто не в курсе в чем разница?Заезжать не пробовали сток с чипом,интересно?!!!

[Черных Игорь]

тут надо самому полазить и вьехать..куда ехать..Програмку то можно и скачать..мягко говоря..а качественно и с гарантией не все делают.Удачи.

[kuzov]

Черных Игорь, Так всё-таки рестайл чипанул или нет?

[Черных Игорь]

Конечно ЧИПанул, заодно и шумку сделал.

[kuzov]

Черных Игорь,спрошу по другому, а у тебя стоковые диски 19 радиуса? (извини за тупость, но не из одного твоего поста так и не понял рестайл у тебя или дорестайл):rolleyes:

[Стиг]

kuzov,
Я тоже поржал над ответами Черных Игорь, .Зашёл к нему в профиль и посмотрел, рестайл у него

Добавлено через 5 минут 29 секунд
Конечно ЧИПанул, заодно и шумку сделал. Люди спрашивают не про то ЧИПанул ты или нет,а спрашивают машина рестайлинговая,т.е.год выпуска у неё после 2010г.?

Добавлено через 9 минут 0 секунд
Прочитал ещё раз эту страницу и опять "ржу нимагу"!:D

[intelligencemax]

Может кто в курсе,почему за чип цены скачут от 7000 до 17000?В чем разница?В конторе или качестве?

[Константин Маздавод]

Делал тысяч за 7 - могу подсказать, где!

[intelligencemax]

Пиши где,за сколько и какой результат по динамике и расходу!

[Константин Маздавод]

Могу прокатить...

В сравнении с бмв X6 3,5d - старт проигрывает - с низов все равно плоховато берет... К 110 догоняет и идет в ровень до 200... К 235-240 сильно отстает...

Движок крутиться до отсечки, но смысла крутить - нет. Оптимально до 7500.

[intelligencemax]

Вообще было бы не лишним,так-как думаю о чипе-в каком районе Москвы?

[Константин Маздавод]

СЗАО

Сушай, знаешь кого-нить на синим CX 7.

Помгите сделать альбатрос -с меня чип.

[intelligencemax]

Ты пойми,я не могу помочь тебе,если не знаю в чем собственно заключается моя помощь?)

[Константин Маздавод]

Помогите мне застраховать мою машину... на ней есть некоторые дефекты...

Нужно пару деталей с Вашего авто для застрахования....)

[intelligencemax]

Вот так бы и сказал,поищем)))

[Константин Маздавод]

Буду очень признателен...

[intelligencemax]

Ты не на Живописной живешь?)

[Константин Маздавод]

Где-то рядом.

А мы встречались?

[intelligencemax]

Я там живу,видел там синюю CX-7 дорестайлинговую,предположил что твоя)

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Где-то рядом.)))

А мы встречались?

Видел там синюю дорестайлинговую CX-7,вот и предположил)Судя по СЗАО)

[Константин Маздавод]

Видимо, моя...)

Так, что есть семерка на примете?

[intelligencemax]

Ну если на Живописной у пятиэтажки ты во дворе паркуешься,то пока нет)

[Константин Маздавод]

Спасибо за юмор.

Помогите, кто чем может!))))

HEEELP

[Pavnana]

Если ты на стоке из сидения вываливаешься ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]), то с чипом... :redflag::D

Самый умный??
20500-чип тюниг в Перми.

[Евгений Максименко]

Ну так, кто ответить, за сколько делать чип за 7000 или 17000 рублей? Подумываю чипануть. Моя,как-то не подхватывает в последнее время, может быть форсунки подсели,хотя пробег только 63 т.км.

[intelligencemax]

Тоже из всего вышеизложенного не понял разницы в чипе за 7000 и за 17000)))

[dima_ace]

Помогите мне застраховать мою машину... на ней есть некоторые дефекты...

Нужно пару деталей с Вашего авто для застрахования....)

Зачем детали, фотографий целой машины не достаточно уже?

[DIR]

Константин Маздавод, ты становишься опасен - ты потенциально готов спи...ть у кого-нибудь эти детали - прямо идефикс какая-то застраховать побитую машину! А не проще ли за откат договориться с агентом, чтоб он фоткал как надо и написал в полисе, что повреждений нет?

[dima_ace]

А не проще ли за откат договориться с агентом, чтоб он фоткал как надо и написал в полисе, что повреждений нет?

+1, кроме того порядочные агенты фоткают правильно без откатов, но в счет поддержания и развития клиентской базы ;)

[Саша "Спартак"]

Вот по поводу чиповки хотел проконсультироваться, при строчке крутящий момент то увеличивается причем существенно, а коробка не накрывается при этом, Реал расчитана на другие параметы кр момента, или строчка просто медленная смерть для акпп?

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Пишу с айфона он собака слова меняет....

[диман983]

Вот по поводу чиповки хотел проконсультироваться, при строчке крутящий момент то увеличивается причем существенно, а коробка не накрывается при этом, Реал расчитана на другие параметы кр момента, или строчка просто медленная смерть для акпп?

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
Пишу с айфона он собака слова меняет....

В теме "Здохла АКПП", что то про это писали! Посмотри

[downch2]

на калужской 16 руб
Тоже сделал, в winde.ru, пару месяцев назад, первые две недели улыбка не сходила с лица! Блин как же она задушена была, теперь хоть знаешь что на самом деле япы хотели этой тачкой сказать.

[DIR]

Тоже сделал, в winde.ru, пару месяцев назад, первые две недели улыбка не сходила с лица следуя этой логике сейчас она у тебя уже сошла? Почему?

[Евгений Максименко]

Скажите, где и кто делать, и сколько стоит это счастье?

[downch2]

следуя этой логике сейчас она у тебя уже сошла? Почему?
Привык наверное. И еще , негде использовать такие возможности, везде такое количество машин в любое время суток , кроме может глубокой ночи, что динамично передвигаться невозможно. Все едут одинаково хоть 70 лошадей,хоть 270. И вообще дизель рулит!

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
Скажите, где и кто делать, и сколько стоит это счастье?

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[Sahalin]

Вчера, чипанул свою машинку.
Сам я из Чебоксар, делал в Казани.
Пред выездом обнулил БК, до Казани расход по трассе при режиме 140-160 был в районе 14,7 при обратном пути в таком же режиме расход стал 16,9...
НО!!! расход для меня не основной показатель, основной то, что на обгон она стала как пантера вперед кидать свое тело, аж руль крепче держать надо)))
Ровненький такой динамичный разгон аж до 190 км/ч потом уже послабее, но всё же разгоняеться, так как трасса была мокрая, а резина уже стоит зимняя, больше 210 км/ч побоялся разгонять...
Моё личное ощущение, на первой разгон такой же что и раньше, на второй уже порезвее, а вот когда включается третья!!! машина становится просто дикая)))
Сейчас заправил полный бак, обнулил БК, буду кататься по городу, посмотрим что покажет...

[Евгений Максименко]

Круто, расскажи какой расход смешанный будет? И какое октановое теперь заливаешь? Сколько у Вас чип стоит?

[Sahalin]

После откатки бака, стал ясен средний городской расход.
Он в пределах 18,2-18,4л.
Это по нашему городу, где особо разогнаться негде и пробочки по утрам и вечерам минут по 15-30 не более. Со светофора особо вперед не рвусь, но всё равно первый))) Режим по городу 30-80 км/ч. Вот... пока как то так)))
Стоило мне это 15 рублей.

[intelligencemax]

Как зимой кстати на чипе кататься?)

[Sahalin]

Я без понятий))) Щас будет зима, буду проверять)))

[intelligencemax]

Думаю проблем не будет,все-таки не задний привод-я одну зиму на мазде rx-8 откатал,вот это было весело)))

[Ddeshin]

metalman,

Привет, можешь дать телефон человека у кого чиповался!!!

[metalman]

Второй чипанулся вот здесь
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[SeRb)й]

средний городской расход. Он в пределах 18,2-18,4л. это при какой средней скорости?

[intelligencemax]

это при какой средней скорости?

Чую в пределах 30 км.в час)))

[Sahalin]

Читаем внимательней - Режим по городу 30-80 км/ч....

[intelligencemax]

Думаю имелись ввиду показания компьютера по средней скорости и расходу соответственно!

[AIROBUS]

на стенде кто нить делал замер? изменилось чего? после чипа турбо- яма исчезла?

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
звонил в winde , сказали что ничем прошивка не отличается от прошивке на дорестайл! а в спортеке сказали, что отличается и у них еще нет этой прошивки.. кому верить?? ппц

[intelligencemax]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] Позвони туда,все ответы там!

[FlyAway]

intelligencemax, вы читать умеете? :)


звонил в winde , сказали что ничем прошивка не отличается от прошивке на дорестайл

[intelligencemax]

Не заметил,что звонил)

Добавлено через 8 минут 21 секунду
Скопировал с их сайта:"Вы получите 2 недели, чтобы убедиться в качестве нашей работы. Мы настолько уверены в качестве нашего продукта, что вернем полностью все деньги по любой причине Вашего недовольства.Тест-драйв:
Всем нашим клиентам по чип-тюнингу мы предоставляем 2 недели на тест-драйв! Если не понравился наш чип-тюнинг - полный возврат всей суммы в течение 2-х недель, установка заводских настроек производится бесплатно.

[AIROBUS]

а че с гарантией у ОД , запалят? так и не понятно, что расходом, уменьшается он или увеличивается..? и есесно ресурс движка..:confused:

Добавлено через 5 минут 42 секунды
мне интересно ктонить делал проверку мощности на стенде? мне нужны отзывы людей кто уже сделал чип на рестайле!!!!

[Deepinsane]

Честно говоря стоковая CX-7 2.3 настоящий овощ. Динамика очень сомнительная, разгон до 200 занимает вечность. Купив авто 2008 года с 40 тысячами пробега и проведя с ней манипуляции такие как: выпускной коллектор паук 4-2-1 сварили+термоизоляция, полныы выхлоп прямоток(просто прямая труба с минимум изгибов, на конце Remus. Интеркуллер Autoexe, Комплект оптимизации потоков воздуха Autoexe, с коротким впуском K&n, блоу офф, В итоге до чип-тюнинга машина выдавала по замерам мощности
292 лошади(98 экто), после чип-тюнинга выдавала мощность 368 лошадей(тот же бензин) Программу делали в США на unichip'e. Если в стоке летом (98 бенз, резина toyo t1r, 20 радиус) ехала 8.5, после доработок 7.1, после чипа под всё дело едит(лучший заезд) 5.95 по Racelogic до сотки.
Поэтому к вопросу о чип-тюнинге, я вижу смысл только в случае доработок автомобиля.
На сегодняшний день эта мазда объезжает Все x5, кроме 50i и M-ок, Q7 кроме 6.0 дизеля, мазду 3 MPS на 3 корпуса. Потенциал у машины есть.
К вопросу о ресурсе двигателя. На окончательной прошивке прошла 35 тысяч, пока что никаких поломок за исключением замены расходников. Масло меняю раз в 5 тысяч, Ликви Моли Молиген 5w50, масло в коробке раз в 12-15 тысяч.
Расход по городу в условиях пробок 22 листра 98-ого на 100 км, по трассе скрость 100-140 10-11 литров, если вваливать то 26-27 литров.

[iRusl]

Молодчина!!!! Респект и уважуха!!! :beer::beer::beer::beer:

[SeRb)й]

Deepinsane, во сколько обошелся такой превосходный апгрейд?

[FlyAway]

Deepinsane, тормоза тоже менял? Стоком на таких скоростях тормозить проблематично имхо.

[Лось]

Динамика очень сомнительная, разгон до 200 занимает вечность.Без чипа он не возможен из-за ограничителя.
В итоге до чип-тюнинга машина выдавала по замерам мощности 292 лошади(98 экто), после чип-тюнинга выдавала мощность 368 лошадей(тот же бензин) Программу делали в США на unichip'e. Если в стоке летом (98 бенз, резина toyo t1r, 20 радиус) ехала 8.5, после доработок 7.1, после чипа под всё дело едит(лучший заезд) 5.95 по Racelogic до сотки. Спасибо поржал от души, особенно повесила цифра 5.95 :D:D:D У моего знакомого СХ с железным тюнингом на много круче и она так не едет.

[Deepinsane]

Без чипа он не возможен из-за ограничителя.
Спасибо поржал от души, особенно повесила цифра 5.95 :D:D:D У моего знакомого СХ с железным тюнингом на много круче и она так не едет.
Про разгон до 200 было сказанно гипотетически, я про то что диапазон после 140 на стоке это вообше никуда не годится. Важный нюанс при замере до 100 на CX-7 это передаточные числа коробки, переход со 2 на 3 скорость происходит на 92 км/ч(помоему не помню уже) на чем теряется около секунды, у нас же это значение сдвинуто. Квотер машина проходит за 13.775
А что до друга, готов заехаться :) Все замеры делал по Racelogic'у. Весь перечень своих доработок я назвал, не указал только гарет трубу :)

Добавлено через 6 минут 0 секунд
Deepinsane, во сколько обошелся такой превосходный апгрейд?

Около 250к, но всё делалось постепенно. На сегодняшний день машина стоит в гараже и ждёт замены турбины на более производительную, поршней и шатунов. А также покраски после ДТП :( Пострадало крыло, бампер и фара :)
Добавлено через 7 минут 17 секунд
Deepinsane, тормоза тоже менял? Стоком на таких скоростях тормозить проблематично имхо.

Да, в другой теме про тормоза писал :) Поставил rotora перф+насечки, армированные шланги goodridge и колодки hawk performance, суппорт менять не стал. Для трека не вариаент, а во всем остальном очень доволен.

[intelligencemax]

Deepinsane, А ты в каком районе Москвы?

[Deepinsane]

Deepinsane, А ты в каком районе Москвы?

Работаю в САО, живу в ЦАО :) Думаю числу к 4 (следующая суббота) аппарат будет готов к тестовым заездам :)

[intelligencemax]

Работаю в САО, живу в ЦАО :) Думаю числу к 4 (следующая суббота) аппарат будет готов к тестовым заездам :)

На какой улице работаешь?

[Deepinsane]

На какой улице работаешь?

Тимирязевская дом 27

[intelligencemax]

Deepinsane, Как на машинке будешь-отпишись,покажешь что сделал по тюнингу-я тоже заморачиваюсь!

[AIROBUS]

так а чего с чипом на рестайл! ?многие:confused: говорят ,что нету еще прошивки..

[intelligencemax]

AIROBUS, Думаю до весны и не появится)

[AIROBUS]

кто че слышал про интеллектуальный турботаймер ? кто поставил ? нужная штука?

[intelligencemax]

AIROBUS, Про интеллектуальный не слышал,а вообще турботаймер очень полезная вещь для турбины-дает возможность остыть и продливает ей тем самым ЖИЗНЬ!!!)У меня шерхан с турботаймером!

[AIROBUS]

а на штатный иммобилайзер поставить можна?

[intelligencemax]

Говорят у Гланса многие уже рестайл чипанули,вот ссылка,может кому пригодится![Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[AIROBUS]

intelligencemax а ты че у него не чипанешь?

[intelligencemax]

Я перед чипом впуск-выпуск хочу поставить!

[GhostStalker]

Deepinsane, вопрос - ты узнавал какой момент выдерживает коробка или нет? И сколько его у тебя? И ещё - у нас же дмрв стоит на впуске, а байпас после интеркулера, если ты байпас на блоуофф заменил, то что с дмрв? Или пламя из трубы и хрен с ним?:D

[intelligencemax]

Еще я посылал запрос по поводу рестайлинговой модели CX-7 вот сюда:[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] И мне позвонили сегодня и сказали,что рестайлинг тоже чипуют на 270 сил под 95 бензин,рекомендуют только в жару лить 98,гарантия год,две недели тест драйв,если не устраивает-возврат денег гарантируют и Оф.дилеры на ТО ничего не увидят!!!Вот теперь думаю!

[AIROBUS]

а где и почем можно купить и поставить нулевик и выхлоп сх7?
ведь чипом одним не обойдется?

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
а Глянсе не дает никаких гарантий? у него в2а раза же дешевле..

[GhostStalker]

а где и почем можно купить и поставить нулевик и выхлоп сх7?
ведь чипом одним не обойдется?


Ну если после чипа будет казаться мало то не обойдется :D Купить можно много где, хотя бы тут: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[intelligencemax]

а где и почем можно купить и поставить нулевик и выхлоп сх7?
ведь чипом одним не обойдется?

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
а Глянсе не дает никаких гарантий? у него в2а раза же дешевле..

Можно вот тут под заказ сделать:[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Цена примерно 15000 впуск,плюс выхлоп от 35000 до 50000 выйдет!

Добавлено через 1 минуту 48 секунд
GhostStalker, Уже пробивал,у них впуска в наличии нет и неизвестно когда будет!!!Может еще какие места знаешь?Я реально ищу варианты!

[GhostStalker]

GhostStalker, Уже пробивал,у них впуска в наличии нет и неизвестно когда будет!!!Может еще какие места знаешь?Я реально ищу варианты!

Я бы на ебае заказал. И быстрее и дешевле, чем искать где-то. Мне вот интересно где ты выпуск брать собираешься? Ну кроме как под заказ? На том же ебае ничего кроме свистелок - перделок я так и не нашел. А делать впуск и чип без выпуска:confused:

Добавлено через 6 минут 56 секунд
Сейчас ещё раз пробежался по ебаю, есть ещё даунпайпы и тестпайпы. Теперь вопрос - сколько у нас катализаторов?

[intelligencemax]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]Говорят полностью под ключ все сделают!

Добавлено через 1 минуту 48 секунд
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[GhostStalker]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]Говорят полностью под ключ все сделают!

Добавлено через 1 минуту 48 секунд
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

ага. ну то есть за 50к предлагают по сути убрать только задний катализатор:D ну красавцы:D:dollar: кароче на ебае даунпайп+тестпайп стоит 370$ с доставкой. В итоге получим -2 ката. И не за 50к. Тока сразу шить чип без лямбда зондов.

Добавлено через 8 минут 2 секунды
Хм.. а что так, бюджетно получается. Впуск без оптимизации и интеркулера - 300$ + выпуск (-2 ката) 400$ + чип ~500$ = 1200$. Интересно какой прирост будет по лошадям?

[intelligencemax]

300 борзых плюс -минус,мне так это видится,иначе не вижу смысла всего этого!!!

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
GhostStalker, Скинь ссылочку на даунпайп+тестпайп,сколько по времени они доставляют и как работают вообще?

[AIROBUS]

а Глянсе не дает никаких гарантий? у него в 2а раза же дешевле чем в WINDE !

[GhostStalker]

GhostStalker, Скинь ссылочку на даунпайп+тестпайп,сколько по времени они доставляют и как работают вообще?

Ну вот например: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]_4066wt_1163 Работают они по-моему все одинаково - оплатил по карте через paypal, они тебе отправляют почтой. Мне последний раз сноуборд с ебая шел 2 недели, до этого пару раз покупал кое-что для дом. кинотеатра, тоже около 2-х недель получалось.

Добавлено через 11 минут 46 секунд
Вообще если там полазить то можно и турбокиты с гарреттом 3071/76 за $2к найти, и гарреттовские даунпайпы/тестпайпы, и все остальное.

[Deepinsane]

Просто так чип не даст особой прибавки в мощности, динамика да, мощность не особо.
По вопросу Впуск-выпуск могу сказать, что если уж делать выпуск, то не какое-то унылое удаление катов, а полная замена выхлопной системы, и выпускного коллектора в том числе. Его нужно варить на заказ, полностью прямые трубы(по возможности) всё это дело настраивать, тогда толк будет. От нулевика толку не будет вообще, из проверенных вариантов единственнй комплект дающий песть и небольшую, но прибавку, это короткий впуск Autoexe.(я не беру в расчет холодные впуски, т.к. считаю их не безопасными). Чиповаться лучше всего в morendi.ru под это дело, либо там где могут сделать Reflash ECU на cx-7, подготовить прошивку под конкретные настройки. Единственное что, так это турбина стоковая, которая очень плохо выдерживает повышение давления, в следствии чего если валить, очень быстро выходит из строя, замена её на более производительную типа garrett это идеальный вариант, но он потребует замены некторых деталей на хорошую ковку в движке. Также придется менять интеркуллер(autoexe тут лучший вариант). Тогда машинка реально поедит :)
А если бюджет ограничен, достаточно сделать выпуск(полный выпуск с варкой коллектора, про звук можно не бояться, даже с полным прямотоком можно сделать тихий выхлоп) и чипануть это дело у профессонала типа glance'а. Тогда прибавка будет существенно лучше нежели чем от унылого нулевика и серийной прошивки от австрийских контор типа upsolute'а.
По поводу коробки. Предельно допустимая нагрузка на ней составляет 500 Н*м, поэтому процедура глубого тюнинга требует усиления коробки.

[AIROBUS]

в morendi рестайл НЕ чипуют! а у Глянса какие гарантии на работу?

[Deepinsane]

в morendi рестайл НЕ чипуют! а у Глянса какие гарантии на работу?
Что ты подразумеваешь под гарантией ? Насчет рестайла не знаю, делал рефлэш дорестайла у них. Если прошивка слетит, или апдейт под новые настройки конечно он делает. А гарантию на то, что у тебя не полетит коробка никто не даст имхо.

[Лось]

Глянса какие гарантии на работу?Свой рестул чиповал о октябре 2011 у Гланса. 10т полет нормальный.

[AIROBUS]

Свой рестул чиповал о октябре 2011 у Гланса. 10т полет нормальный.
а ченить еще в неё напичкал из железа? одной чиповки достаточно?
расход снизился , тупить перестала? )))) знаю оч много вопросов:rolleyes:

[Лось]

Впечатление очень положительное. Поехала реально лучше,но не надо переоценивать и ждать от чипа каких то супер результатов. У меня х5 355 поников и без чипа едет так, что Чайке даже и не снилось. Во время чиповки Гланс мне сказал следующее:Я ее могу так прошить, что полетит как истребитель,но ресурс мотора дели на два.По этому прошивка которой он шьет как бы сбалансированная,что бы снять с мотора максимум, но при этом не навредить.Бензин лей какой хочешь,лучше 98. Я говорит в свою мазду 3 лью 98.
Я тебе так скажу;Меня в стоке не устраивала одна единственная вещь,долбаня турбо яма.Кода суешь в пол и рассчитываешь на подхват,а она редиска думает.А когда начинает ехать уже поздно.После чипа этой проблемы больше нет. Соответственно я получил,что хотел, а сколько при этом стало кобыл, упал или вырос расход мне по барабану. Хотя в моем случае расход упал.Гланс мне это объяснил так: Поначалу начинаешь пробовать чип и совать в тапок расход выростет , а потом когда наиграешся станешь меньше давить на газ, а из-за чипа будет ехать хорошо.Так у меня и получилось.

[Deepinsane]

а ченить еще в неё напичкал из железа? одной чиповки достаточно?
расход снизился , тупить перестала? )))) знаю оч много вопросов:rolleyes:

Расход НЕ снизится. Поидее при неизменном стиле езды, скоростях и переключениях передач расход упадет на +/- 1 литр, но в реале он только выростит, т.к. чип ты делаешь не для того чтоб овощить. "Тупить" машина перестанет, динамика езды повысится, но существенной прибавки именно в МОЩНОСТИ не будет.

[AIROBUS]

Расход НЕ снизится. Поидее при неизменном стиле езды, скоростях и переключениях передач расход упадет на +/- 1 литр, но в реале он только выростит, т.к. чип ты делаешь не для того чтоб овощить. "Тупить" машина перестанет, динамика езды повысится, но существенной прибавки именно в МОЩНОСТИ не будет.

ну что после чиповки не будет обещанных 260-270 МРSных кобыл?

Добавлено через 7 минут 3 секунды
так всетаки где лучше шить в Ваинде или у Глянса ? щоб не накосячили... и еще большинство говорит, что на рестайл прошивки еще нет!!! даж в Спортеке сказали что не делают.. все что льют ,это фэйк сырой.. кому верить ? что делать?:confused:

[Deepinsane]

ну что после чиповки не будет обещанных 260-270 МРSных кобыл?
Не, ты что, 260-270 будут точно, просто это не такая большая прибавка как мне кажется :) Могу сказать что полный сток с чипом будет ехать у тебя примерно 7.2 сотку, хорошая динамика до 140 гарантирована,а вот на более высоких скоростях уже конечно не достаточно(ну лично для меня)

Добавлено через 2 минуты 42 секунды
ну что после чиповки не будет обещанных 260-270 МРSных кобыл?

Добавлено через 7 минут 3 секунды
так всетаки где лучше шить в Ваинде или у Глянса ? щоб не накосячили... и еще большинство говорит, что на рестайл прошивки еще нет!!! даж в Спортеке сказали что не делают.. все что льют ,это фэйк сырой.. кому верить ? что делать?:confused:

К вопросу где и у кого делать скажу так. ТОчно не в winde, и конторах кто сотрудничает с австрийским upsolute'ом. Их прошивки Говно :)
Лучший вариант это Unichip, но ставить его на стоковую машину смысла нет.
Если тюнинга нет я однозначно делал бы у Glance'a. Во-первых после его чипа никто еще не жаловался, и главное не летят коробки, и можно настроить машинку будет в более щадящий режим по-твоему желанию.(а вот у winde коробки частенько летят, проверено на себе и людях)
Делай у Glance'a, не пожалеешь.

[AIROBUS]

Не, ты что, 260-270 будут точно, просто это не такая большая прибавка как мне кажется :) Могу сказать что полный сток с чипом будет ехать у тебя примерно 7.2 сотку, хорошая динамика до 140 гарантирована,а вот на более высоких скоростях уже конечно не достаточно(ну лично для меня)
а че с ограничителем? смогу впердолить 230-240???)))))):D

[Deepinsane]

а че с ограничителем? смогу впердолить 230-240???)))))):D

да, ограничеитель снимается без вопросов, только вот на родной подвески и дисках меньше R20 после 220 она становится неуправляемой коробкой)))

[AIROBUS]

да, ограничеитель снимается без вопросов, только вот на родной подвески и дисках меньше R20 после 220 она становится неуправляемой коробкой)))

ясно! спасибо!!))) так ктото уже выше говорил что тип на ресурс коробки никто гарантии не даст..
и глянс в Нижнем ,а я в столичке:(
а ты железо ставил на нее, турбины , выхлоп и т.п.?))
хочу вот диски белые R19 купить т.к. лето тож 19 в стоке шло))

Добавлено через 4 минуты 43 секунды
Deepinsane у тя стоит турботаймер? вот думаю поставить , все советуют, шоб турбина не сдохла , ток вот хочу ,чтоб он сам определял скок на холостых крутить , а не я настроил одно время и все.. тут , бывает и 10 мин надо чтоб турба остыла..

Добавлено через 8 минут 50 секунд
а еще ! ктонить после чипа на стенде проверял скок кобыл прилипло!??

[Deepinsane]

ясно! спасибо!!))) так ктото уже выше говорил что тип на ресурс коробки никто гарантии не даст..
и глянс в Нижнем ,а я в столичке:(
а ты железо ставил на нее, турбины , выхлоп и т.п.?))
хочу вот диски белые R19 купить т.к. лето тож 19 в стоке шло))

Добавлено через 4 минуты 43 секунды
Deepinsane у тя стоит турботаймер? вот думаю поставить , все советуют, шоб турбина не сдохла , ток вот хочу ,чтоб он сам определял скок на холостых крутить , а не я настроил одно время и все.. тут , бывает и 10 мин надо чтоб турба остыла..

Добавлено через 8 минут 50 секунд
а еще ! ктонить после чипа на стенде проверял скок кобыл прилипло!??

Да делал железо, турбину Garrett кованный комплект деталей двигателя(шатуны валы и т.д.) выпуск полный прямоток(коллектор на заказ варил, прямая труба, на конце Remus для звука крутого) впуск autoexe со всеми фирменными патрубками, интеркулер autoexe и ещё по-мелочи.
На стенде мерил до настройки ECU и после. До было 366 л.с. после ~430, момент какой не помню(нету распечатки под рукой). Касательно турботаймера, ОДНОЗНАЧНО он нужен, без него турбина если ты гоняешь сдохнет точно(у кого-то раньше у кого-то позже). Я остужаю всегда 10-12 минут. У меня Greddy стоит турботаймер.
Если говорить про замер стокового двигла. У товарища полный сток, до чипа(unichip он делал) было около 220 л.с.(хотя заявленные 238 ;), после было около 260 л.с.

[GhostStalker]

Deepinsane у тя стоит турботаймер? вот думаю поставить , все советуют, шоб турбина не сдохла , ток вот хочу ,чтоб он сам определял скок на холостых крутить , а не я настроил одно время и все.. тут , бывает и 10 мин надо чтоб турба остыла..

Я вот жду када у мну сдохнет чтоб повод garrett поставить был, а ты...


и глянс в Нижнем ,а я в столичк
гланц и в дефолт-сити тож чипует вроде.

[AIROBUS]

Да делал железо, турбину Garrett кованный комплект деталей двигателя(шатуны валы и т.д.) выпуск полный прямоток(коллектор на заказ варил, прямая труба, на конце Remus для звука крутого) впуск autoexe со всеми фирменными патрубками, интеркулер autoexe и ещё по-мелочи.
На стенде мерил до настройки ECU и после. До было 366 л.с. после ~430, момент какой не помню(нету распечатки под рукой). Касательно турботаймера, ОДНОЗНАЧНО он нужен, без него турбина если ты гоняешь сдохнет точно(у кого-то раньше у кого-то позже). Я остужаю всегда 10-12 минут. У меня Greddy стоит турботаймер.
Если говорить про замер стокового двигла. У товарища полный сток, до чипа(unichip он делал) было около 220 л.с.(хотя заявленные 238 ;), после было около 260 л.с.
а где турботаймер ставил и почем? прост хочу шоб он сам отмерял время для остывания...
скок в тачку на железо вложил?);)

Добавлено через 10 минут 27 секунд
Deepinsane а какя у тя модель турбины? в районе скольки стоит?

[Deepinsane]

а где турботаймер ставил и почем? прост хочу шоб он сам отмерял время для остывания...
скок в тачку на железо вложил?);)

Обратись по этому вопросу к этим ребятам, делают всё охуительно ! [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Вложил в железяку много. Но гораздо дешевле чем в если покупать у нас всё это ;) Лучше гнать из за бугра )
По вопросу тут спрашивали про ресурс коробки и т.д. скажу что на CX-7 стоит коробка AISIN AW-F21. Перегрузочная способность по крутящему моменту у этой коробки: 450 Нм, ну реально даже 500. Поэтому глубокий тюнинг для этой коробочки без усиления коробки вообще не вариант ;)
А для Blow off'a потребовалась нарядная коробочка с электронной системой ограничения сигнала.

Добавлено через 3 минуты 6 секунд
Добавлено через 10 минут 27 секунд
Deepinsane а какя у тя модель турбины? в районе скольки стоит?[/QUOTE]

модель GTX3076R. Около 2.000 $

[GhostStalker]

А для Blow off'a потребовалась нарядная коробочка с электронной системой ограничения сигнала.

А можно поподробнее? Она срезает данные дмрв? И что за коробчка такая чудная? И честно говоря я никак не пойму зачем менять байпас на блоуофф?:confused: Или байпас не справляется с производительностью 3076? Или штобы "пшыкало"? :)


модель GTX3076R. Около 2.000 $

Я думаю без полной переделки впуска-выпуска и ковки в двигателе смысла в 3076 нет? 3071 вполне должно за глаза хватить? Ещё где-то слышал, что с правильной настройкой 3071 можно получить почти ровную полку момента с момента выхода на рабочие обороты и до почти отсечки?

[Deepinsane]

А можно поподробнее? Она срезает данные дмрв? И что за коробчка такая чудная? И честно говоря я никак не пойму зачем менять байпас на блоуофф?:confused: Или байпас не справляется с производительностью 3076? Или штобы "пшыкало"? :)

Я думаю без полной переделки впуска-выпуска и ковки в двигателе смысла в 3076 нет? 3071 вполне должно за глаза хватить? Ещё где-то слышал, что с правильной настройкой 3071 можно получить почти ровную полку момента с момента выхода на рабочие обороты и до почти отсечки?


3076 или 3071 ? Для стокового автомобиля однозначно 3071, если в машине хороший выпуск, то пр помщи Unichip'a, либо рефлэша или рук народных чип-умельцев, всё это дело настроить можно под широчайшийй диапазон крутящего момента. Единственное что, установка такой турбинки потребует более тщательно и часто следить за автомобилем, менять масло, и тд. 3076 сток просто не выдержит.

[grynch]

А про прошивку для 2.5 никто не слышал. Вроде как снимает ошейник под норму Евро, и машинка едет типа резвее?

[Deepinsane]

А про прошивку для 2.5 никто не слышал. Вроде как снимает ошейник под норму Евро, и машинка едет типа резвее?

Как ни крути движок слабоват для размера авто ( Но вообщем-то лучший вариант для 2.5 опять же сделать выпуск без катов добротный, и чипануть unichip'ом. Поедит гораздно лучше, я бы даже сказал отлично(в сравнении со стоком)

[grynch]

Deepinsane, без катов имеется ввиду катализатор? гарантия я так понимаю в топку?))) а цена вопроса какая, и кто этим занимается?

[Deepinsane]

Deepinsane, без катов имеется ввиду катализатор? гарантия я так понимаю в топку?))) а цена вопроса какая, и кто этим занимается?

Да, без катов это без катализаторов :) Цена вопроса очень варируется. Тоесть если варить выпускной коллектор и термоизоляцию его на заказ(это около 20к) и делать полный выпуск прямоточный с настройкой(ещё 20-30к) То это как понятно будет подороже, около 50к за всю работу, а если просто удалить катализаторы, на атмосфернике толку особо не будет, зато цена вопроса около 5 тысяч рублей ! :) Кроме выпуск/чип я счтаю делать другой тюнинг нецелесообразно из за неоправданых цена/мощность. Вложить кучу денег и получить лишние 20 лошадок как то не вариант. Где делать, я рекомендовал бы в этих вопросах этих ребят, делают качественно ! [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[grynch]

Deepinsane, глубоко))) я вообще не это имел ввиду, когда спрашивал про прошивку...в конструктив не хотелось бы вмешиваться..я тут на форуме читал о прошивке, которая в феврале должна была выйти для снятия нормы Евро, которая душит движок...

[Deepinsane]

Deepinsane, глубоко))) я вообще не это имел ввиду, когда спрашивал про прошивку...в конструктив не хотелось бы вмешиваться..я тут на форуме читал о прошивке, которая в феврале должна была выйти для снятия нормы Евро, которая душит движок...

Ну если говорить исключительно о прошивке, чтобы никуда не лезть и ничего не трогать, то "норму евро" снять конечно можно, но гораздо больший толк будет от удаления катализатора и прошивки. Удаляется он за 10 минут и на работу машины никак не влияет, но даже если не хочешь этого делать, то вот выход просто ждать прошивку, да. Но честно скажу толку от неё никакого не будет(почти) Если хочешь от неё большей динамики то поставь вот эту штуку [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] толку больше будет

[AIROBUS]

а у Глянса чиповать эт на свой страх и риск? нет гарантии и чека на работу?) я прос тачку не на 2-3 года взял а побольше..:)

Добавлено через 29 минут 52 секунды
хотел уточнить , датчик давления масла в наших бричках есть?
вроде датчика уровня нет!!((
и еще у меня на торпеда щелкает в правом углу , толи от печки отходит, толь еще че ! )ето у меня одного?)) пипец мистика в тачке за 1,5 ляма !

[grynch]

и еще у меня на торпеда щелкает в правом углуу меня такой прикол тоже случился на выходных...салон ещё не до конца был прогретый, заехал правым колесом на бордюр, кузов то по жесткости видимо оставляет желать лучшего)) тоже щёлкнуло оч громко..и теперь завелся там сверч..но что щелкнуло я понял...борода, которая идет над всей панелью как бы нависая..так вот прижал я его..он опять щелкнул..вроде бы стан на место, но при любой тряске по плохой дороге соскакивает обратно..и сверчит)))

[AIROBUS]

у меня такой прикол тоже случился на выходных...салон ещё не до конца был прогретый, заехал правым колесом на бордюр, кузов то по жесткости видимо оставляет желать лучшего)) тоже щёлкнуло оч громко..и теперь завелся там сверч..но что щелкнуло я понял...борода, которая идет над всей панелью как бы нависая..так вот прижал я его..он опять щелкнул..вроде бы стан на место, но при любой тряске по плохой дороге соскакивает обратно..и сверчит)))

пипец япы тачки штампуют , а нам тут за дохуя толкают!!!:mad:

[Deepinsane]

а у Глянса чиповать эт на свой страх и риск? нет гарантии и чека на работу?) я прос тачку не на 2-3 года взял а побольше..:
Гарантия на работу в плане чипа, это то что тебе обновят прошивку или заново установят если она слетит, никаких гарантий на работу двигла и коробки никто не дает, а у глянса помимо того что не дорого, так еще и он своих клиентов всех знает и бесплатно будет ставить тебе обновленные прошивочки если понадобится :)

[mazai]

у меня гарантия и Не советовали сразу грили!чиповать токо турбо и дизеля норма прибавка 30-35 л.с так что удачи!;)

[intelligencemax]

mazai, Где чиповал7

[mazai]

intelligencemax, Я не чиповал пишу токо турбо и дизеля норма чиповать:)

[AIROBUS]

mazai, чет не пойму ! тут все пишут про турбовые 7ки 2.3турбо !!! а ты про че ? 2.5 .. странный

Добавлено через 3 минуты 44 секунды
Гарантия на работу в плане чипа, это то что тебе обновят прошивку или заново установят если она слетит, никаких гарантий на работу двигла и коробки никто не дает, а у глянса помимо того что не дорого, так еще и он своих клиентов всех знает и бесплатно будет ставить тебе обновленные прошивочки если понадобится :)

я прост хочу шоб после чипа коробка не нае..нулась и движок с турбинкой тож.. хотя турбинку на более мощнуюю всерано в светлом будущем над поменять,но тока посе смерти стоковой ):)

[Rusek]

Ребята кто чиповал у Гланса, как зиму переживаете в минус 20-25 мороза? и опять же вопрос про гарантию ОД так найдут они ее или нет что залита другая софтина? где делали в Москве?

И вообще, из-за чего могут быть проблемы с железом так сказать при чиповке, ведь Америкосы, Европа, Молдавы у них по дефолту мощь 260лс и ничо, нормально все с гарантией, а тут все задушено ради экономии, я не думаю, что для Европы и Молжавии едут разные кузова и моторы, все делается на программном уровне для тех и нас, и то что называется чиповкой у нас там это стандартно, тем самым мы просто возвращаем заявленную характеристику нашим авто. Или я не прав? просто я оч хочу сделать, но ссыкатно как-то

[AIROBUS]

Ребята кто чиповал у Гланса, как зиму переживаете в минус 20-25 мороза? и опять же вопрос про гарантию ОД так найдут они ее или нет что залита другая софтина? где делали в Москве?

И вообще, из-за чего могут быть проблемы с железом так сказать при чиповке, ведь Америкосы, Европа, Молдавы у них по дефолту мощь 260лс и ничо, нормально все с гарантией, а тут все задушено ради экономии, я не думаю, что для Европы и Молжавии едут разные кузова и моторы, все делается на программном уровне для тех и нас, и то что называется чиповкой у нас там это стандартно, тем самым мы просто возвращаем заявленную характеристику нашим авто. Или я не прав? просто я оч хочу сделать, но ссыкатно как-то
да все пишут шо все ОКАЙ!) ,да не запалят.. не ссы!) у тя рестайл сх7 ?

[Knyaz721]

Я на чипованной был у ОД ни че не спалили, обычно не чип портит железки, а водитель. Чиповать даже необходимо становиться не заметной яма падает расход можно убрать этот не понятно кем придуманый ограничитель, обороты чтобы на прогреве не поднимались до 2100об\мин.

[Лось]

Я чиповал у Гланса в Н.Н.В октябре, пробег на чипе чуть больше 10т,все в норме. Заводится без проблем.Едет отлично.
AIROBUS, Чипуй не бойся. Гланс профи проверено.

[AIROBUS]

Народ!!! че делать? фары запотели!! все 4((((( у конить такая херь на рестуле была?:confused:

[Лось]

у конить такая херь на рестуле была?
Много у кого была. Поиск рулит.

[Rusek]

После длительных раздумий все-таки чипанул (Гланс), чтож могу сказать и правда два разных автомобиля до и после хотя и не верил и имел некий скепсис к прочитанным постам, откатал 2 бака в разных режимах (тапка в пол и пенсионер)и в том и в другом могу заверить расход снизился, в первом был 21-22 стал 19 во втором был 17,5-18 стал 16-17
Да и по периодичности заправки это заметно, теперь выкатываю полную неделю без заправок, ранее заправлялся через 4 дня.
В общем всем советую. и Спасибо Глансу и Ежику-Пыху за их работу:)

[AIROBUS]

А Ежик-Пых с глансом работает?

[intelligencemax]

А Ежик-Пых с глансом работает?

Партнер в Москве!

[AIROBUS]

на минке который?

[Дима174]

а вы все чипуете старые авто или новье

[Rusek]

а вы все чипуете старые авто или новье

Чиповал 2,3 турбо спорт 2011 гв

[sobol]

Чиповал 2,3 турбо спорт 2011 гв
И что в итоге?Много добавилось?

[shymilin]

И что в итоге?Много добавилось?
Если вопрос о лошадях, то ответ ни чего полезного не даст.
У СХ-7 по паспорту 238л.с. но она на них не едет, в особенности с места.
После чипа в частности от Гланса и Ежик-Пыха СХ-7 едет и радует водителя новым ездовым комфортом :)

[sobol]

Так и я не про лошадки,я про то что изменилось!

[Rusek]

Так и я не про лошадки,я про то что изменилось!

Конечно изменилось, я же написал касательно расхода, если говорить про динамику, то я на корпус оторвался от Финика FX 35 (Предыдущий кузов) как то так

Добавлено через 3 минуты 19 секунд
Если вопрос о лошадях, то ответ ни чего полезного не даст.
У СХ-7 по паспорту 238л.с. но она на них не едет, в особенности с места.
После чипа в частности от Гланса и Ежик-Пыха СХ-7 едет и радует водителя новым ездовым комфортом :)

+1 Подписываюсь под каждым словом )

[GhostStalker]

Народ, кто чиповался у Ежика - подскажите, сколько по времени процесс занимает и за сколько записываться надо и надо ли вообще? Хочу на след. неделе чипануться, но очень ограничен во времени.

[shymilin]

Народ, кто чиповался у Ежика - подскажите, сколько по времени процесс занимает и за сколько записываться надо и надо ли вообще? Хочу на след. неделе чипануться, но очень ограничен во времени.
Это занимает 15-20 мин.
На все остальные вопросы может ответить только сам Ёжик-Пых.

[AIROBUS]

напишите его телефон пожалуйста..

Добавлено через 35 секунд
господа! подскажите пожалуйста! у меня не работает полный привод!!! у меня 2.3т , если чего... вот на сугроб и в гараж заезжаю буксуют только передние колеса , а задние нини ваще мертвы(((( что делать??

[Evzendaman]

Товарищи! Кто-нибудь может посоветовать грамотных спецов в Уфе? Машина СХ-7, 2.3т, рестал

[panasonik]

а есть в Новосибирске такие ??????тож хочууууу

[Beholder]

Подскажите, кто в Самаре делал чип тюнинг, куда посоветуете обратиться, и скока будет стоить 2.3 sport дорестайл?

[Glance]

Только что отвечал по Самаре и т.д. ([Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям])

[Вадим Дмитриевич]

Люди кто в Томске делал или делает чип тюнинг?! Отзавитесь очень нужно я бы даже сказал необходим! 2.3 рестайл

[AIROBUS]

пипец страна!! бензин гавно !!! и цены небоскребные!!!!
и расход увеличивается из-за говняного санья под названием бензин и все такое

[Шаман]

А в Казани чипует кто нибудь (от Гланса)?

[GhostStalker]

А в Казани чипует кто нибудь (от Гланса)?

Из Казани до Нижнего пол дня пути;)

[Шаман]

Из Казани до Нижнего пол дня пути;)

Спасибо, не видел, что в нижнем находится

И все таки на 95 можно псле чиповки кататься? Или есть разные варианты чипа?

[GhostStalker]

Спасибо, не видел, что в нижнем находится

И все таки на 95 можно псле чиповки кататься? Или есть разные варианты чипа?

Под какой надо под такой и прошьют. Я уже где то тут писал, что смотрел детонацию в зависимости от бензина. Вывод следующий - наша машина рассчитана под 98. Но можно и 95, но хороший и на 100 раз проверенных заправках. Учитывая что 98 бывает сложно найти, я бы чиповался под 95 (и буду как только все железо установлю).

[panasonik]

напишите его телефон пожалуйста..

Добавлено через 35 секунд
господа! подскажите пожалуйста! у меня не работает полный привод!!! у меня 2.3т , если чего... вот на сугроб и в гараж заезжаю буксуют только передние колеса , а задние нини ваще мертвы(((( что делать??
есть волшебная кнопка , для того что бы вкл полный нуна отлючить противобуксовочную систему) ESP) тогда попрет всеми 4мя.Кнопка если че слева под рулем вторая слева направо

[73Чайка]

Шаман, Glance сейчас "чос" устроил. И чипует он под 95-й. Сам у него чипанулся. Доволен как слон. Вот его форум: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[srez]

Спасибо, не видел, что в нижнем находится

И все таки на 95 можно псле чиповки кататься? Или есть разные варианты чипа?

Плюсую к вышесказанному.
От себя могу добавить, что лить можно и 92й, детонаций не будет. Просто значительно упадет динамика.
Я обычно лью 95й из жадности, если он оказывается не фонтан, литров 10 98го решают эту проблему. Лить чистый 98й на прошивке для 95го смысла не имеет, по моим замерам. 1 к 5 вполне за глаза хватает.

Мне предлагали 4 варианта чипа. 95й или 98й и с-но мягкий или пожосче.

[kondratius]

Подскажите, а где можно записаться на тюнинг от GLANCE SERVICE в Питере и как узнать когда они приедут в гости?

[73Чайка]

kondratius, у всех одни и те же вопросы. Форум лень почитать?! [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]

[GhostStalker]

Плюсую к вышесказанному.
От себя могу добавить, что лить можно и 92й, детонаций не будет. Просто значительно упадет динамика.
Я обычно лью 95й из жадности, если он оказывается не фонтан, литров 10 98го решают эту проблему. Лить чистый 98й на прошивке для 95го смысла не имеет, по моим замерам. 1 к 5 вполне за глаза хватает.

Мне предлагали 4 варианта чипа. 95й или 98й и с-но мягкий или пожосче.

Камрад, не путай людей, в нашу машину 92 лить нельзя, только в крайнем случае, когда уж вообще выбора нет. Динамика на 92 падает как раз из-за того, что мозг начинает корректировать уоз и смесь, пытаясь убрать детон. разница в ОЧ бензина говорит только о детонационной стойкости и более ни о чем, теплотворность, а значит и "мощность" у всех бензинов примерно одинакова, различается в рамках погрешности. Сам долго выбирал правильные заправки, ориентируясь на откат по детонации. Как вывод - лучше лить 98, но если заправка проверенная и 95 на ней качественный, и детона на нем почти нет, то смело можно использовать этот 95. Если надо заправиться на неизвестной заправке - лучше залить 98. Сегодня после часа настройки машины тот же Дима Ёжик-Пых согласился со мной, что тот 95, который я к нему привез в баке отличный и детон появляется только на пике наддува при 5250 об. и давке 1,2, да и тот не выше 2 градусов (при достаточно высокой температуре буста), соответственно ездить можно не боясь. При этом на некоторых 95 детон был ок. 8 градусов, что запросто может привести к ремонту блока.

ПС. Да, после настройки машинка таки поехала как надо :)

[73Чайка]

Камрад, не путай людей, в нашу машину 92 лить нельзя
Соглашусь. Самому на своей Цехе из-за езды на 92-м после 100 тыс.км пришлось перебрать движку и заменить поршневые кольца. Благо то, что вовремя поймал жор и зеркала оказались без задиров. Поэтому ONLY АИ-95 и выше!!!

[srez]

Камрад, не путай людей, в нашу машину 92 лить нельзя, только в крайнем случае, когда уж вообще выбора нет. Динамика на 92 падает как раз из-за того, что мозг начинает корректировать уоз и смесь, пытаясь убрать детон. разница в ОЧ бензина говорит только о детонационной стойкости и более ни о чем, теплотворность, а значит и "мощность" у всех бензинов примерно одинакова, различается в рамках погрешности. Сам долго выбирал правильные заправки, ориентируясь на откат по детонации. Как вывод - лучше лить 98, но если заправка проверенная и 95 на ней качественный, и детона на нем почти нет, то смело можно использовать этот 95. Если надо заправиться на неизвестной заправке - лучше залить 98. Сегодня после часа настройки машины тот же Дима Ёжик-Пых согласился со мной, что тот 95, который я к нему привез в баке отличный и детон появляется только на пике наддува при 5250 об. и давке 1,2, да и тот не выше 2 градусов (при достаточно высокой температуре буста), соответственно ездить можно не боясь. При этом на некоторых 95 детон был ок. 8 градусов, что запросто может привести к ремонту блока.

ПС. Да, после настройки машинка таки поехала как надо :)

Я сейчас расскажу свое понимание вопроса, ты меня подправь, где я не прав, я тут действительно не копенгаген. В любом ДВС стоит система предсказания детонаций, она работает с некоторой задержкой (примерно полчаса), поэтому залив после 98го сразу 92й стоит ездить крайне спокойно, дав время электронике на адаптацию. При этом она просто будет постепенно сдвигать матрицу зажигания и некоторые другие параметры по мере накопления статистики. Ничего вредного для ДВС в этом нет, динамика упадет значительно, но это скорее наоборот полезно. Ибо при этом будет снижен наддув, давление впрыска, то есть КПД безусловно упадет, но для двигателя такой режим по сути даже полезнее, чем динамичная агрессивная езда на 98м.

Другое дело реальная детонация. Насколько помню, писали, что даже разовая детонация на CX-7 инициирует лампу чек енжин. При этом сразу же угол опережения зажигания поднимает где-то на 3 градуса на каждую детонацию. Причем эти углы суммируются и потом, если детонаций некоторое время не было потихоньку снижаются до изначального положения.

Так вот, если лить 92й бензин и дать электронике к нему привыкнуть я не вижу никаких прничин, чтобы это было как либо вредно. Конечно, если залить АИ-80 будут детонации и соответственно проблемы, но 92й любой современный ДВС должен переваривать легко и просто.

В остальном я абсолютно с тобой согласен, но вот вред от 92го для меня сомнителен, поправь плиз если я ерунду порю. Если бензин адекватный, хоть и с АИ-92, никаких реальных детонаций быть не должно и с-но никакого вреда тоже быть не должно. Но и на какую-то динамику я бы не расчитывал, да и жрать будет заметно больше по идее из-за упавшего кпд.

[73Чайка]

...даже разовая детонация на CX-7 инициирует лампу чек енжин...
за 100 тыс.км... ни разу не моргнула... детон ощущал постоянно особенно в жару... просто у нас не было качественного толпива тогда... более года назад пришло Лукошко и всё стало гуд... Запуск в любой мороз без автозапуска и детона ни разу не было... Щас тока на 95-м... Прошился у Гланса и алес...

[srez]

за 100 тыс.км... ни разу не моргнула... детон ощущал постоянно особенно в жару... просто у нас не было качественного толпива тогда... более года назад пришло Лукошко и всё стало гуд... Запуск в любой мороз без автозапуска и детона ни разу не было... Щас тока на 95-м... Прошился у Гланса и алес...

Ага, я вот тоже подумал, что во первых 100к это в общем очень прилично, если бы это были детонации, вылезли бы проблемы сильно раньше. А во вторых, что это может быть банально некачественный бенз, с какими-нить агрессивными присадками и что на 98м как раз шанс словить такое даже повыше. Не, я сам лью в свою CX-7 тока 95-98, мешаю. Но в аккорд жены, который тоже кагбе на 95 настроен льем всю жизнь 92й и все чики пуки. И может я не прав, я то думал, что это абсолютно некритично, чего и напрягся немного.

Я так понимаю еще собственно детонации бывают случайными, когда один из цилиндров вдруг детонирует из-за какойто флуктуации в топливе, а бывают постоянными (тот самый стеклянный стук в движке) и мне скажем очень интересно, в какой конкретной ситуации в Torque/OBD2 она прибавляет единичку к с-щему счетчику детонаций (что видимо и смотрел ежик-пых). Если только при диагностике постоянной детонации, то по идее понижение ОЧ может действительно повысить кол-во случайных детонаций с заметно снизить ресурс двигателя. Интересно было бы мнение спеца услышать, а то как дурак лью 92й в аккорд, может я не прав...

ЗЫ Еще из больного, меня еще лямбда напрягает на высоких оборотах у CX-7, она какая-то запредельно низкая. Не уверен, что это нормально. Не мерял до перепрошивки у гланса, но 8:1 воздух топливо это меня удивляет. Лямбда меньше 0.6

[73Чайка]

srez, а где в Торкуе ты видишь параментры по смеси?... что бы понять есть ли скрытый детон... тем более если он не ярковыраженный...

[GhostStalker]

Я сейчас расскажу свое понимание вопроса, ты меня подправь, где я не прав, я тут действительно не копенгаген. В любом ДВС стоит система предсказания детонаций, она работает с некоторой задержкой (примерно полчаса), поэтому залив после 98го сразу 92й стоит ездить крайне спокойно, дав время электронике на адаптацию. При этом она просто будет постепенно сдвигать матрицу зажигания и некоторые другие параметры по мере накопления статистики. Ничего вредного для ДВС в этом нет, динамика упадет значительно, но это скорее наоборот полезно. Ибо при этом будет снижен наддув, давление впрыска, то есть КПД безусловно упадет, но для двигателя такой режим по сути даже полезнее, чем динамичная агрессивная езда на 98м.

Другое дело реальная детонация. Насколько помню, писали, что даже разовая детонация на CX-7 инициирует лампу чек енжин. При этом сразу же угол опережения зажигания поднимает где-то на 3 градуса на каждую детонацию. Причем эти углы суммируются и потом, если детонаций некоторое время не было потихоньку снижаются до изначального положения.

Так вот, если лить 92й бензин и дать электронике к нему привыкнуть я не вижу никаких прничин, чтобы это было как либо вредно. Конечно, если залить АИ-80 будут детонации и соответственно проблемы, но 92й любой современный ДВС должен переваривать легко и просто.

В остальном я абсолютно с тобой согласен, но вот вред от 92го для меня сомнителен, поправь плиз если я ерунду порю. Если бензин адекватный, хоть и с АИ-92, никаких реальных детонаций быть не должно и с-но никакого вреда тоже быть не должно. Но и на какую-то динамику я бы не расчитывал, да и жрать будет заметно больше по идее из-за упавшего кпд.

Хм... система предсказания детонаций это круто :) Оч. хочу иметь такую. И все владельцы стуканувших от детона движков тоже. В ECU нашем есть карты для обычной езды и для "аварийной". Никакой постепенной подстройки к низкооктановому бензу нет. Есть реальная детонация от плохого 95 (92 не заливал). И её даже слышно. Чек загорается, когда совсем плохо, я точно не помню, вроде откат на 15-20 градусов, когда мозгам уже не хватает сил корректировать. Тогда загорается чек и добро пожаловать в аварийный режим. Коррекция по детонации моментальная, в реальном времени, никаких задержек и плавных опусканий, но к сожалению это все таки пост-фактум, т.е. датчик детонации уловил детон, мозг скорректировал уоз, смесь, датчик сказал ок - детона нет, мозг вернулся к стандартной карте уоз и смесей. Поскольку корректировка начинается только после уже произошедшего взрыва в цилиндре, именно этот взрыв и может убить двигатель. Для полного понимания вопроса о "предсказаниях" - программа двигателя представляет собой статичный набор таблиц, которые по некой зависимости влияют друг на друга, создавая достаточно вариантов, но основная программа - одна и она статична, именно по ней двигатель и работает. Если происходит некий сбой в эту программу вносятся необходимые поправки в рамках возможностей нашей электроники. Но как только сбой исправлен и не появляется вновь, все возвращается к стандарту. Вот эта описанная подстройка под 92 по сути есть перевод от стандарта к постоянной работе по аварийной программе.

Добавлено через 3 минуты 41 секунду
в Torque/OBD2 она прибавляет единичку к с-щему счетчику детонаций (что видимо и смотрел ежик-пых). Если только при диагностике постоянной детонации, то по идее понижение ОЧ может действительно повысить кол-во случайных детонаций с заметно снизить ресурс двигателя. Интересно было бы мнение спеца услышать, а то как дурак лью 92й в аккорд, может я не прав...


Там не счетчик, показывает конкретный угол сдвига уоз в реальном времени. У меня так вообще графиком выводится. Это в плагине Mazdaspeed есть. Дима смотрел уже по логам, тоже градусы.

Добавлено через 5 минут 29 секунд
srez, а где в Торкуе ты видишь параментры по смеси?... что бы понять есть ли скрытый детон... тем более если он не ярковыраженный...

Смеси - commanded AFR (что должно) и actual AFR (что есть), для детона нужен mazdaspeed плагин, в нем knock retard

Добавлено через 8 минут 21 секунду
Интересно было бы мнение спеца услышать, а то как дурак лью 92й в аккорд, может я не прав...

Как говорил один товарищь, если степень сжатия около 9-10 и выше, или турба, то 98. Не помню кто, но кто-то из авторевю.

[73Чайка]

GhostStalker, можешь скриншот сделать?! не седня конечно... т.е. фотку...

[srez]

Вот нашел цитату чувак пишет с авторевью, который профессионально настраивает движки БМВ, Ленд Ровер, ВВ итп. В частности у него есть и про мазда 6 мпс движок хорошееЮ так я его и нашел собсна, он CX-7 движок тестировал и настраивал, как я понял. Собсна я по памяти его слова пересказывал.

стоит различать адаптацию к другому топливу и реакцию на распознанную детонацию. Адаптация, которая заключается в сдвиге всей матрицы зажигания + возможно и матрицы коэффициента воздуха - лямбда, длится какое-то время, которое у каждого производителя разное и своей целью имеет предотвращение детонации. На возникшую детонацию двигатель реагирует мгновенно, причём поцилиндрово. Это выражается в "придирании" зажигания в конкретном цилиндре в среднем на 3°, с последующим пошаговым (медленным) возвращением его к исходной величине, таким образом, при следующей детонации в этом цилиндре за короткое время, момент зажигания ещё не успеет вернуться к исходной величине и будет "запозднено" на те же 3° уже по отношению к на тот момент актуальной величине. Таким образом реальный увод момента зажигания может достигать 10°-15°, что влечёт за собой компенсацию температуры выхлопа обогащением смеси, что в сумме и даёт бОльший расход и меньшую мощность на худшем топливе. Но это РЕакция, т.е. детонация уже произошла и этой реакцией предотвращается (или уменьшается вероятность) повторения детонации. Поэтому при смене топлива на "паршивенькое" стоит первые полчаса не сильно "давить", давая мотору адаптироваться без постоянной РЕакции на уже случившееся.
Касательно тюнинга я уже многократно выражался и на "каждодневную" машину никакой тюнинг бы не советовал. Касательно вами приведённой фирмы - выглядит страница солидно, но я понятия не имею что и как они делают. Поэтому ничего на эту тему сказать не могу.

То есть, насколько я понимаю суть вопроса, что есть таки какойто анализ поведения топлива и детонации именно что недопускаются. Причем, как я помню, у каждой конторы логика этого анализа своя и мне не удалось найти ни единого примера как это рабоатает конкретно.

Дальше, угол опережения УОЗ это одно, а вот реальные детонации совсем другое. Тем более и на 98м топливе с отличной детонацией у меня опережение уоз прыгало до 20 градусов и выше, как вы по графику опережения УОЗ определяете кол-во детонаций? В принципе по нему теоретически можно попытаться определить октановое число топлива, но даже тут мне непонятно как это сделать. А вот как даже теоретически по УОЗ определять детонации, вот это совсем странно.

ЗЫ А дошло, это датчик Knock Retard имеется ввиду, как я понимаю это не совсем УОЗ же, это как раз та его компонента, которая отвечает за предотвращение детонаций, но в остальном вопрос остается в силе.

[GhostStalker]

GhostStalker, можешь скриншот сделать?! не седня конечно... т.е. фотку...

Эммм... я могу и сегодня, сирамно поеду щас за женой, только вот фотика нету щас под рукой, попробую скрин снять, как то вроде можно было.

[srez]

GhostStalker, можешь скриншот сделать?! не седня конечно... т.е. фотку...

А в чем проблема самому сделать? В Torque есть опция построения графиков. Правда на BPшном 98м (который реально 99.6 по слухам) она выглядит забавно, горизонтальная линия на нуле.

[GhostStalker]

как вы по графику опережения УОЗ определяете кол-во детонаций? В принципе по нему теоретически можно попытаться определить октановое число топлива, но даже тут мне непонятно как это сделать. А вот как даже теоретически по УОЗ определять детонации, вот это совсем странно.

Я не по графику УОЗ:) Я по графику отката зажигания при детонации. Отдельно от всего УОЗ. Есть откат по детонации, значит есть детон, значение угла на который меняет мозг уоз говорит о том сильная ли детонация или нет.

[73Чайка]

srez, т.е. в проге Торкуе искать Knock Retard?!

[GhostStalker]

srez, т.е. в проге Торкуе искать Knock Retard?!

Исчо раз:) К торку есть плагин mazdaspeed, и вот в нем уже есть этот самый нок. Чисто теоретически, можно где-нить нарыть PID и в ручную добавить в торк, но я не нашел, заплатил 150р за плагин и не парюсь:dollar:

[srez]

srez, т.е. в проге Торкуе искать Knock Retard?!

Да, чтобы он появился надо добавить плагин (платный) мазда спид. Я что он означает долго понять не мог, ибо он ВСЕГДА ноль. До сих пор вот был не уверен, что он работает. Надо попробовать 92й залить и посмотреть. А потом уже банально строишь график, средствами торка.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Я не по графику УОЗ:) Я по графику отката зажигания при детонации. Отдельно от всего УОЗ. Есть откат по детонации, значит есть детон, значение угла на который меняет мозг уоз говорит о том сильная ли детонация или нет.

Ну вот я пытаюсь доказать, что этот откат может быть вызван не реальной детонацией, а той самой логикой адаптации к топливу. Я в этом не на 100% уверен, но разве нет? И дальше, что такое сильная детонация? И чем она отличается от слабой?

Добавлено через 4 минуты 23 секунды
Исчо раз:) К торку есть плагин mazdaspeed, и вот в нем уже есть этот самый нок. Чисто теоретически, можно где-нить нарыть PID и в ручную добавить в торк, но я не нашел, заплатил 150р за плагин и не парюсь:dollar:

Кстати, я от большого ума купил там ажно 2 версии этого плагина, одну старую, одну новую. Ты которую конкретно используешь?

Добавлено через 14 минут 43 секунды
Обратился к гуглю и там народ подтверждает, что ненулевой Knock Retard совсем не обязательно означает реальный knock (детонацию).

make note: KR = knock RETARD, which does not imply (in our ECU) that there had to have been knock to set it off!

it's knock retard not knock and a lot of people on the stock tune get it up to 4.5. For the temporary bandade get some octane booster and like lbv said 1 step colder plugs. Don't freak out about knock retard it just means your car is pulling timing to prevent knock.

Думаю признаком детонации может считаться резко увеличившийся KR в какойто момент времени, а потом плавно спускающийся назад к 0. Чем больше он подпрыгнет, тем большее кол-во детонаций там пролетело. Если же он фиксированно сидит скажем на 2х, это будет признаком как раз адаптации и отсутствия детонаций. Опять же, количество детонаций я бы скорее ожидал на плохом топливе, а не на низкооктановом. Но не тестировал пока, с-но чисто мои домыслы.

[srez]

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям] вот еще показательное.

[GhostStalker]

Ну вот я пытаюсь доказать, что этот откат может быть вызван не реальной детонацией, а той самой логикой адаптации к топливу. Я в этом не на 100% уверен, но разве нет? И дальше, что такое сильная детонация? И чем она отличается от слабой?

Мы кажется о чем то разном говорим. Если датчик детонации считает, что есть детонация то это 1 из 2-х: детонация или какой-то посторонний стук, который он принял за детонацию. Если есть сигнал от датчика, мозг считает, что бензин говно и вступают в силу поправки к основной программе, которые помогают не сломать движок. Это и есть адаптация! Нет там никакой истории детона или чего ещё!


Кстати, я от большого ума купил там ажно 2 версии этого плагина, одну старую, одну новую. Ты которую конкретно используешь?


поскольку у меня дорестайл, соответственно под него и версия.


Обратился к гуглю и там народ подтверждает, что ненулевой Knock Retard совсем не обязательно означает реальный knock (детонацию).

make note: KR = knock RETARD, which does not imply (in our ECU) that there had to have been knock to set it off!

it's knock retard not knock and a lot of people on the stock tune get it up to 4.5. For the temporary bandade get some octane booster and like lbv said 1 step colder plugs. Don't freak out about knock retard it just means your car is pulling timing to prevent knock.

Думаю признаком детонации может считаться резко увеличившийся KR в какойто момент времени, а потом плавно спускающийся назад к 0. Чем больше он подпрыгнет, тем большее кол-во детонаций там пролетело. Если же он фиксированно сидит скажем на 2х, это будет признаком как раз адаптации и отсутствия детонаций. Опять же, количество детонаций я бы скорее ожидал на плохом топливе, а не на низкооктановом. Но не тестировал пока, с-но чисто мои домыслы.

Так оно и есть. У меня на 95 ровная полоска на 0, потом к 5000 поднимается до 1,5-1,8, к 6000 опять 0.

И опять таки, америкосы конечно молодцы, но вот системы предугадывания ноков ещё не придумали, все работает по факту - есть взрыв, есть сигнал с датчика, начинается коррекция. Сигнал с датчика пропал - коррекция прекратилась. Не пропал - так и будет откатывать угол на более поздний, играть со смесью, %% вестгейта и т.д., до тех пор, пока сигнал не пропадет. Сигнал пропал, все вернулось к стандарту, опять сигнал, опять корректировка. И так до тех пор, пока не будет нормального бензина. Если детон сильный и его не получается победить, оставаясь в рамках стандартной программы - аварийный режим и чек. Т.е. для того, чтобы двигатель понял что бензин в него поступает плохой, нужно чтобы детон сначала произошел. Ну или кнопка, меняющая прогу под плохой бенз.

[srez]

Хорошо, я понял твою позицию. Я не настолько глубоко в вопросе, чтобы с тобой спорить аргументированно, попробую еще поискать в интернете как конкретно работает алгоритм адаптации к топливу. Тот, который упоминали на авторевью. Если перечитаешь цитату в моем посту выше, автор как раз чотко разделяет адаптацию и реакцию на детонацию, как абсолютно две разные стратегии поведения.

Добавлено через 8 минут 1 секунду
Нашелм вот например [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям]
Долговременный Коэффициент коррекции топливоподачи (Long term fuel) ни как не связан с температурой ОЖ двигателя и поступающего на впуск воздуха (имею ввиду математическую связь согласно алгоритму системы управления ДВС). Долговременная коррекция считается по результатам коротковременной коррекции топливоподачи, а коротковременная коррекция (Short term fuel) напрямую зависит от показаний датчиков содержания кислорода в выхлопных газах (есть прямая связь между содержанием кислорода в выхлопных газах и соотношением воздуха и топлива в сгораемой смеси). Таким образом, для каждого конкретного режима работы двигателя (температура ОЖ, температура воздуха, частота вращения, расход воздуха и тп)расчитывается базовое время впрыска топлива которое соответствует как-бы "идеальной работе двигателя", а окончательно время (продолжительность) впрыска формируется путем увеличения(уменьшения) базового значения на величину долговременной и кратковременной коррекции. Т. Е. Долговременная коррекция компенсирует отклонения в работе двигателя и его систем, физикохимических свойств бензина... Короче говоря тех факторов которые невозможно учесть при проектировании и доводке двигателя.

Как видишь, долговременная коррекция топлива происходит на основании датчика воздуха в выхлопе и по лямбде. И ни слова про датчик детонации. И по итогам она корректирует матрицу зажигания, всю или ее часть.
От себя могу добавить, что датчик детонации безусловно тоже может повлиять на этот показатель, но даже без детонаций вполне нормальная ситуация адаптация к тяжелой ситуации или топливу.

[GhostStalker]

А кто знает, насколько различется в весе литр 92, 95 и 98?